Ho cercato in tanti post, ma non ho trovato il mio caso.
Non è un problema troppo grave ma come molti ho il gommo autosvuotante ma con lo scarico un pò troppo vicino alla linea di galleggiamento...e quindi già con una persona a bordo mi si ammollano i piedi con 2-3cm di acqua che mi piacerebbe eliminare. Ovviamente appena in movimento si svuota in pochi secondi ma con 5 6 persone a bordo è scocciante avere la piscinetta.
Tra pozzetto e scarico a mare c'è il gavone di poppa e un tubo flesibile (3cm di sezione interna a occhio) lo attraversa fino allo specchio dietro al trim del motore e quindi irraggiungibile...a malapena riesco a vederlo col motore alzato ma credo sia uno scarico semplice senza valvoline ne altro. In quel punto è ok perchè entra poca o niente acqua in retromarcia ma devo scartare l'idea di mettere la semplice valvola a membrana sullo specchio perchè sarebbe impossibile fargli manutenzione.
Devo trovare una valvola inseribile sul tubo dentro al gavone in modo che sia raggiungibile senza problemi e col gommone in acqua.
ho visto che ci sono delle valvole a "clapet" ma....
Con solo 3-4 cm di dislivello tra ombrinale e scarico riescono a funzionare?
Rischio l'intasamento al primo granello che vi entra?
Quelle da idraulico in ottone resistono all'ambiente marino?
Esiste qualcosa di più specifico e efficace per la nautica?
Potrei anche realizzarmi in casa una valvolina con dentro una semplice sfera mobile ma ci sono modi più utili di passare il tempo .
Grazie
marinese
- 2/22
nel catalogo di west marine ci sono a sfera da montare all'esterno dello specchio di poppa, oltre a quelle tradizionali a clapet...io le ho provate entrambe, forse un pelimo meglio quelle a sfera, ma nessuna delle due fa lo stagno assoluto, e in compenso vanno tenutre sotto controllo perchè se si bloccano son dolori...
io ho risolto mettendo e togliendo i tappi quando so che siamo in tanti in pozzetto (p.e. quando si pesca in tre da poppa)
l'estate non è una stagione, ma uno stato d'animo (J. Calà)
misterdey
- 3/22
scusa ,hai detto che ce un tubo,puoi provare a mettere o una valvola a clapet. oppure una valvola di ritegno,sempre in ottone,guarda il senso do montaggio.
Batop
- 4/22
Ciao, avevo il tuo stesso problema sul King, ho risolto mettendo una valvola d irrigazione in PVC che apro e chiudo all' occorrenza
La valvola e' tipo questa
https://www.google.it/search?q=valvola+irrigazione+in+pvc&client=firefox-b&tbm=isch&imgil=uXfGPVj-wGfm0M%253A%253B2W33oNmqUXmnHM%253Bhttps%25253A%25252F%25252Fwww.irrigazioneonline.com%25252Fit%25252F113-valvole-e-saracinesche&source=iu&pf=m&fir=uXfGPVj-wGfm0M%253A%252C2W33oNmqUXmnHM%252C_&usg=__tlm-DWuis9z1shfpKu9H-CuoDyM%3D&biw=1440&bih=791&ved=0ahUKEwiN9LW8_v7UAhXJWhQKHcc4AKQQyjcIVQ&ei=kpdjWY3jF8m1UcfxgKAK#imgrc=uXfGPVj-wGfm0M:
Andrea
Ex Open 16 Cantieri Capelli + Johnson 737
Ex Bat Grifo 6 + Yamaha Top 700 25/50
Ex Gommonautica G 48 + Yamaha Four Stroke 40/50
Nuova Jolly King 490 + Mercury 40/60 EFI
Volevo evitare di inserire una valvola manuale che sia elettrica o meccanica perché dentro al gavone è poco raggiungibile e non voglio stare a fare apri chiudi...me ne scorderei sicuramente qualche volta quando sta all'ormeggio.
A quel punto sarebbe più conveniente usare il semplice ma noioso tappo nel pozzetto
Quindi ce ne vorrebbe una automatica...per le clapet avete qualcosa da consigliare?
Quella che lavora meglio con poca pressione (soli 3 4 cm di dislivello)
misterdey
- 7/22
ma scusa sei andato a vedere i links che ho messo???se metti una di quelle che problema ti poni???quando non ce il contatto quadro,la valvola e' chiusa,a contatto acceso la stessa si apre.
byanonimo
- 8/22
Il dislivello non influisce, metti una valvola Clapet ottone, del tipo in foto,
all'interno funzionano con una specie di pendolo, NON A PRESSIONE, inoltre sono ispezionabili dall'alto, io sono 4 anni che le uso sul mio gommone joker Coaster 650 e non mi si sono mai bloccate, al massimo quando lavi il gommone c'infili il tubo per una ripulita interna
Non so se c'e un topic di roccaste, dove si vede il montaggio delle clapet in questione, acquistate su Ebay, effettuato su un focchi 680, il quale aveva il problema dell'acqua quando usava la retro..
Si misterday, ma quando il gommone è ormeggiato la valvola con quel tipo di comando resta chiusa e il gommone si riempie con la pioggia senza poter scaricare. Quindi per risolvere il problema guazzetto con persone a bordo mi perdo l'autosvuotante con gommone incustodito e non va bene.
Se le clapet di ottone da idraulica resistono al mare sono la soluzione...riduco e se va bene risolvo il problema senza perdermi l'autosvuotante...ne cerco una
Dovrei riuscire a metterla col gommone in acqua in 10 minuti solo alzando il tubo dell'ombrirnale oltre il livello dell'acqua e lavorando su di lui senza allagare tutto.
red1
- 10/22
Metti due valvole a clapet e risolvi.
Io, per guadagnare spazio, ho spostato il tubo di scarico il più vicino possibile al rivestimento dei tubolari, inserendo due storte.
Il mare non ha paese nemmeno lui, ed è di tutti quelli che lo sanno ascoltare.
Giovanni Verga, I Malavoglia
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