salve a tutti questa sera mi va di condividere con voi un'avventura durata un'anno
gennaio 2017 iniziai a chiedere ai vari cantieri che ci sono qui a Napoli il costo per un rollbar in VTR ma chiedevano dai 1700€ in su abbandonai l'idea.
febbraio 2017 girando su e giu questo forum vengo colpito dal lavoro effettuato da @roy151 del suo roll bar perfetto...avro' letto e riletto 100 volte il lavoro eseguito
marzo 2017 compro i materiali necessari ed inizio anche io da premettere mai lavorato la vetroresina prima quindi studi e studi su gommonauti
ispirazioni da qualche roll bar visto e misure prese sulla mia barca mi recai da un brico e comprai dei pannelli di poliuterano (erroraccio poi vi spiego ) in un cantiere comprai resina e mat. di varie grammature armato di silicone stucco e attrezzi vari iniziai cosi,
con un foglio di PVC quello usato per lavori scolastici al costo di 5€ ho disegnato il piantone laterale tagliato con delle comuni forbici è venuta fuori la sagoma iniziale
unendo due pannelli dato che per misure con uno non riuscivo ho riporto la sagoma
con un taglierino ho tagliato lungo la traccia fatta ed ecco il primo pezzo
da qui in poi comincia l'impresa ho tagliato altri 3 piantoni dato che lo spessore di un singolo era di 4cm a me ne servivano 8 ho dovuto raddoppiare tutto
un filino di silicone tra i pannelli e carta gommata nel frattempo che il silicone facesse la sua parte
passo successivo ho portato i piantoni sulla barca uno per vedere l'effetto due per misurare da parte a parte il traverso centrale per unirli
ad occhi non sembravano male quindi via proseguiamo ritorno in garage e tiro giu altri pezzi
nel frattempo o arrotondato un po' il piantoni con carta da grana dura e olio di gomito ma da quando ho iniziato a carteggiare mi sono reso conto che non era affatto una passeggiata anzi il peso delle braccia diventavano macigni ma ormai ero nel bel mezzo della bufera e bisognava continuare
nel traverso per renderlo più rigido tra i due pannelli uniti ho messo due fogli di legno poco spessi ma essenziali per viti future
poi sempre con il foglio di PVC ho disegnato il raggio della curvatora ma mi mancava spessore sotto
quindi ho tagliato tre pezzi di pannello per angolo unendoli sempre con il silicone e ho riempito il vuoto cosi da avere piu materiale da asportare e ricavare una curva
sempre con la curva fatta con il PVC ho iniziato a modellare...taglierino e zac zac zac andavano via pezzi.....un lavoraccioooooo
ma poi la curva dopo tante sferrate di coltellino e carta abrasiva e venuta fuori.......oleee ma toccava fare l'altra
gia a questo punto ero esausto ma curioso di vedere almeno l'effetto e quindi sotto con l'altra parte
ed ecco a voi la forma.....era ancora grezzo e sembrava lavoro finito o quasi per me che come su vi ho detto non ho mai lavorato la resina
ops le due curve non erano uguali o meglio su quella di destra dovevo ancora scendere e quindi giu di carta abrasiva e olio di gomito che ormai era finitoooooo
ed ecco l'erroraccio che ho commesso acquistando poliuterano e non stifferite come aveva fatto @roy151, faccio le mie prime prove con la vetroresina (prime in assoluto) su pezzi avanzati e appena inizia a catalizzare noto che il pannello inizia a bruciare cioe per reazione chimica,che dopo ma solo dopo a mio discapito ho approfondito, panico totale un deformarsi del pannello che se solo ci ripenso mi riviene la stessa ansia ma giusto perchè il lavoro fino a lì era stato impegnativo e mi aveva tolto gia tanto tempo, intanto marzo stava finendo e iniziai a realizzare che non avevo tempo abbastanza.
dopo qualche consiglio e qualche lettura comprai della vernice all'acqua da usare come fondo per tentare di isolare i pannelli dalla resina
qundi iniziai a resinare ma ecco ancora il problema
fermi tutti stop ai lavori ero perso....poi la fortuna vuole che un mio vicino sentendo "l'odore" della resina si avvicina e mi chiede cosa stessi facendo....sorpresaaaaa lui a mia insaputa per hobby ripara gozzi e li restaura....sembrava che mi fosse apparsa qualche divinità ed infatti mi disse di continuare ma di aumentare il catalizzatore cosi da ridurre i tempi di catalizzazione e fare la prima mano di resina completa per poi carteggiare stucco dove necessario e riprendere con la resinatura il mio angelo custode
sulla base dei piantoni ho messo due tavole da 2cm di legno e avvolte nella stuoia rigirando la stessa per 10/15 cm verso l'alto e prima di resinare ho fatto un solco/traccia lungo tutta la parte superiore del roll bar inserendo all'interno un corrugato da 22 in modo da passare eventuali cavi e sotto consiglio dell'angelo custode anziano e qundi di esperienza ho riempito il solco con resina e segatura è diventata una trave d'acciaio impressionante i consigli di chi lavora le barche in legno,purtroppo non ho foto. prime stuccature e via con altre 3 mani di mat. le prime due 450gr e altre due a scendere di grammatura.
