Gommone Sunshine 585 opinioni [pag. 3]

Io prima di cambiare elica provrei a cambiare l'altezza del motore.
Mi pare strano che tu non possa usare il trim se non tutto negativo.
Ammetto la mia ignoranza sopratutto con step che non ho mai provato, al massimo potresti chiedere consiglio all'ing. che la progettata.
Io con la 17 non sono mai andato oltre i 5800.

Io con la 17, a mezzo carico, sto sui 6200 giri...probabilmente -come dice memobon- l'elica giusta è la 13x19.
Il problema adesso è trovarle e provare anche perchè chi mi ha venduto il motore è ad un migliaio di km di distanza da Napoli

Oggi nuova prova sempre con la 17.
Mare piatto, solo e con pochi liquidi ho raggiunto i 6300 giri ed una velocità di 35 nodi con trim leggermente negativo.
Ci potrebbe stare anche una 21?
Sono sempre alla ricerca di una 19 e/o una 21 da provare prima di acquistarne una e rendermi conto che non è quella giusta...

8%circa di regresso penso che sei vicino al limite di calcolo della carena. Per me puoi montare anche una 4 ×16×26 se ritieni opportuno, ma e' facile che con la 19 vai meglio e di piu

Urge trovare una 19 da provare...

Trovare usata e/o in prestito intendi?
Nuove si trovano anche online, ma 220 più trasporto, in genere non più di 15 euro.

La prima che hai detto....non vorrei acquistarla e poi accorgermi che non è quella giusta

Rieccomi.
Provata la 19 honda (3 pale alluminio, diametro 13) con mare calmo e gommone con poco carico -un centinaio di kg tra liquidi dotazioni e piombi vari- a 3800 giri sono già a 20 nodi, a 4000 giri 22 kn e a 4400 25 kn sempre con trim negativo (a metà scala tra l'indicazione del neutro e quella massima negativa).
A 5000 giri sono sui 30 nodi ed affondando al massimo la manetta arrivo a 5800 giri per circa 33- 34 nodi con trim neutro.
A parità di giri, nel range che mi interessa, ovvero dai 3800 ai 4500, ho guadagnato due nodi rispetto alla 17 pari diametro, pensavo, però, di raggiungere una velocità di punta superiore...può essere che dipenda dal fatto di non aver continuato a trimmare in positivo?
Con la 17 appeno mi avvicinavo alla posizione neutra sentivo ventilare mentre con questa il fenomeno sembra essersi ridotto anche se, memore delle precedenti "ventilate", sono stato un po' restio ad alzare l'inclinazione.

Non ricordo se è già stato detto, ma le prove delle eliche si fanno con piastra antiventilazione parallela alla carena, cioè a dire con trim neutro.

Era la mia paura quando ho timidamente evidenziato l'esistenza della 18 e fatto notare che è un mezzo che può essere molto caricato.
Ora non ricordo le ocndizionindinmontaggio, secondo me i valori di regresso evidenziano che il passo è troppo alto