Effettivamente nella 750 non ci sono sedute a destra. Quando si è in tanti stai più che tranquillo che si andranno a sistemare tutti nel divano a L di poppa, specialmente se lasci il tendalino di poppa aperto anche in navigazione.
Se hai altre foto postale, facci sognare
Il mare non ha paese nemmeno lui, ed è di tutti quelli che lo sanno ascoltare.
Giovanni Verga, I Malavoglia
RF Saver750 (autore)
- 32/43
Yesssss!!!!!! Ecco la barca ancora incellophanata...!
RF Saver750
San Felice Circeo
Saver 750 cabin + Yamaha 300
Ex Saver 620 cabin + Yamaha 115
RF Saver750
San Felice Circeo
Saver 750 cabin + Yamaha 300
Ex Saver 620 cabin + Yamaha 115
RF Saver750 (autore)
- 34/43
RF Saver750
San Felice Circeo
Saver 750 cabin + Yamaha 300
Ex Saver 620 cabin + Yamaha 115
RF Saver750 (autore)
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Spiaggetta chiusa
RF Saver750
San Felice Circeo
Saver 750 cabin + Yamaha 300
Ex Saver 620 cabin + Yamaha 115
red1
- 36/43
Che dire, bella!
Avrei tante cose da chiederti ma riguardano gli accessori. Magari non qui, dove dovresti parlare con gli esperti dei consigli per meglio distribuire i pesi.
Altro topic, magari che ne so, "personalizzazione della mia Saver 750 cabin" ?
Il mare non ha paese nemmeno lui, ed è di tutti quelli che lo sanno ascoltare.
Giovanni Verga, I Malavoglia
RF Saver750 (autore)
1
- 37/43
Sì infatti pensavo di fare così.... apro un thread e comincio a dichiarare le intenzioni.... la realizzazione inizierà timidamente tra una decina di giorni....
RF Saver750
San Felice Circeo
Saver 750 cabin + Yamaha 300
Ex Saver 620 cabin + Yamaha 115
RF Saver750 (autore)
- 38/43
sempre a proposito di come naviga, diciamo che è una cabin, quindi un po' pesante rispetto alla misura, comunque naviga bene anche sul mossetto. naviga meglio con il tendalino aperto che con il tendalino chiuso, ancora devo capire perché... e tende a inclinarsi leggermente a sx in planata. L'inclinazione sembra avere tre fattori principali: il vento/mare (tende a inclinarsi dalla parte sopravento, con mare/vento al mascone) l'effetto evolutivo dell'elica se monomotore (l'inclinazione si nota all'inizio della planata, poi tende a scomparire se non ci sono altri fattori) la disposizione dei pesi a bordo (e niente, tutti seduti per forza a sinistra, magari uno sopra all'altro, ma a sinistra!!). I consumi sono tra 1,8 e 2 litri per miglio a velocità di crociera (24 nodi, 3800 rpm - grossomodo - motore yamaha 300hp del 2018 elica passo 16). Qualcuno ha montato i flap Bennett o il sistema Zipwake e ho sentito che ne è entusiasta.
comunque per tirare le somme, barca che naviga bene e decisamente "asciutta" rispetto ad altri 25 piedi.
RF Saver750
San Felice Circeo
Saver 750 cabin + Yamaha 300
Ex Saver 620 cabin + Yamaha 115
fran
- 39/43
RF Saver750 ha scritto:
naviga meglio con il tendalino aperto che con il tendalino chiuso, ancora devo capire perché...
succede anche a me e ancora devo capire perché...
Citazione:
I consumi sono tra 1,8 e 2 litri per miglio a velocità di crociera (24 nodi, 3800 rpm - grossomodo - motore yamaha 300hp del 2018 elica passo 16).
Nel mio caso 1.6-1.7 litri per miglio a velocità di crociera (25 nodi, 3700 RPM, motore Mercury 300hp, elica passo 19)[/quote]
Callegari Alcione 330 + WestBend 12
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
Trident TX 550 + Yamaha F 100D
Mariner 620 speed + Yamaha F 100D
Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8
RF Saver750 (autore)
- 40/43
Fran su velocità e consumi col gommone vinci a mani basse!!
RF Saver750
San Felice Circeo
Saver 750 cabin + Yamaha 300
Ex Saver 620 cabin + Yamaha 115
