Confronto Yamaha HPDI 150cv (2t) vs F150 (4t), quale và di più?

Ce lo siamo chiesti in molti, vero?

Ho cambiato motore da pochi giorni, finalmente posso togliermi la curiosità.

Il gommone è lo stesso ( Flyer 646 ), l'elica è la stessa ( Ballistic passo 19 ), la potenza dei due motori è la stessa ( 150 cv.. tra l'altro il 2 tempi era una versione "corsaiola"... ), la riduzione al piede anche ( 14:28 o 2 a 1 che dir si voglia ), il carico sempre quello ( io ) .

I risultati della prova? Le foto parlano da sole.

Il cambio della guardia

Massima velocità raggiunta con il 150 Vmax 2 tempi, al mare...

La velocità massima raggiunta oggi con il 150 4 tempi, sul lago....

A voi le conclusioni...



E della scia, che ne dite? 8)

Ciao max, prima di tutto complimenti per il nuovo motore,ma guardando le foto si vede un 63 litri consumo orario vero? mica male per essere un quattro tempi....

Scusi lei, ha letto il regolamento?
Ci sono altri topic che parlano di questo argomento.
Ha usato la funzione "cerca"?
E poi lo sanno tutti che il 2T spinge di più, lei deve aver misurato male.....

cv uguali????? ..... siamo sicuri ( qualcuno mo se i...zza )........

comunque ottima performance e bellissimo l'"effetto anerson "
.......anche il mio fà cosi quando è tutto up .....

Scherzi a parte, vedo che la velocità rilevata con il 2T era in mare (si vede pakkostane sul GPS), quella con il 4T al lago.
Mi ricorda antichi discorsi....

carunchio ha scritto:

Ciao max, prima di tutto complimenti per il nuovo motore,ma guardando le foto si vede un 63 litri consumo orario vero? mica male per essere un quattro tempi....

Complimenti non meritati A dire il vero è un miserissimo motore usato del 2004... costato un migliaio di euro più di quanto ricavato dalla vendita del Vmax.

Tra il 6 ed il 3 c'è una virgola.
Purtroppo la sonda non funziona bene ... nonostante sia montata dopo il decantatore si è bloccata e segna a casso ... https://www.gommonauti.it/ptopic31207_sondaggio_quanto_durano_i_sensori_dei_flussometri_e_perche_si_bloccano.html

Comunque, da libretto, il consumo massimo è 55 lt/ora.
Per ora non ho elementi sufficienti per esprimermi sui consumi, ne riparleremo più avanti..

VanBob ha scritto:

E poi lo sanno tutti che il 2T spinge di più, lei deve aver misurato male.....

no, no....non ha misurato male, figuriamoci.......è che la potenza non sembrerebbe proprio la stessa.......

Max al di là delle schermaglie, complimenti davvero per la nuova bestiolina.......

[/quote]

Complimenti non meritati A dire il vero è un miserissimo motore usato del 2004... costato un migliaio di euro più di quanto ricavato dalla vendita del Vmax.

[/quote]

scusa se mi permetto ma..a quanto ammonterebbe il costo di questo motore del 2004?? no sai, io sto vagliando per un 150 4t ma trovo solo prezzi incredibili...

VanBob ha scritto:

Scusi lei, ha letto il regolamento?
Ci sono altri topic che parlano di questo argomento.

Chiedo scusa, effettivamente ne ho letti altri ma in nessuno ho trovato confronti reali...

VanBob ha scritto:

Scherzi a parte, vedo che la velocità rilevata con il 2T era in mare (si vede pakkostane sul GPS), quella con il 4T al lago.
Mi ricorda antichi discorsi....

L'avevo scritto ( al mare ) ho preso quella per non infierire troppo...
Sul lago con il Vmax 2 tempi arrivavo a 42 Kts

andria ha scritto:

scusa se mi permetto ma..a quanto ammonterebbe il costo di questo motore del 2004?? no sai, io sto vagliando per un 150 4t ma trovo solo prezzi incredibili...

Anno 2004, 160 ore di lavoro verificate collegandolo alla diagnostica con pc.
Pagato 5500 euro ad un privato.