Sostituzione cavetto in acciaio argano

Dopo la negativa esperienza di una carrucola sul cavetto di acciaio, che mi sento ti sconsigliare per la difficoltà di aggancio al golfare di prua, ho deciso di accorciare il cavretto di acciaio, in modo da ridurre le spire e ridurre la difficoltà di alaggio.
Ma mentre tiravo fuori il cavetto dall'argano, non mi sono accorto che questo è arrivato alla fine e si è filato dall'argano semplicemente...sinceramente sono rimasto un po' perplesso, ma è normale che un cavetto sia fermato così all'argano? Come vengono fermati i caveetti di solito. Sul mio argano ci sono due fori, ma come ce lo blocco il cavetto?
Infine avendo un gommone di circa 5 metri (distanza argano fine carrello 5,40 metri) , secondo voi posso arrivare a scorciare il cavetto fino a 6,5-7 metri, c'è qualche controindicazione di troppo ad avere un cavetto così corto?

Beh penso dipenda dalla zona di varo alaggio; io per non avere problemi uso un cavo di diametro 5 millimetri e lungo 10 metri, in quanto l'anno scorso con acque basse mi serviva abbastanza lungo. Il diametro poi dipende ovviamente dal peso che deve supportare.

Il cavo lo blocchi facendolo passare nei 2 fori che trovi su una delle 2 piastre laterali del rullo e mettendoci un blocco che ne eviti la fuoriuscita. Non ricordo come si chiamano quegli aggeggi ma sono delle "U" con staffetta metallica e dadi di bloccaggio.

VanBob ha scritto:

Il cavo lo blocchi facendolo passare nei 2 fori che trovi su una delle 2 piastre laterali del rullo e mettendoci un blocco che ne eviti la fuoriuscita. Non ricordo come si chiamano quegli aggeggi ma sono delle "U" con staffetta metallica e dadi di bloccaggio.

Mi hai tolto le parole di bocca! L'ho sostituito anch'io nel mio carrello e dopo aver arrotolato un pò il cavo ho notato che il fissaggio con quel morsetto era meglio farlo all'esterno delle piastre in cui si fa su il cavo, perchè mi sembrava che con l'uso rovinasse il cavo stesso.... ho fatto giusto vero

noi li chiamiamo morsetti ,

io con un gommo da 4,5 mt avevo un 12 mt di cavo ( non si sa mai ), poi ho optato per la cinghia, mi trovo meglio.

Se fai fatica ad alare perche' il gommo pesa e l'argano e' duro ,ti consiglio di optare per la sostituzione dell' argano , non costano molto.

I cavetti acciaio hanno il difetto di produrre amare sorprese perchè spesso cedono causa corrosione sono delle fruste che se colpiscono una persona fanno molto molto male.

Al posto del cavetto molto meglio il nastro in tessuto. Si trova nei negozi di nautica e non danno sorprese.

ma per montare il nastro in tessuto devi sostituire l'argano? io vorrei utilizzare il tessuto della cintura di sicurezza,che ne pensate?

Faccio notare che il cavo d'acciaio è molto più "sincero" della fettuccia in quanto sfilacciature ed ossidazione sono sempre evidenti anticipando con con largo anticipo una eventuale possibile rottura.

La fettuccia si deteriora anche solo sotto l'azione dei raggi uva, della salsedine e potrebbe avere la tendenza ad arricciarsi longitudinalmente. Non è altrettanto sincera nell'anticipare il cedimento.

Un cavo di acciaio costa 10 euro e cambiarlo una volta all'anno oppure ogni due anni non è nè dispendioso nè complicato.

Quoto!