Collegamento NMEA tra Garmin 720 e Cobra MR F57

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VanBob (autore)
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- 1/9
Avevo il Garmin connesso via NMEA 0183 al VHF Cobra 75.
Ho sostituito il 75 con il modello MRF57 e rifatto la connessione seguendo le direttive*, ma le coordinate al VHF non arrivano più.
Qualcuno ha fatto qualcosa di simile? Esperienze simili?
Thanks


*)
Dal garmin esce il segnale nmea dai fili blu e grigio (più massa) rispettivamente per le porte 1 e 2.
Il VHF entra tramite i fili giallo e verde dell'adattatore con il minijack.
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Ammiraglio di squadra I.S.
fran
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- 2/9
Ecco perché non rispondi sul 72, hai scassato tutto Sbellica Sbellica

Fai una prova apparato adesso........
Vabbe', io ho un portatilino piccolo piccolo, mi sa che sono io a non ricevere Embarassed
Callegari Alcione 330 + WestBend 12
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
Trident TX 550 + Yamaha F 100D
Mariner 620 speed + Yamaha F 100D
Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8
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VanBob (autore)
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- 3/9
Veramente la radio funge benone, ma tu sei trooooppo lontano... Sbellica
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Ammiraglio di squadra I.S.
fran
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- 4/9
Ormai sono tornato dalla Grecia, e forse punta lividonia non è troppo lontana da dove sei tu Wink
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Capitano di Vascello
aureliods
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VanBob ha scritto:
Avevo il Garmin connesso via NMEA 0183 al VHF Cobra 75.
Ho sostituito il 75 con il modello MRF57 e rifatto la connessione seguendo le direttive*, ma le coordinate al VHF non arrivano più.
Qualcuno ha fatto qualcosa di simile? Esperienze simili?
Thanks


*)
Dal garmin esce il segnale NMEA dai fili blu e grigio (più massa) rispettivamente per le porte 1 e 2.
Il VHF entra tramite i fili giallo e verde dell'adattatore con il minijack.


Io ho provato a cablare un Garmin 7410XSV con il Cobra MRF57, sul mio vecchio Asso 62, sono andato al manicomio malgrado seguissi gli schemi, la radio non ha ricevuto le coordinate.
Poi l'Asso è andato via e non ho potuto completare, a settembre credo di poterci rimettere mano.

👋
Sgommonauta
NJ Prince 33'CC Au Mercury 2 x 300 V8 " la Luì "
NJ Prince 25' Au Mercury V6 2xF200
NJ Prince 30'Au Evinrude 2x300 G2
NJ Prince 25', Evinrude 2 x 150 HO G2;
Marlin 23' Top, Honda 225;
Asso 62 exl, Verado 150;
Sacs 590IT, Ficht Ram 150;
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VanBob (autore)
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- 6/9
Questa non è una bella notizia.
Non vorrei che abbiano complicato le cose volutamente, malgrado si dichiari una NMEA 0183, per vendere il loro Cobra Positioning System, un GPS esterno dedicato, da collegare a quel tipo di VHF.

C'è una nota sul manuale del 57, parla di una tensione di 10V che spero che non sia richiesto per il livello logico zero.
Se non ricordo male lo standard NMEA parla di una tensione superiore a 4V per il livello logico 0 (zero) e qualsiasi tensione inferiore a 0,5V per il livello logico 1.
Metti che il garmin fornisca rispettivamente 0V e 5V, non sarebbe sufficiente.
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Tenente di Vascello
Alfredive
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- 7/9
Roberto scusa se riapro il topic, ma sei riuscito a risolvere il problema? Anche il mio cobra non riceve le coordinate...
Alfredo

Alson Flash 750, Yamaha F250DETX-A 4t, VHF Cobra Marine 57 W EU+, Autopilota Raymarine S1000, Plotter Geonav Sunshine 6, Eco Humminbird 728, NMEA2Wifi multiplexer, Frigo Mobicool Mcf 40

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VanBob (autore)
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- 8/9
Alla fine sì, ho ricontrollato e rifatto tutti i collegamenti con la sola differenza che ora il garmin è il 722xs. Li ho rifatti in occasione del cambio GPS, fino ad allora avevo rinunciato a far funzionare il 720 con il VHF cobra. Quindi nin saprei dirti cosa nin andasse in precedenza.
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Tenente di Vascello
Alfredive
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- 9/9
Ho visto che sul manuale inglese riporta i cavi invertiti rispetto a quello italiano. Proverò così... grazie Roberto
Alfredo

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