Consigli su SACS 6,40 con motore EVINRUDE 150cv

Buongiorno, come da titolo ho acquistato un piccolo gommone usato Sacs 6,40 con motore Evinrude 150 cv del 2001.
Dato che è la mia prima esperienza in fatto di barche/gommoni/mare..ecc.. vorrei chiedere: cosa dovrei sapere o fare prima di mettermi in mare?? (a pèarte la benzina;-) (cioè le cose fondamentali da sapere per iniziare).

So benissimo che è una domanda troppo generica, ma veramente non conosco nulla di gommoni, e vorrei inziare a conoscere il mio dentro e fuori (sotto ogni punto di vista) e curarlo con passione..

Grazie mille per la vostra collaborazione..

Gennaro.

Acquario80 ha scritto:

Buongiorno, come da titolo ho acquistato un piccolo gommone usato Sacs 6,40 con motore Evinrude 150 cv del 2001.
Dato che è la mia prima esperienza in fatto di barche/gommoni/mare..ecc.. vorrei chiedere: cosa dovrei sapere o fare prima di mettermi in mare?? (a pèarte la benzina;-) (cioè le cose fondamentali da sapere per iniziare).

So benissimo che è una domanda troppo generica, ma veramente non conosco nulla di gommoni, e vorrei inziare a conoscere il mio dentro e fuori (sotto ogni punto di vista) e curarlo con passione..

Grazie mille per la vostra collaborazione..

Gennaro.

scusa con la patente nautica non ti hanno insegnato niente?
con chi te l'ha venduto non avete fatto almeno un'uscita per provarlo?
invita un amico che ha il gommone a fare un giro col tuo e guarda come fa lui.... poi chiedi e impari....
comunque credimi che 6,40 non è piccolo... forse è anche troppo impegnativo per cominciare... ciaoo goditelo

Ciao, io ho la patente dal 2000, ma (per vari motivi personali) solo sono riuscito ad acquistarne uno (quindi a parte il ripasso sul libro..), inoltre non ho amici che hanno barche o gommoni (ed in questo mi sento fortunato ad averne uno)... volevo solo sapere, qualcosina per iniaziare (tipo controlla questo..oppure ti consiglio di fare così..ecc)..

Ripeto, lo so benissimo che è una domanda generica e ambigua..ma era più una domanda per rompere il ghiaccio..con voi e con il mio gommo..

Grazie ancora..

Tanto per intenderci (non starò senza far nulla) dopo andarò in una libreria ben assoritita e cercherò un libro che speghi (per filo e per segno) tutto ciò che dovrei sapere su un gommone (prima ancora di metterlo in acqua), tipo al cura/le dotazioni di sicurezza e non/i termini nautici da sapere..roba così..

Io credo che il gommone (forse più di tutti vista la passione per il mare) sia un po come l'auto, la moto o il telefonino.. ovvero un oggetto da conoscere/curare/ampliare o modificare in qualcosa (prima ancora di usarlo)... la mia voglia è di tenere il gommone in ottimo stato (ancora prima di uscire in mare) in quanto non mi interessa solo usarlo per farmi qualche bagno a mare..ma lo vedo come una cosa mia personale che vorrò tenere sempre con cura e aggiornarmi sulla modifiche/prodotti/accessori eventualmente da usare....che dici sarò troppo fanatico forse?? (il problema è che non è ho mai avuto uno..quindi lo vedo come uno splendido yacht) ehehe

Grazie ancora..

Avessi iniziato io con un 640 adesso andrei in vacanza con la moby!

Un solo consiglio... prudenza, tanta prudenza! Se hai la patente sei già un pezzetto avanti ma andare in mare per la prima volta con un mezzo così grande potrebbe disorientarti a causa delle inerzie. Esercizi a bassa velocità, attracco e manovre, anche con vento o corrente, poi con l'acquisizione della confidenza vedrai che viene da sè.

Comunque non sei solo.....anch'io ho cominciato quest'anno e ti posso assicurare che s'impara subito l'indispensabile (una botta di qua ed una di là all'inizio) poi come dice il gran capo bisogna avere la manina leggera sulla manetta del gas e fare tanta tanta esperienza.
Divertiti....

per prima cosa oltre la benzina metti le dotazioni a bordo , giubbini di salvataggio 1 per ogni persona trasportata,estintore,razzi e boette almeno sino a 12 miglia meglio se oltre, oltre le 6 miglia è obbligatoria la zattera di salvataggio, anulare con cima,boetta, sassuola.
Dopodiche devi comperare un po' di cime di varie misure e diametro. l'ancora c'è ?
parabordi, devi avere una buona scorta di acqua potabile a bordo mi sembra 1,5 lt per persona.
Il portolano ecc. ecc.

oltre a tutto quello che già ti hanno consigliato, io aggiungerei di portare il gommone a fare un primo tagliando o una controllatina generale da persone qualificate, in mare non è come andare in moto o in macchina, quando il motore ti abbandona, sei in balia del mare... non puoi ne scendere e rientrare a piedi ne prendere il telefono e chiamare soccorso, anche perche la capitaneria ti snobba per cosi poco e amici che vengano a prenderti non ne hai

controlla di avere tutte le dotazioni di bordo in regola ed efficienti, una buona ancora e una cima abbastanza lunga, ricorda che se devi stare ancorato col mare formato, hai bisogno di una cima almeno 4-5 volte la profondita... per stare alla fonda in 30 mt di profondita, hai bisogno di 30x4=120 metri di cima, altrimenti ari e se la corrente viene da terra te ne fai sempre piu a largo....

comincia col fare giretti vicino alla costa (non troppo per via del basso fondale) e prendere confidenza con manovre varie... allaccia sempre lo stacco di emmergenza al polso, ti salva la vita.
esci in compagnia che ti rende un po piu sicuro in quello che fai...

aggiungo anche:
se fai fare il tagliando a persone qualificate, chiedi loro se possibile fare una prova in mare per valutare se va tutto bene, cosi cominci a vedere qualcosa,
insegna di piu una giornata di esperienza che un'enciclopedia nautica!!

Potresti anche postare qualche foto... vedrai che i consigli non mancheranno.


PS: anche io ho sacs 640 ... un pò più vecchiotto del tuo