Collegamento regolatore di tensione

Buona sera a tutti, ho un dubbio circa la connessione di un cavo di un regolatore di tensione di un motore marino. Premesso che non sono un esperto ( perdonate le inesattezze ) Vi riposrto il dubbio che ho.
Sto sostituendo il regolatore di tensione di questo motore perche mi sono accorto che erogava troppa corrente alla batteria, man mano che accelleravo aumentava fino ad arivare a 18 volt.
Il vecchio regolatore che è anche raddrizzatore di tensione aveva 4 cavi: 1 rosso, 1 nero, 2 verdi
il nuovo regolatore ha 4 cavi ma 1 rosso, 1 nero 1 verde ed uno verde e bianco.
Da qui il dramma, quello verde e bianco dove cavolo lo attacco? gli altri erano rosso- rosso, verde verde, verde verde, nero su un bullone.
Vi riporto uno schema di come arrivano i cavi al motore e due foto.
Purtroppo non riesco a trovare uno schema su internet del motore e non so che pesci prendere
P.s.
se puo essere utile il codice del regolatore è questo: 84329m
il motore è un mariner ( yamaha) 40 e 6e9 del 1996
se cercate su un motore di ricerca dovrebbe uscire fuori senza problemi
grazie a tutti per l eventuale aiuto che vorrete fornirmi.
ROberto

Rispetta rosso e nero. Gli altri è indifferente.

Quello non è un "regolatore" di tensione. E' solo un "raddrizzatore" (quattro diodi collegati a ponte di Graetz).

E' probabile che sostituendolo non risolverai.

montavo lo stesso raddrizzatore sul mio Top 700, confermo quanto detto da Teos (superpreparatissimo)
io ho sostituito (grazie all'aiuto indispensabile di Teos) il mio raddrizzatore con un regolatore di scooter ed ho risolto tutti i miei problemi

Caro Teos mi sa che hai proprio ragione, ho omntato la parte ela tensione sta sempre a 17 ed oltre
ho ufficilamente buttato 135 euro a meno che la Alimar a Fiumicino non sia benevola e mi faccia sostituire l oggetto... ma allora il regolatore qual'è e dove si strova? Per fortuna che avevi chiesto info ad un rivenditore ed un elettrauto....
VanBob Che regolatore di scooter hai usato tu? il mio è un amriner ( yamaha) 700 cc forse potrei risolver ecome hai fatto tu.
attendo a questo punto vostri suggerimenti

Bhe teoricamente hai il diritto di recesso se il pezzo non ti è congeniale, dovrebbero rimborsartelo/cambiartelo, o comunque farti un buono.
Quello che ho montato io (grazie a teos) è il seguente:

https://www.ridewill.it/p/it/rms-246030132-regolatore-12v-10a-cc-monofase-5-cavi-kymco-ro00131033/28571/

Funziona tutto perfettamente e niente più problemi di tensioni alte e batterie da buttar via

Ps non sono vanbob 😂😂😂

ahahah Scusa Palermoinsub mi sono un po incasinato con i nomi
Perfetto, ottima idea cmq, avevo pensato ad una cosa simile avendo monato sul rollbar due pannellini da 10 w e regolatore di tensione x tenere sempre in carica la batteria...
unica domanda però: dove lo hai montato il regolatore che hai comprato? dopo il raddrizzatore giusto? purtroppo non riesco a trovare uno schema del mio motore Mariner ( yamaha) 40 e 6e9 40 hp 2 tempi di cui vi posto un link dell'esploso...
https://www.boats.net/parts/search/Merc2/Mariner/40C (TWIN CARB)/6E9-400231 THRU 6E9-423162 (EL)/parts.html
Grazie ancora

Devi proprio eliminare il raddrizzatore... il regolatore fa tutto, sia raddrizzare che regolare... magari quando vado al gommone ti faccio 2 foto

Nel frattempo potresti postare delle foto del tuo dove si vedono le connessioni del raddrizzatore

ok grazie, intanto posto qualche foto del mio...

da queste foto si vede il raddrizzatore che ho montato e sopra di esso lo switch box, qui di seguito una foto presa da internet

l' unica cosa che non riesco a trovare nel vano motore (che è quello che nell'esploso del motore viene indicato come regolatore di voltaggio) è questo

Attendo vostre news