effettuo due fori sui piantoni lato interno per arrivare allo zoccolo di legno e rinforzarlo da dentro
ho messo all'interno della vetroresina e con l'aiuto di un pennello ho imbregnato e rinforzato con altre due mani a salire facendo in modo che lo zoccolo fosse avvolto completamente nella vetroresina
e da qui iniziai con il carteggiare per la finitura tutta la struttura piu' volte pensavo ma chi me l'ha fatto fare con 1700€ me lo davano bello e pronto ma poi il pensiero andava alle somme da me spese fino a lì e mi facevo forza per il momento non avevo speso più di 80€ tra pannelli resina mat. rulli una decina,altrettanti secchielli per la resina e pazienza ma tanta cmq...procediamo
tutto ok ma presentava belle ondulazioni quindi un giro generale di stucco
ma da qui ho dovuto fermare i lavori per impegni lavorativi e quindi svanito il sogno di montarlo per la stagione 2017
ad ottobre 2017 si ritorna all'attacco e quindi una volta avuta tutta la struttura con vetroresina e stuccatura completa non ho dato il gelcoat ma bensi bicomponente ed ecco a voi il lavoro finito
qualche ondulazione di troppo ma per me piu' che soddisfacente con meno di 200€ complessivi
e quindi il tanto atteso momento........montare il roll bar sulla barca
mi procuro 4 profili di acciaio per assicurare lo zoccolo alla murata sia sopra che sotto e via con una bella serrata
prodotto quasi finale
contento "NI" è venuto un po' altino ma per quest'anno non voglio metterci piu mano se Dio vuole l'anno prossimo abbasso di 10cm circa anche se so' che sarà un lavoraccio
logicamente ho studiato un modo per il tendalino e quindi acciaio e curvature per la parte anteriore che deve scendere ancora di piu' e cioe' portarsi piu in avanti cos da coprire quanto piu' possibile
per il posteriore è a sfilare acciaio da 25 a 22
in ultimo la ricerca del corrugato che misi internamente una gran fortuna avevo conservato le quote che bucando lo avrei trovato al primo colpo e cosi è stato
e quindi attrezzato con luce di fonda parte superiore logicamente e plafoniere sottostanti
ora attendo che il tapeziere mi porti il tendalino sposto le luci di via sui piantoni ed il lavoro è FINITOOOOOOO che avventura
spero come sempre che il lavoro sia da ispirazione come io ho fatto con la creazione di roy151 e ringrazio sempre tutti voi per i consigli e le critiche che verranno
tutto sommato a me piace e ancor di piu perche' completo anche di tessuto non ho speso oltre 500€ a fronte di uno bello e fatto che arriva con luci tendaggio e acciaio a oltre 2000€
Puoi andare fiero del tuo lavoro.. Le imperfezioni non hanno importanza, considerando che come dici è il tuo primo lavoro con la vetroresina. Mi immagino la felicità che hai provato quando lo hai visto verniciato e lucido, e poi quando l'hai montato..sono delle bellissime sensazioni..
Domani ti chiederò un paio di cose, per il momento ti faccio i miei complimenti più sinceri ...Bravo...
Roy
@Lyony
Ciao. C'è una cosa che mi preme sapere e che potrebbe darti qualche problema.. Ma ovviamente risolvibile velocemente..
Il rollbar l'hai fissato sugli appoggi così com'è ? E poi hai serrato i bulloni?
@Teos1968
Ciao Teos. Qual'è il problema di allineamento a poppa?
Ciao Roy.
Il gavone di poppa è decentrato a dritta.
Il secondo dubbio è la fruibilità del passaggio a poppa, che è posizionato a sinistra, che non voglio perdere o limitare.
La mia idea è di farlo "ristretto", al centro, ma devo fare qualche simulazione per capire anche l' estetica.
Ti posto una foto del Bwa Sixone che lo monta in acciaio, ma non è il mio.
Un tuo consiglio è graditissimo...........
- BWA Sixone Line America - SUZUKI DF140CV + Mercury 6 cv - 4T
- ex Marlin Boat 480 - Evinrude 40 cv
roy151
- 9/23
@Teos.. Ho paura di andare OFF TOPIC, ma ..
Anche tu hai i passa avanti come nella foto? Incollati sui tubolari?
compro i materiali necessari ed inizio anche io 
