Mi hanno consegnato il telo di copertura dello Zar 53. Ho subito notato che era strappato sulla parte che copre la console (lato sinistro, guardando verso prua).
Pensavo che fosse un scollamento, ma in realta il telo sul gommone non ci sta, penso a causa della timoneria idraulica che fa sporgere il timone e il telo non riesce ad entrare nella console.
E' possibile che i teli siano fatti così a misura che neanche la timoneria idraulica può essere montata?
Nessuno con uno zar e timoneria idraulica ha avuto gli stessi problemi?
Mi hanno consegnato il telo di copertura dello Zar 53. Ho subito notato che era strappato sulla parte che copre la console (lato sinistro, guardando verso prua).
Pensavo che fosse un scollamento, ma in realta il telo sul gommone non ci sta, penso a causa della timoneria idraulica che fa sporgere il timone e il telo non riesce ad entrare nella console.
E' possibile che i teli siano fatti così a misura che neanche la timoneria idraulica può essere montata?
Nessuno con uno Zar e timoneria idraulica ha avuto gli stessi problemi?
io non ho la timoneria idraulica, pero' ti posso dire che il telo è proprio preciso preciso.......scusa ma di quanto ti sporge lo sterzo rispetto all'originale?? non è che è la monoleva?? io la tengo sulla retromarcia...
Mar co twentytree Yamaha 250 cv
Non conosco il limite, ma sò dove non è
pana79 (autore)
- 3/20
La timoneria idraulica dovrebbe essere 108mm il serbatoio in plastica nero e 162mm considerando il pernio dove viene fermato il volante.
Ma se mi dici che ci va molto precisa...mi sa che ci vuole la giunta.
Mi hanno consegnato il telo di copertura dello Zar 53. Ho subito notato che era strappato sulla parte che copre la console (lato sinistro, guardando verso prua).
Pensavo che fosse un scollamento, ma in realta il telo sul gommone non ci sta, penso a causa della timoneria idraulica che fa sporgere il timone e il telo non riesce ad entrare nella console.
E' possibile che i teli siano fatti così a misura che neanche la timoneria idraulica può essere montata?
Nessuno con uno Zar e timoneria idraulica ha avuto gli stessi problemi?
io non ho la timoneria idraulica, pero' ti posso dire che il telo è proprio preciso preciso.......scusa ma di quanto ti sporge lo sterzo rispetto all'originale?? non è che è la monoleva?? io la tengo sulla retromarcia...
anch'io tengo il monoleva in retro....
maurino
- 5/20
...io ho la timoneria idraulica e il telo ci entra su misura..
Cab 870 + 2 yamaha 250
pana79 (autore)
- 6/20
maurino ha scritto:
...io ho la timoneria idraulica e il telo ci entra su misura..
E allora oggi metto la retro e guardo meglio di farcela entrare, non credo di avere una timoneria fuori misura.
Secondo voi si può risaldare la saldatura che si è aperta?
Si, chi costruisce i teloni da camion ha l'attrezzatura adatta e ti può anche inserire una "fetta" per alargare dove serve
maurino
- 9/20
pana79 ha scritto:
Con la retro non è che la cosa cambi molto, infatti è pari al timone anche in folle:
Dall'esterno invece:
Secondo voi si può risaldare la saldatura che si è aperta?
..io glielo farei vedere alla persona che te lo ha venduto quel telo....
...sai magari hanno sbagliato a tagliarlo un paio di centimetri ( molto probabile ) e te lo sistemano...
se rognano digli pure che hai degli amici( io ) che hanno anche loro la timoneria idraulica come la tua e che
non hanno assolutamente problemi....
per mè te la sistemano.....potrebbe essere un loro errore..
ciao
Cab 870 + 2 yamaha 250
pana79 (autore)
- 10/20
Il telo diciamo che è stato qualcosa in più, che è uscito dopo la trattativa con il concessionario che mi ha venduto il gommone.
Ma comunque è il telo Formenti "For Sea" originale, possibile che abbiano sbagliato misure?
A questo punto non so se provare a farlo saldare come quando era "sano" oppure farci una pezza per allargarlo un po'?
