Motore da abbinare a marinello fisherman 17

ho appena acquistato la barca in oggetto con motore dorado 40/60.

L'anno prox ho intenzione di prendere la patente e vorrei acquistare un motore più

performante.

Il negoziante dal qual mi rivolgo tratta evinrude e selva marine.

Lui mi consiglia etec 90 cv, io però sarei più orientato più sul selva marlin 100 cv.

145 kg (+8 kg di olio mi è stato detto) contro 170 del marlin, 1300 cc contro 1600.

Il 115 cv è troppo pesante, il selva arriva a 194 kg quindi scartabile, lui stesso l'ha

montato su una barca identica di un cliente e non navigava bene per il troppo peso.

consigli?


grazie a tutti

mercury 100 4t

Se vuoi prestazioni al top in 170kg: Mercury Optimax 125 OptiMax 125 Specifications
HP @ Prop 125
kW @ Prop 93.2
Max RPM (WOT) 5000-5750
Cylinders 3 (in-line)
Displacement (CID/cc) 93/1526
Bore & Stroke (in) 3.63 x 3.00
Bore & Stroke (mm) 92 x 76
Cooling System Water-cooled with thermostat & pressure-controlled
Ignition System PCM 07
Starting Electric
Gear Ratio 2.07:1
Gear Shift F-N-R
Steering Remote or tiller kit
Alternator 60-amp/756-watt belt-driven
trim System Power trim
Exhaust System Through prop
Lubrication System Electronic multipoint oil injection
Recommended Oil Mercury OptiMax/DFI Engine Oil
Fuel Induction System 2-stage direct fuel injection
Shaft Length (inches) 20/25
Shaft Length (mm) 508/635
Dry Weight (lbs.) 375
Dry Weight (kg.) 170
Operator Warning System Overheat, over-rev, low oil level
SmartCraft Yes

credo che possa montare fino a 115 cavalli. Ma non credo ce li monterei. E' pur sempre un 17" e per quanto sia un ottimo cantiere, preferisco sempre restare quei 10/20 cavalli sotto la potenza massima consigliata...
Gira gira parliamo sempre di plastiche, VTR... lo sforzo prolungato, il mare formato, negli anni a mio avviso possono indebolire lo specchio di poppa. Max 100 cavalli secondo me.

... io andrei per un 90 etec; oppure un 100 4T Yamaha

perchè non provi con il nuovo df 90 della suzuki?
bye

grazie a tutti per le risposte intanto

vedo che tutti mi sconsigliate il 115 per il peso e di stare massimo con i 170 kg a poppa.

Vorrei valutare anche Suzuki col nuovo motore, yamaha no perchè il selva è lo stesso motore.

kenta74 ha scritto:

grazie a tutti per le risposte intanto

vedo che tutti mi sconsigliate il 115 per il peso e di stare massimo con i 170 kg a poppa.

Vorrei valutare anche Suzuki col nuovo motore, yamaha no perchè il selva è lo stesso motore.

Il 115 mercury optimax pesa 170kg.... ed e' piu' potente del selva 100hp 4t... Ma effettivamente concordo con gli altri amici del forum, e' una potenza estrema per un 17 piedi.... non tanto per il peso che secondo me lo regge ( io ho un 75 che pesa 140kg a poppa su uno scafo di 5mt e lo tiene alla grande da 8anni) non per il peso ma per l'inutilita'.... che te ne fai di cosi' tanti cavalli se poi ti riduci ad andare a mezzo gas? ti ritrovi con 30hp inutili...... per mandarti in planata la tua barca e superare le 30 mgh un 90 e' l'deale... e-tec

stare un pò sotto la massima potenza consigliata, come scrive appunto roland, penso che sia giusto.
A mio modesto parere i motori forse più azzeccati in termini di rapporto peso/potenza per la tua barca penso che siano come è già stato scritto il suzuki 90 e l'etec 90 in assoluto.
ciao

brio ha scritto:

stare un pò sotto la massima potenza consigliata, come scrive appunto roland, penso che sia giusto.
A mio modesto parere i motori forse più azzeccati in termini di rapporto peso/potenza per la tua barca penso che siano come è già stato scritto il suzuki 90 e l'etec 90 in assoluto.
ciao

infatti sono appunto i i due motori che tengo più in considerazione, assieme al selva 100 per l'affidabilità,

sentivo parlare bene anche dell'honda 90 cv a iniezione.

certo bisognerebbe sempre sentire esperienze dirette di gente che ha questi motori su barche simili alla mia