Molinari 510V - Info per sistemazioni [pag. 2]

Bene dai sul discorso prestazioni e tenuta mi avete tranquillizzato meglio così
Concordo che la linea è sicuramente abbastanza accattivante per una barca di quell'epoca.

Per quanto riguarda quella apparente botta/crepatura sulla V di chiglia secondo voi dovrei intervenire in qualche modo?
Se si come? Ripristino del gelcoat?
Secondo voi quelle bolle scoppiate sono da trattare in qualche modo?

Mark se anche tu puoi mandarci una foto del gavone sarebbe utile per capire.
Molinari510V la tua è un gioiellino in confronto alla mia.
Vorrei cambiare anche il bottazzo ma non so quanto sia difficile e dispendioso, magari lo rimando all'inverno come lavoro.
Altra domandona che non ricordo mai io ho il certificato dello scafo dove parla di 7 persone, in realtà sapevo fosse 1 persona al metro dunque 5... in quanti si può andare su questa Molinari?

porta 7 persone...non hai la targhetta a poppa o il certificato di omologazione?

per le bolle e la carena...io personalmente non mi ci metterei..non hai modo di farla vedere ad un cantiere? fare delle considerazioni a distanza basandoci su foto non è affidabile...saresti inoltre in grado di fare questo tipo di lavori in autonomia?

curiosità, che motore monti?

E' antecedente a omologazione europea, che mi pare parta dal 2000 o giù di li'. I dati di costruzione del cantiere non fanno più fede per numero trasportabile. Pertanto, a mio avviso, non puoi certamente portare 7 persione, ma 5 (da 4.51 mt a 6). E comunque 7 persone sulla Molinarina non le porterei mai.

sul fatto che la portata delle persona non sia più valida perchè è ante-CE non ne sono convinto grizzly...
detto ciò, in 7 ci ho navigato, ma non è affatto comodo..in 4, massimo 5..poi non ti muovi più..

Si il certificato di omologazione c'è ma non ho ancora verificato la targhetta di poppa dove sia, dove è sulla tua?
Concordo che in 7 si stia stretti ma se c'è qualche bambino e si va vicino sotto costa per un bagno direi che è più che accettabile. Se fosse anche "regolare" mi sentirei più tranquillo.

Capisco che analizzare a distanza non sia facile ma dal punto di vista di attrezzatura e manualità me la cavo egregiamente. Inoltre portarla in cantiere non lo farei mai magari la lascio così e poi si vedrà...

Come motore monta un 737 con qualche decennio sulle spalle che questo fine settimana inizierò a vivisezionare da cima a fondo ove possibile anche se come motore parte con mezzo giro ma io preferisco cambiare sempre tutto olio piede girante pulizia carburatori ingrassata generale etc etc.
Sto cercando info sul paraolio alto del trim che trafila olio, per fortuna non sembra essere la tenuta del pistone.... dovrei trovare solo la chiave adatta per smontare il coperchio rotondo del trim, per il paraolio ho un'oleodinamica molto fornita qui in zona vediamo se riesco ad attrezzarmi... qualcuno ha mai preso la chiave per aprire quel coperchio?

la targhetta si trova, se sei sulla barca e guardi verso il motore, la trovi (dovresti trovarla) in basso a sinistra dove c'è il foro da cui escono i cavi di timoneria.

max.c ha scritto:

qualcuno ha mai preso la chiave per aprire quel coperchio?

https://www.gommonauti.it/ptopic110862_trafilamento_olio_trim_evinrude_e_tec_115_modello_e115dsl.html?start=9

per la targhetta io ce l'ho dalla parte della scaletta

Premetto che anche io non porterei mai sette persone sulla molinari 510v. Resta però il fatto che la casa indicava la possibilità di portare sette persone indipendentemente dall'omologazione (che fra l'altro è successiva). In altri termini se la casa affermava che possono essere imbarcate sette persone voleva dire (credo) che la struttura della barca era in grado di reggere un tale peso (anche a voler considerare una persona in media 80 kg.). Se poi non si possono portare per una questione di comodità è un altro discorso...

Secondo me, ma non ne sono sicuro, l'unica omologazione che fa fede ormai è quella europea. Le altre non valgono più. Proprio per questa ragione è stata introdotta la norma 1 mt una testa. Sono fresco di studio patente 😂😂😂