Consiglio acquisto gommone 6 mt con 150cv [pag. 2]

prua sufficientemente larga..... si
Ampio spazio per due persone......si
Motorizzazione 150 CV..........si
Serbatoio >120 lt........ si
Tenda nautica (letto a poppa x2 e/o letto a prua x 2)........ si

potrei continuare ma sono un pò di parte:)

ad esempio Zar 57

ciao,
r.

Bravo Ubi, finalmente uno che ha capito che il nostro amico sta cercando uno Zar!
57? Scusa Renzo, 61 tutta la vita!
Morbido sull'onda, comodissimo, gavoni a go-go a 25kts stai tranquillamente sul L/Nm, se proprio volessimo fare i pignoli ci starebbe bene il 175, ma se non sei corsaiolo il 150 benissimo

ma con 40 k ci sta dentro con uno zar?

Anche un nj 700xl con 200v8 mercury o 600xl con un 150!.

@mavala
ho visto che hai uno zar 65 con su yama 200
sai dirmi quanto pesa e a che velocita' arriva ?

grazie

ubi ha scritto:

prua sufficientemente larga..... si
Ampio spazio per due persone......si
Motorizzazione 150 CV..........si
Serbatoio >120 lt........ si
Tenda nautica (letto a poppa x2 e/o letto a prua x 2)........ si

potrei continuare ma sono un pò di parte:)

ad esempio Zar 57

ciao,
r.

Solo gommone senza accessori e motore di listino viene 45k....

memobon ha scritto:

@mavala
ho visto che hai uno zar 65 con su yama 200
sai dirmi quanto pesa e a che velocita' arriva ?

grazie

Su N2300 Cresci, in assetto vacanza normale, siamo su quel peso più o meno... io devo alzare il motore troppo immerso quindi mi aspetto di recupetare i 3/400 giri che mi mancano... oggi a 5500/5600 arrivo a 40kts

memobon ha scritto:

ma con 40 k ci sta dentro con uno zar?

Neanche pitturato... Zar 43 minimo 75, meglio 90 cv.. e da li salire

quindi 550/600 kg di carello e 1700/1750 di gommo, suppongo sia pieno raso di benza / acqua ecc ecc

@ Faustinoz & mavala
E allora perchè non il Nuova Jolly Prince 27, alla fin fine raddoppiando raddoppiando siamo ancora dentro i 100k

Comunque, a parte gli scherzi, vi invito a non sottovalutare due aspetti secondo me fondamentali del campeggio nautico:

un buona disponibilità di energia elettrica
e
un WC, almeno chimico.

Sul precedente Mariner 620 + Yama 100 avevamo due batterie, un inverter, varie prese 12V, USB e 220V, tutte importanti, nonchè un Bi-Pot a scomparsa nel gavone di poppa e abbiamo circumnavigato la Sardegna, parte della Corsica, tutto il litorale tirrenico centro settentrionale e l'Adriatico settentrionale.

Se po' fa', se po' fa'