Marinello eden 22 open.. consigli? come va? [pag. 3]

Utente allontanato
stefano5665
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- 21/119
gabry87 ha scritto:
Grazie Mauro per l'aggiornamento!
Ringrazio anticipatamente anche te Stefano per le domande che ti farò.... Laughing
Mi è piaciuta da subito questa imbarcazione e penso sia la più bella in confronto alle altre della stessa categoria perchè mi sembra la più spaziosa e vivibile per ogni situazione. Sia per la pesca che per un pranzo tutti insieme... insomma ha gli spazi ben disposti..
Per quanto riguarda la motorizzazione loro in fiera ci consigliavano un motore da 115cv, ma secondo noi 115cv sono un pò troppo imitati.. cioè, quando poi magari ti trovi con 6 o 7 persone a bordo con il 115 cv per farlo andare a velocità di crociera lo devi mandare a palla con i consumi che arrivano alle stelle! mentre invece avevamo pensato a un motore da 150cv che è la fascia sopra come cilindrata e come prezzo ci possiamo stare, ovvero la stessa cilindrata del 150cv è la solita del 175cv, quindi se un giorno decidi di volerlo potenziare devi solo cambiare la centralina e altre cazzatelle... questo per quanto riguarda l'evinrude e-tec, perchè gli atri non lo so.. conosco bene quello perchè credo che sarà quel motore che affiancherà la mia imbarcazione... Wink
Te che mi consigli?? è una giusta osservazione??
Ciao

Io ti posso consigliare di mettere la max motorizzazione supportata dalla barca,perchè i Marinello tutti e due i fratelli per non far lievitare il prezzo consigliano sempre la motorizzazione + piccola, a me hanno consigliato e montato un 40/60 mercury ora lo sto cambiando con il 115 a distanza di neanche un anno e ti assicuro che non è facile farti valutare il motore "vecchio" di qualche mese il giusto!!!!!!!!!!!!!
Quindi dato che la 22 chiede da 175 a 225 io fossi in te opterei almeno per un 200 cv per il costo dai un occhiata alle offerte molto vantaggiose della mercury e tra l'altro hai 5 anni di garanzia, magari agli stessi € dell' evinrude e-tec o poco piu' prendi un 200 cv.
Ti consiglio di non sottodimensionare il motore perchè quello che tu hai pensato, in relazione ai consumi ,sia in 6 o 7 persone ,sia in mare un po' formato è una sicurezza ,non è un dubbio, io l'ho provato!!!!!!!!!!!!!!!!!
Attento a Filippo è un furbacchione, tindaro è un ........ chiaramente sono mie opinioni fatti scrivere a chiare lettere tutto cio' che hai pattuito
anche l' ovvio.
Guardiamarina
gabry87 (autore)
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- 22/119
Dici eh! Beh la spesa non è che aumenti tanto.. sempre evinrude il 200cv costa 2000€ in più del 150cv...
Sarà una cosa da decidere con molta attenzione, perchè dopo è difficile tornare indietro... cmq grazie per il consiglio!
Per quanto riguarda Filippo abbiamo avuto modo di conoscerlo in fiera.. ed è una persona veramente maleducata e scortese... voleva venderci la barca a tutti i costi e si incazzava, scusami il termine, se gli si diceva che dovevamo pensarci... quando cominci a tirare fuori 25-30000€ non è cosa da tutti i giorni... voglio dire, ci pensi prima di fare l'affare no?? mi sembra lecito e doveroso farlo...! per lui no!! Non bisognava pensarci.. e diceva: "ti faccio l'affare (cioè il prezzo bono) e te ci pensi?? e ci voleva mandare via...UT bisognava dargli i soldi e via!! mah!! Forse secondo me sono anche un pò con l'acqua alla gola... e per questo tiravano a vendere.. purtroppo non hanno metodo però... perchè così facendo invece di attirare i clienti, li allontanano... Apparte i clienti interessati a quella barca come noi!
Ma parliamo di barche... la tua barca ho visto che la massima motorizzazione che puoi montare è un 115cv quindi te hai optato per il massimo proprio!
Ma ti trovavi parecchio male? era problematico per le uscite in tante persone?
Pensi che mi troverei male con un 150?? A me sembrava un discreto motore già quello... Ma sono contento che mi hai messo la pulce nell'orecchio! ti ringrazio! Wink
Utente allontanato
stefano5665
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- 23/119
Guarda non è che mi trovi male, ma ogni uscita con un po' di mare sono 100 € di benzina, tieni presente che io ho 4 figli da 3 a 17 anni quindi non mi servono ospiti per avere il pieno a bordo.
Sono barche ben fatte strutturalmente e quindi pesano poi aggiungi nel tuo caso piu' di 200 kg di motore 100 di benzina 50 di acqua altri 200 o 300 kg di dotazioni varie + le persone che imbarchi, rischi come me di stare sempre a manetta
Utente allontanato
stefano5665
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- 24/119
per quanto riguarda le tue impressioni sulla marinello group, alla fiera di Roma anche a me ha dato la stessa impressione e anche quando ad agosto sono andato in ferie a patti sono passato al cantiere per delle cerneiere e anche li ho avuto la stessa senzazione.
Comunque tornando al tuo motore il 150 non è neanche la motorizzazione minima, pensaci molto bene non fare la mia fine che devo regalare un ottimo motore nuovo al 40% in meno di quello che l'ho pagato
Guardiamarina
gabry87 (autore)
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- 25/119
Beh che dire... ti ringrazio per i tuoi suggerimenti e ne farò tesoro sicuramente...
ora che guardavo il sito della evinrude, ho notato che anche il 200cv ha la solita cilindrata del 150cv, quindi è il solito motore... che cambia solo la centralina? Voglio farti una domanda... io non ne ho idea.. provo solo a dire come la penso..
Non è che per portare a 200cv il 150, basta mettere una centralina diversa visto che il motore è il solito? pesa anche uguale, quindi scarto l'idea che possa avere cose meccaniche in più o diverse... Wink
Utente allontanato
stefano5665
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- 26/119
gabry87 ha scritto:
Beh che dire... ti ringrazio per i tuoi suggerimenti e ne farò tesoro sicuramente...
ora che guardavo il sito della evinrude, ho notato che anche il 200cv ha la solita cilindrata del 150cv, quindi è il solito motore... che cambia solo la centralina? Voglio farti una domanda... io non ne ho idea.. provo solo a dire come la penso..
Non è che per portare a 200cv il 150, basta mettere una centralina diversa visto che il motore è il solito? pesa anche uguale, quindi scarto l'idea che possa avere cose meccaniche in più o diverse... Wink

