Panamera Yacht Py80 opinioni e confronti [pag. 3]

Dove sbagli ??

Se hai un clubman 28 e gridi " LO VENDO " hai la fila di compratori , magari con un Panamera la fila non si forma.

Ho avuto modo di valutare al salone di Bologna i panamera , indubbiamente il prezzo e alquanto competitivo ma salendo sul 10.0 ho constatato che un eventuale copilota se si toglie manetta finisce direttamente dentro il WC.

Tradotto in parole povere , sono belli , sono economici ma mancano di tutte quelle accortezze che si scoprono usandoli ,proprie dei cantieri storici.

A 130k è competitivo?

E un Nuova Jolly 27 a 100k cos'è? Un regalo?

Per favore non confondiamo le mele con le pere.

Questo battello al di là della lunghezza fuori tutto dichiarata (ormai una vera e propria piaga che contraddistingue soprattutto i gommoni di ultima generazione) va inquadrato nei sette e mezzo 780, ovvero nella categoria di un clubman 26, di un Prince 25 (che ora è diventato 27) e via discorrendo.

Proprio in questo topic l'utente che lo ha comprato usato ha dichiarato che la fattura di acquisto comprensiva di motore accessori era di 72.000 che è il reale valore del mezzo, con 250 HP tutto nuovo.
Io con 72.000 pippi prenderei di molto meglio magari usato ma molto meglio...

Ziomaicol ha scritto:

Per favore non confondiamo le mele con le pere

Devo convenire con te: è da paragonare al Clubman 26 e non al 28.
Tuttavia, 72000€ del pacchetto con 250HP tutto nuovo è un prezzaccio, fosse anche riferito a qualche anno fa (ma comunque non molti, visto che il cantiere esiste dal 2018).

fran ha scritto:

E un Nuova Jolly 27 a 100k cos'è? Un regalo?

Un regalo non so, un sogno di sicuro

Io credo che se si ha la possibilità di spendere 130 k per un gommone da diporto, giusto per divertirsi nella bella stagione, si abbia la possibilità di andare su qualcosa di qualitativamente migliore, sia nuovo che usato. Normalmente chi ha la disponibilità di queste cifre non va in modo risicato al risparmio

Vorrei capire da cosa è motivata questa sfiducia nei confronti del cantiere Panamera Yacht (non per polemica, ma perché sarei in procinto di acquistarne uno).
Siete a conoscenza di problemi occorsi a questo o ad altri modelli dello stesso costruttore?
I materiali impiegati sono al di sotto dello standard?
I battelli navigano male?

Rispondo alle tue domande con altre domande.

Qual è la storia del cantiere?
Chi progetta le carene?
Quale è da dimensione aziendale del cantiere?
Quale formazione professionale hanno chi ci lavora dentro?

Io non lo so, ma tu, che stai comprando, spendendo tanti dindini saresti un folle non se non sapessi almeno, con ragionevole certezza e precisione, le poche domande fondamentali poste.

E se invece la "verità" fosse un'altra?

Se il prezzo "giusto", "onesto" e reale dell'oggetto che si sta acquistando fosse quello del Panamera e considerassimo "sopravvalutato" e "assurdo" il prezzo del Joker?

Se partissimo dal presupposto che i due battelli abbiano gli stessi costi di "produzione" (materiali e monodopera) e che Panamera si "accontentasse" del giusto guadagno mentre Joker, forte del suo nome avesse un rincaro spropositato?

Ragionando che un "piccolo" cantiere non possa produrre battelli di cifre "importanti" si accetta il monopolio di alcuni e l'impossibilità di altre aziende ad entrare nel mercato....

Concordo totalmente, anche perchè altrimenti non ci sarebbero marchi nuovi ad affacciarsi sul mercato, in quanto tutti incompetenti o arraffoni o dalla storia professionale fumosa.
Certamente vanno valutate le competenze e le capacità dei singoli "attori".

Ma per rispondere a Ziomaicol, come fai a stabilire "Quale formazione professionale hanno chi ci lavora dentro?" Parlo anche di cantieri blasonati.
Conosci la storia professionale di tutti gli operai di un cantiere?
Ti so dire per certo che in passato sono fioccati verbali per maestranze impiegate in nero... E dubito che gli facessero fare corsi di aggiornamento

La storia del Cantiere è importante ma non può essere l'unico metro di valutazione. Ti faccio un solo nome: Idea Marine
Sulla tenuta dell'usato convengo che un gommone o barca "di marca" si vende meglio, fuori di dubbio.
Ma se risparmio il 30% (dico un numero) sul nuovo ed il prodotto c'è, perché no.