La patente: è così importante non averla? [pag. 3]

Io sinceramente ho trovato più impegnativa la patente nautica piuttosto che quella dell automobile. Non so voi...

Lucapp mi trova d’accordo. Presi la patente illimitata nel 1993 ed il mio esame durò un ora e mezza , col solo carteggio di rotte varie nell’arcipelago toscano di un ‘ora e dieci minuti ( lo ricordo bene ancora oggi : ad ogni variazione di rotta l’esaminatore della CP mi proponeva uno scenario meteomarino disastroso da affrontare e voleva sapere sempre il perché delle mie decisioni e guai a non calcolare bene scarroccio e deriva ….” sennò come fa a comunicare la sua posizione in emergenza ..” )….ma al la’ dello studio , e rispetto a 30 anni fa , oggi il numero dei Cafonauti della Domenica ( provvisti o meno di una forma di PN ) è aumentato a dismisura ed è abbastanza proporzionale alle dimensioni del mezzo galleggiante . Il rispetto delle precedenze in mare e nel porto sono un esempio lampante. Sostanzialmente manca in una grossa fetta di questi individui la “ Cultura del Mare “ , il rispetto e l’amore per l’ambiente acquatico. natante o imbarcazione che , bisogna averlo perché è come l’autovettura e come tale lo si usa . E purtroppo nessuna scuola nautica insegnerà a costoro come andare per mare in sicurezza ed armonia.

A me in capitaneria di porto di Roma chiesero un pochino di luci e un po' di carteggio. Niente fari o norme. Un esame mirato, secondo me, a tastare il livello di competenza più che la propensione ad imparare a memoria. E naturalmente la prova di recupero uomo a mare.
Chiesero ad un mio collega di eseguire una gassa d'amante doppia senza cima.
Egli si pisciò sotto delle risate ritenendo che l'ufficiale avesse fatto una battuta.
Ne rimarcava il fatto che senza cima non si può fare nessun nodo.
E rideva.
Dopo un po' quando vede che tutti gli altri sono seri e qualcuno gli dà qualche gomitata e gli viene il dubbio....
È stato bocciato, ma penso più per l'atteggiamento che per la disinformazione sul nodo.
Comunque sì chi guida un veicolo a motore per strada deve avere un patentino tipo quello della microcar a 14 anni. Anche il mare ci vorrebbe una verifica minima sindacale sulle attitudini di chi gestisce un motore. Forse sarebbe più utile fare una prova di spegnimento con estintore ( è una stupidaggine io tengo corsi simili per lavoro in due ore formiamo 50 persone) piuttosto che andare a controllare che si sappia riconoscere il faro di notte.
Per l'ancora vicino alla scollatura, non dico niente, Ma ricordo che la convenzione di Ginevra ha proibito le torture. Sono solidale con il povero esaminatore.

La capitana ha scritto:

Esaminatore: Lei arriva la sera in porto , dove mette l'entrobordo dopo avere ormeggiato?

Suppongo, esame in capitaneria? Militare non sessista: un ossimoro.

Sessista... ma va, misogino grrrrrrrrrr

La capitana ha scritto:

Sessista... ma va, misogino grrrrrrrrrr

Naturalmente la mia era una battuta di bassa lega 🙂
Tra sessista e misogino non so cosa è peggio, te lo dico da marito e da padre di due figlie.
Spero che il tuo caso rientri in una strettissima minoranza, sarebbe avvilente dover ammettere che il nostro paese ruota ancora su certi meccanismi.