Jonson 25cv problema accensione [pag. 2]

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VanBob
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- 11/19
Cosa sarebbe un arricchitore elettronico?
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Tenente di Vascello
bertmarc80 (autore)
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- 12/19
Per risolvere devo capire il principio.

Può partire con farfalla aperta davanti al carburatore?

Se si ok
Se no allora

1) non ha elettrocalamita
2) il meccanismo di leveraggio della farfalla non è legato a niente quindi come fa a chiudersi?
Capitano di Corvetta
fedex95
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- 13/19
Il fatto che non sia collegato a nulla è molto strano. Però se dici che il motore è sempre partito anche senza aria...
Partiamo dalle basi, smonta le candele, controlla le condizioni, puliscile e se necessario sostituiscile. Cmq prova a chiudere a mano la farfalla e avvia
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Tenente di Vascello
bertmarc80 (autore)
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- 14/19
re: Jonson 25cv problema accensione


Forse ho capito, non è che si è sganciata la levetta indicata da freccia blu dal foro gruppo farfalla? Vedi cerchio rosso

Stasera provo!
Se non chiude la farfalla non può partire
Capitano di Corvetta
fedex95
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- 15/19
Sinceramente dalla foto vedo poco, ma è probabile sia così, come dicevo è strano che non sia collegata
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Sottotenente di Vascello
OneBee
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- 16/19
Hai sganciato la leva/bilancere del gas. Riaggancia e riprova.

Per quanto riguarda l'olio sullo pinna del piede è molto probabile che il paraoli lato elica sta cedendo. Visto ce è smontato fagli un rimessaggio completo: girante, paraolio, oliopiede.

NB
in caso di avvio di emergenza a freddo la levetta rossa sull'arricchitore/starter va ruotata verso di te.
Tenente di Vascello
bertmarc80 (autore)
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- 17/19
re: Jonson 25cv problema accensione


Ecco foto grande per me la levetta è staccata!
Ammiraglio di divisione
eros
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- 18/19
ciao . se ben ricordo , hai ragione è staccata , quella è la leva che comanda la farfalla.

riagganciandola dovrebbe chiudere un po il carburatore

eros
Sottotenente di Vascello
OneBee
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- 19/19
Un ulteriore osservazione, il carburatore montato su queso 521 non nasce per lo starter elettrico l si può ben notare dalla mancanza della sede di alloggiamento normalmente presente sulla fusione della vaschetta e dalla fascetta che vincola lo starter al motore. Molto probabilmente è stato sflangiato e sostituito per riportarlo ai 30 cv originali.
Sailornet