Tu prova a dare un occhiata ai verado della mercury,ai suzuki al yamaha lascia stare motori buoni si ma non con queste cilindrate.
Sottocapo
trazzera
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- 27/119
ciao io ho un marinello fishermann 19 tiene perfettamente il mare e ed è davvero rifinita per una barca inferiore ai 6 metri. Ho 4 amici che hanno l'eden 22 tutti e 4 con un 115 ma attenzione o mercury o yamaha non fate esperimenti!!! sono ampiamente soddisfatti potenza sufficiente e consumi molto molto contenuti. Io l ho guidata e va alla grande è senz altro la mia candidata per un futuro acquisto. Consiglio tuttavia di montare il 150 cv per avere un po' di potenza in più nel caso si incontri mare forte. per il resto vai tranquillo perchè uno di questi miei amici ha il 22 da 6 anni e non ha avuto nessun problema strutturale, evidentemente quindi la qualità c'è.
Guardiamarina
gabry87 (autore)
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- 28/119
trazzera ha scritto:
ciao io ho un marinello fishermann 19 tiene perfettamente il mare e ed è davvero rifinita per una barca inferiore ai 6 metri. Ho 4 amici che hanno l'eden 22 tutti e 4 con un 115 ma attenzione o mercury o yamaha non fate esperimenti!!! sono ampiamente soddisfatti potenza sufficiente e consumi molto molto contenuti. Io l ho guidata e va alla grande è senz altro la mia candidata per un futuro acquisto. Consiglio tuttavia di montare il 150 cv per avere un po' di potenza in più nel caso si incontri mare forte. per il resto vai tranquillo perchè uno di questi miei amici ha il 22 da 6 anni e non ha avuto nessun problema strutturale, evidentemente quindi la qualità c'è.


Bene!! Sono contento delle tue informazioni!! questi tuoi amici che hanno l'eden 22 è possibile contattarli per avere magari qualche informazione in più?

Ciao e grazie.. e soprattutto buone nevigazioni Wink
Capitano di Fregata
doctord73
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- 29/119
salve, io ho avuto un marinello fisherman 17 con suzuki 115 hp, purtroppo il peso a poppa si sentiva e non planava se non ad alte velocità o trimmando tutto in negativo con il conseguente abbassamento della poppa. però era veramente divertente, tanto che la rimpiango nonostante la nuova barca, anche perchè uscendo 3-4 giorni a settimana un pieno mi durava anche 1 mese, consumi ridicoli e posso dirti che la mia velocità minima erano 23 nodi a 3200 giri con elica da 22" in acciaio! Come rifiniture il cantiere non è impeccabile, basta infilare la testa nel gavone di poppa e guardare dove passano i cavi per vedere la vetroresina peggiore che avessi mai visto! Comunque il mare formato non lo ama proprio però posso dirti che più di una volta per rientratre ho avuto mare di prua con onde prossime anche ai 2 metri e sono rientrato, piano e imbarcando acqua ma sono rientrato! le coverline hanno ottime carene (V profonda), praticamente le stesse della tecnofiber ma con rifiniture ottime, le più grandi anche l'air-step tipo cap-camarat.
Se nella tua zona il mare è praticamente sempre calmo tipo dalle mie nel golfo di olbia puoi prenderla tranquillo, altrimenti cambia indirizzo o poi te ne penti quando la moglie inizia a protestare.
Per i motori ho sentito che ultimamente gli evinrude sono stati testati per una fornitura militare dando ottimi risultati come affidabilità e consumi ridotti, se peschi a traina con questi motori praticamente vai gratis, solo al massimo consumano un pò di più dei 4 tempi. Poi pesano meno, anche di molto alle potenze maggiori dei 4 tempi. Nel caso prendi il 200 HO, ha il piede con idrodinamica migliore e ha 225 hp(dicono sia potenziato). Poi l'erogazione è più pronta e piena, io a suo tempo poi mi ero pentito di non avere preso il 115 evinrude.
Spero d'esserti stato utile
FIART 40 Genius, 2x VM 706LX 257kw, piedi bravo 2xr 2:1, elica 22, diametro 18 e 1/4
SACS 870S YAMAHA 350 ELICA SALT WATER XL 19
YAMAHA GP1800
Guardiamarina
gabry87 (autore)
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- 30/119
beh direi proprio di si... non so quanto possa cambiare in termini di qualità di vetroresina da una 17 a una 22, ma penso che sia la solita... Rolling Eyes
io ero orientato per un 150 evinrude... ma alcuni mi consigliano un 200cv... vedrò anche in base al prezzo che mi faranno... tanto la comprerò penso a fine anno...
Sailornet