Il gommone dei miracoli: AKP-7. 40hp su un gommone di 7,20m e 28 nodi di velocità massima. [pag. 5]
memobon
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- 41/43
Iggazio ci hai fatto scoprire... Vabbè, dovremo ucciderti, ce ne faremo un paio di ragioni . Da oggi mi autopromuovo ad omo do marketing. Adesso devo sfornare l orata, altrimenti mi si secca, sennò avrei da scrivere. Scusate per virgole et accenti, ma scrivo dal cell.
Ziomaicol (autore)
- 42/43
Sei perdonato, ti sei uomo del nordde, quindi va bene perché hai gli agganci per i boccaloni pieni di sordi.
Che poi era pure facile l'acronimo.
A/Kiappa/Polli 7(i magnifici).
E comunque non mi troverete mai.
Che poi era pure facile l'acronimo.
A/Kiappa/Polli 7(i magnifici).
E comunque non mi troverete mai.
Mariner 380s - Mariner 8,5hp
Fiart Cariddi 22 - Volvo Penta 20hp diesel
Orizzonti Syros 190 - Suzuki DF40A
Orizzonti Syros 190 - Suzuki DF100B
Marinello Eden 22 - Suzuki DF150A
Fiart Cariddi 22 - Volvo Penta 20hp diesel
Orizzonti Syros 190 - Suzuki DF40A
Orizzonti Syros 190 - Suzuki DF100B
Marinello Eden 22 - Suzuki DF150A
memobon
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- 43/43
@luca
a parte le citazioni , che ritengo vadano contestualizzate, sempre, non stiamo parlando di prodotti one off, ma di un qualcosa che viene prodotto a livello industriale, ritengo scontato dire , anche per marginalizzare, perche' e' bellissimo godere delle soddisfazioni del proprio lavoro, ma quando lo fai con la panza piena, e' meglio ( me l'hanno studiato alla scuola del marketing )
e qui finisce la filosofia
punto
il progetto oggetto del topic :
ha prestazioni in linea con prodotti equipollenti a pari motorizzazioni ? si
ho dimensioni similari ? no e' piu grosso, piu abitabile
queste dimensioni sono un pregio o un difetto ? per me la prima per te la seconda, va bene cosi'
questo gommone presenta delle novita' ? qualcuna si, le prestazioni gliene danno atto
a te piace ? forse no, non lo so, io sono curioso
poi , ogniuno e' naturalmente libero di essere ancorato , dai suoi studi, capacita' di evincere sfumature o quanto altro , dove ritiene piu opportuno
e' innegabile prendere atto che, nel settore dei gommi da diporto, si stanno sfornando nuovi progetti, forse , come li definisci tu,specchi per le allodole, forse, come la penso io, progetti invece piu fini ed evoluzione di qualcosa precedentemente fatto ( che magari funzionava anche ), cosa che non dubito Donno ( e naturalmente altri progettisti )facessero.
e' allo stesso modo piu facile, rimanere arroccati sulle proprie posizioni, naturalmente ci sono meno problemi e non ci si pongono dei dubbi, sono solo posizioni
io ,nel dubbio, lo andro' a provare ( ripeto ,se fanno la versione con 250/300 o 450 cv ) ,per valutarne il comportamento e capire se e' un prodotto che mi possa interessare
ciau
a parte le citazioni , che ritengo vadano contestualizzate, sempre, non stiamo parlando di prodotti one off, ma di un qualcosa che viene prodotto a livello industriale, ritengo scontato dire , anche per marginalizzare, perche' e' bellissimo godere delle soddisfazioni del proprio lavoro, ma quando lo fai con la panza piena, e' meglio ( me l'hanno studiato alla scuola del marketing )
e qui finisce la filosofia
punto
il progetto oggetto del topic :
ha prestazioni in linea con prodotti equipollenti a pari motorizzazioni ? si
ho dimensioni similari ? no e' piu grosso, piu abitabile
queste dimensioni sono un pregio o un difetto ? per me la prima per te la seconda, va bene cosi'
questo gommone presenta delle novita' ? qualcuna si, le prestazioni gliene danno atto
a te piace ? forse no, non lo so, io sono curioso
poi , ogniuno e' naturalmente libero di essere ancorato , dai suoi studi, capacita' di evincere sfumature o quanto altro , dove ritiene piu opportuno
e' innegabile prendere atto che, nel settore dei gommi da diporto, si stanno sfornando nuovi progetti, forse , come li definisci tu,specchi per le allodole, forse, come la penso io, progetti invece piu fini ed evoluzione di qualcosa precedentemente fatto ( che magari funzionava anche ), cosa che non dubito Donno ( e naturalmente altri progettisti )facessero.
e' allo stesso modo piu facile, rimanere arroccati sulle proprie posizioni, naturalmente ci sono meno problemi e non ci si pongono dei dubbi, sono solo posizioni
io ,nel dubbio, lo andro' a provare ( ripeto ,se fanno la versione con 250/300 o 450 cv ) ,per valutarne il comportamento e capire se e' un prodotto che mi possa interessare
ciau
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