Marinello eden 22 open.. consigli? come va? [pag. 4]

un amico ha il marinello 17, ottima tenuta di mare, superiore al mio capelli 17! (che ha una buona tenuta)

Salve a tutti. Scusate l intromissione ma non capisco che cosa intendete dire con la frase "la barca tiene il mare" cioè come fa un 5 metri a tenere il mare? Vorrei proprio vedere tutte queste barche in mezzo ad onde di 3 metri...magari a poppa! Ragazzi stiamo attenti ai termini, io prima di trovare una barca che naviga discretamente bene su onde di 2 metri ho girato l italia ma credetemi che in mezzo ad onde alte è meglio non trovarsi con nessuna barca. Ve lo dico perché son uscito a far una prova in mare con un 19 piedi e con onde di 3 metri..e se non si sa portare la barca in maniera esemplare si è spacciati

Ocean ha scritto:

Salve a tutti. Scusate l intromissione ma non capisco che cosa intendete dire con la frase "la barca tiene il mare" cioè come fa un 5 metri a tenere il mare? Vorrei proprio vedere tutte queste barche in mezzo ad onde di 3 metri...magari a poppa! Ragazzi stiamo attenti ai termini, io prima di trovare una barca che naviga discretamente bene su onde di 2 metri ho girato l italia ma credetemi che in mezzo ad onde alte è meglio non trovarsi con nessuna barca. Ve lo dico perché son uscito a far una prova in mare con un 19 piedi e con onde di 3 metri..e se non si sa portare la barca in maniera esemplare si è spacciati

Sono daccordo, col mare non si scherza affatto. Per esperienza io col mio marinello 19 ho preso mare forza 5 e sono davvero esaltato dalla risposta della barca ma è stato palese che ho dovuto fare grande attenzione a come affrontare le onde ed in barca fortunatamente eravamo soltanto in tre tutti abbastanza pratici di mare.

gabry87 ha scritto:

trazzera ha scritto:

ciao io ho un marinello fishermann 19 tiene perfettamente il mare e ed è davvero rifinita per una barca inferiore ai 6 metri. Ho 4 amici che hanno l'eden 22 tutti e 4 con un 115 ma attenzione o mercury o yamaha non fate esperimenti!!! sono ampiamente soddisfatti potenza sufficiente e consumi molto molto contenuti. Io l ho guidata e va alla grande è senz altro la mia candidata per un futuro acquisto. Consiglio tuttavia di montare il 150 cv per avere un po' di potenza in più nel caso si incontri mare forte. per il resto vai tranquillo perchè uno di questi miei amici ha il 22 da 6 anni e non ha avuto nessun problema strutturale, evidentemente quindi la qualità c'è.

Bene!! Sono contento delle tue informazioni!! questi tuoi amici che hanno l'eden 22 è possibile contattarli per avere magari qualche informazione in più?

Ciao e grazie.. e soprattutto buone nevigazioni

vediamo se riesco a metterti in contatto con qualcuno e magari farlo partecipare al forum in ogni caso il 22 è davvero un'ottima barca, un gran bel compromesso!

doctord73 ha scritto:

salve, io ho avuto un marinello fisherman 17 con suzuki 115 hp, purtroppo il peso a poppa si sentiva e non planava se non ad alte velocità o trimmando tutto in negativo con il conseguente abbassamento della poppa. però era veramente divertente, tanto che la rimpiango nonostante la nuova barca, anche perchè uscendo 3-4 giorni a settimana un pieno mi durava anche 1 mese, consumi ridicoli e posso dirti che la mia velocità minima erano 23 nodi a 3200 giri con elica da 22" in acciaio! Come rifiniture il cantiere non è impeccabile, basta infilare la testa nel gavone di poppa e guardare dove passano i cavi per vedere la vetroresina peggiore che avessi mai visto! Comunque il mare formato non lo ama proprio però posso dirti che più di una volta per rientratre ho avuto mare di prua con onde prossime anche ai 2 metri e sono rientrato, piano e imbarcando acqua ma sono rientrato! le coverline hanno ottime carene (V profonda), praticamente le stesse della tecnofiber ma con rifiniture ottime, le più grandi anche l'air-step tipo cap-camarat.
Se nella tua zona il mare è praticamente sempre calmo tipo dalle mie nel golfo di olbia puoi prenderla tranquillo, altrimenti cambia indirizzo o poi te ne penti quando la moglie inizia a protestare.
Per i motori ho sentito che ultimamente gli evinrude sono stati testati per una fornitura militare dando ottimi risultati come affidabilità e consumi ridotti, se peschi a traina con questi motori praticamente vai gratis, solo al massimo consumano un pò di più dei 4 tempi. Poi pesano meno, anche di molto alle potenze maggiori dei 4 tempi. Nel caso prendi il 200 HO, ha il piede con idrodinamica migliore e ha 225 hp(dicono sia potenziato). Poi l'erogazione è più pronta e piena, io a suo tempo poi mi ero pentito di non avere preso il 115 evinrude.
Spero d'esserti stato utile

