Acquisto open Trimarchi s57 [pag. 5]

Ciao,
intanto ti confermo che l'elica è come la tua.
Per la cronaca non sono riuscito a superare i 22 nodi ( miglia nautiche usa ), me ne farò una ragione.
Il motore è oggettivamente rumoroso, anche sui 12 17 nodi, 3500 4500 giri, pensavo meglio.
Appena riuscirò a riutilizzarla ti informerò sul gavone di prua.
N.B. mi ci sto divertendo un sacco !!!

anche io mi sto divertendo moltissimo. la barca e' stabile e con le onde del golfo vado tranquillo in relax a 18 nodi con un consumo di 11 litri orari. la velocita' certo non e' un fattore determinante. ho fatto anche una uscita in 4 persone e devo dire che il motore risponde bene, plana senza problemi lo scafo non risente del peso. gli spazi a bordo sono abbondanti. ho scoperto che la plancetta di poppa (lato senza scaletta) ha una ottima seduta, ti consente di stare con i piedi a mollo e poggiare la schiena sulla murata di poppa.. massimo relax! per il momento sono arrivato a 12 ore di moto. ho avuto solo delle difficolta' nel lavaggio del motore perche' usando l'attacco da giardino da 3\4 che si avvita sullo scarico spia dell'acqua poi ho difficolta' a svitarlo. ho risolto spruzzandoci un po di wd40 prima di avvitarlo ed eventualmente mi aiuto con una pinza per svitarlo. proprio in questi giorni ho collaudato anche la scaletta per la risalita e la doccetta visto che ho iniziato a fare i primi bagni di stagione. la doccetta ha un buon getto e la scaletta risulta essere stabile

kawazr7 ha scritto:

Ciao,
intanto ti confermo che l'elica è come la tua.
Per la cronaca non sono riuscito a superare i 22 nodi ( miglia nautiche usa ), me ne farò una ragione.
Il motore è oggettivamente rumoroso, anche sui 12 17 nodi, 3500 4500 giri, pensavo meglio.
Appena riuscirò a riutilizzarla ti informerò sul gavone di prua.
N.B. mi ci sto divertendo un sacco !!!

Ciao hai provato ad usare il trim alzandolo fino a sfiorare la cavitazione? Eri da solo? Dicci qualcosa in più. Con la mia in due adulti, un ragazzo, 50 lt di carburante, 60 lt di acqua per la doccia e tutta la dotazione di sicurezza mare quasi calmo ho raggiunto le 28-29 miglia orarie.
La settimana scorsa ho percorso 20 miglia circa con 18 lt di benzina eravamo in due adulti e due ragazzi.
Questo tipo di imbarcazione è fatto per farci divertire condivido con voi.
Buon mare.

come e' possibile che la tua barca pur essendo piu' grande riesce ad andare piu' veloce? anche io arrivo a 5700 giri, probabilmente giocando con il trim guadagno qualcosa. quanto pesa la tua barca?

ioroberto65 ha scritto:

come e' possibile che la tua barca pur essendo piu' grande riesce ad andare piu' veloce? anche io arrivo a 5700 giri, probabilmente giocando con il trim guadagno qualcosa. quanto pesa la tua barca?

Ci sono molti fattori che incidono il più importante credo sia la forma della catena e da come viene progettata, l’uso del trim adeguato può farti guadagnare quel poco che conta, sicuramente nel forum molti sapranno spiegartelo meglio e con più competenza, proprio qualche giorno fa ho visto un video su YouTube di un famoso canale dove provano le barche e la tua con la motorizzazione dei 40 cv raggiungeva i 24 nodi di punta con una sola persona a bordo. Considerato che navighiamo sottomotorizzati direi di non badare alla velocità un miglio in più o in meno non ci cambia la vita, l’importante è avere spinta necessaria in caso di cattivo tempo all’improvviso e rientrare in porto in sicurezza.
Intanto godiamoci le belle uscite

Ciao, anzitutto grazie a tutti per i consigli e le indicazioni, anche se qualcuna mi fa preoccupare. Ad esempio: Ioroberto, tu parli di lavaggio del motore, dopo solo 12 ore di moto. Io, sicuramente sbagliando, con il motore precedente il lavaggio lo facevo fare 1 volta all'anno, prima del rimessaggio invernale.......
Francamente pensavo di mettere la benzina e basta, ed in fase di tagliando far controllare e pulire il tutto....ditemi dove sbaglio !!
A proposito il tagliando ogni quanto si fa ?
Grazie ancora.

Mi sono deciso ad effettuare il lavaggio motore molto spesso perché ho visto le condizioni in cui versava il mio primo motore Honda 40 cavalli 3 cilindri comprato usato con non so quante ore di moto. Una volta aperto il coperchio del termostato sono rimasto inorridito perché i Condotti erano completamente ostruiti. il termostato era una crosta unica e questo mi ha fatto capire che se non risciacqui con acqua dolce abbastanza spesso i Condotti tenderanno ad ostruirsi con incrostazioni di vario genere quindi dal mio punto di vista più acqua dolce ci passa a meglio è. considera che il motore caldo tende a concentrare le incrostazioni di sale che provocheranno ossidazioni in tutto il circuito

Il tagliando dovrebbe essere effettuato dopo 100 ore O comunque entro un anno

Ciao a tutti.
Stagione quasi finita ma tengo ancora duro per un mesetto.
Avete qualche nota o problema sui nostri Trimarchi ?
Io ho notato qualche diffettuccio nella "parte elettrica" il pannello dei fusibili secondo me non è a perfetta tenuta stagna e le spie luminose funzionano a piacere loro. Però tromba, pompa di sentina,servizi e tutto il resto funzionano a dovere.
Lo stacca batterie posto sul coperchio della stessa mi sta dando qualche problema e lo cambierò con uno più efficiente.
La manetta della barca "loccia" un po' e la regolazione della velocità non è calibrata in modo molto sensibile.
Ma sono dettagli
Per il resto solo divertimento ed una ottima estate ( 120 ore motore)
A presto
Claudio

alla fine come vi siete trovati???ho un dubbio sul fatto che in navigazione mia moglie e la bimba si dovrebbero sedere a prua perche il poggiaschiena diventa del guidatore in tale fase?corretto?