Considera che il poliuretano espanso non si scioglie con la poliestere, e la carta adesiva l'avevo rigirata sia sotto la tavola superiore che quella posteriore.
Ad essere sincero, volevo usare un prodotto chiamato Plastidip ,che avevo usato per una parte dello scooter, in pratica una vernice plastica, che poi avrei unto con la cera distaccante, ma il prezzo non vale il gioco. Così nastro adesivo e via...
La vetroresina originale e' rimasta solo sul perimetro di base..per ottenere questo, ho utilizzato un flessibile per le parti piu' libere e un piccolo utensile tipo Dremel via via che mi avvicinavo alla base
Ora devo procedere con la laminazione dalla parte interna... e cominciano a venirmi i dubbi
E a questo punto i dubbi erano completamente diventati certezze...Troppo pesante...
Mi devo decidere..Ricomincio da capo o proseguo e decido successivamente...
La seconda...
Proseguo cercando di finire il tutto come previsto...
Stucco poliestere rinforzato con fibra di vetro catalizzato su tutta la struttura..
E a questo punto i dubbi erano completamente diventati certezze...Troppo pesante...
Mi spiace ma io di dubbi ne avevo molto meno ..............
Al momento quanto segna alla bilancia ?
- BWA Sixone Line America - SUZUKI DF140CV + Mercury 6 cv - 4T
- ex Marlin Boat 480 - Evinrude 40 cv
roy151 (autore)
- 49/171
@ DavidePieve... Avanti sempre
@ Teos
In realtà credevo di riuscire a contenere il peso entro i limiti che mi ero preposto. Ma durante la l'animazione per un eccesso di sicurezza mi sono fatto prendere la mano e ho abbondato con gli strati.non solo. Più avanti si vedrà che il peso sarebbe destinato ad aumentare (alla fine poi ho risolto).. Lo stucco che come da prassi serve solo a pareggiare, nel mio caso è diventato lo strumento per completare il manufatto...la forma andava migliorata (cosa che per esperienza va fatta prima) e quindi ho pensato che al termine mi sarebbe bastato scartare quanto più possibile per ritornare entro certi limiti. (purtroppo così non è stato)..non l'avevo pesato, ma non riuscivo quasi a sollevarlo... ma andiamo avanti. Questi passaggi a questo punto del lavoro, servono solo ed esclusivamente per chiarire dove sono arrivato..
Ho cominciato così a pareggiare e a ricreare gli spigoli, ma sopratutto le inclinazioni sempre con stucco poliestere con fibra di vetro
Per gli spigoli ho utilizzato delle bacchette di legno, mentre per le inclinazioni mi sono avvalso di un pezzo di cartone sagomato, prima di tutto ho spianato la parte superiore che mi è servita per riferimento, e poi ho ritagliato il cartone con la giusta inclinazione. Rivestito con carta da carrozziere, in modo da spalmare lo stucco dove serviva
Si comincia a scartare, utilizzando rotorbitale ,mouse ,mano libera,
Stai facendo un ottimo lavoro e mi dispiacerebbe molto che ha musone installato, costruito con tanta passione, fatica, nonchè denaro, ti ritrovi a dover intervenire sull' assetto per detto peso.
Anche perchè stiamo parlando della prua "estrema".
Ecco perchè ti chiedevo il peso attuale..................giusto per capire.
Se poi il socio Propcalc legge questo topic e ti da un Suo parere professionale ancora meglio................
- BWA Sixone Line America - SUZUKI DF140CV + Mercury 6 cv - 4T
- ex Marlin Boat 480 - Evinrude 40 cv