Però tu hai creato il problema inverso! il 17 non è in grado di sopportare il 115 cv quello va montato almeno sull'eden 20. tutti i 16, 17 e 18 che ho visto montano il 40/60. gia sui 18, 19 e 20 puoi cominciare a vedere i 90/115 cv. Oltre che per una questione di peso a poppa (il problema che infatti hai riscontrato tu) è importante montare la motorizzazione adeguata considerando non soltanto la potenza ma anche l'effettiva sfruttabilità della potenza altrimenti la barca soffre di questo eccesso e non rende adeguatamente. Quindi secondo me é fondamentale inquadrare un range di potenza al di sotto e al di sopra del quale è meglio non andare! In genere il triplice rapporto (potenza/prestazioni/consumi) ottimale si trova a metà strada fra le indicazioni di motorizzazione (min e max) consigliate dal cantiere

Ocean ha scritto:

Salve a tutti. Scusate l intromissione ma non capisco che cosa intendete dire con la frase "la barca tiene il mare" cioè come fa un 5 metri a tenere il mare? Vorrei proprio vedere tutte queste barche in mezzo ad onde di 3 metri...magari a poppa! Ragazzi stiamo attenti ai termini, io prima di trovare una barca che naviga discretamente bene su onde di 2 metri ho girato l italia ma credetemi che in mezzo ad onde alte è meglio non trovarsi con nessuna barca. Ve lo dico perché son uscito a far una prova in mare con un 19 piedi e con onde di 3 metri..e se non si sa portare la barca in maniera esemplare si è spacciati

come lo chiameresti la "tenuta di mare" di un 17 piedi e la "tenuta di mare" di un 40 piedi? Perchè hanno dimensioni differenti useresti termini differenti? Oppure ti piacerebbe sentire "doti marinaresche" di uno scafo?

E' mchiaro e quanto mai superfluo sottolineare che se non hai "manico" con onde di 3 metri non ritorni in porto con un 17 piedi; mi pare altrettanto chiaro che uno scafo abbia + o - tenuta di mare di un altro??

Ragazzi ma chi di noi esce o naviga con onde di 3 metri con un 5 mt o poco piu'?
Poi mi sembra che barche di queste dimensioni sono solitamente in cat. c e quindi neanche possono navigare con onde da 3 mt.

stefano5665 ha scritto:

Ragazzi ma chi di noi esce o naviga con onde di 3 metri con un 5 mt o poco piu'?
Poi mi sembra che barche di queste dimensioni sono solitamente in cat. c e quindi neanche possono navigare con onde da 3 mt.

concordo pienamente

Categoria c prevede la navigazione fino a onde di 3 metri. Poi che i cantieri facciano barche che sopportano massimo onde di 2 metri quello è un altro discorso! Però se ci scappa il ferito poi vorrei vedere cosa succede...guardate sono stato in molti cantieri e quando ho visto come fanno le barche ho preso paura. Non faccio nomi e non chiedetemi di farli. Vi dico solo che prima di acquistare la mia ho girato mezza italia e ho visto di quelle cose da scandalo.

Ocean ha scritto:

Categoria c prevede la navigazione fino a onde di 3 metri. Poi che i cantieri facciano barche che sopportano massimo onde di 2 metri quello è un altro discorso! Però se ci scappa il ferito poi vorrei vedere cosa succede...guardate sono stato in molti cantieri e quando ho visto come fanno le barche ho preso paura. Non faccio nomi e non chiedetemi di farli. Vi dico solo che prima di acquistare la mia ho girato mezza italia e ho visto di quelle cose da scandalo.

Cat C prevede navigazione con onde fino a 2m e non fino a 3m.


ciao