Differenza diametro

che differenza c'e' tra una 13 3/4x17 e una 13x17 grazie per chi mi aiuta :)quale e' piu' lunga?

sportback ha scritto:

che differenza c'e' tra una 13 3/4x17 e una 13x17 grazie per chi mi aiuta :)quale e' piu' lunga?

Il passo è lo stesso , cioè ad ogni giro l'elica è come se percorresse uno spostamento teorico di 17 pollici , 13 è il valore del diametro , quindi tu hai un'elica con diametro 13 pollici ed una di diametro 13 pollici e 3/4 , quindi ad ogni giro percorrono la stessa strada , ma avendo diametro diverso potrebbero avere prestazioni diverse, più spinta ecc ..

1 pollice sono 2,54 cm , se vuoi fare 2 conti

e quella che ha piu' spinta e' la 3/4 giusto?

sportback ha scritto:

e quella che ha piu' spinta e' la 3/4 giusto?

non è matematico , dipende dalla potenza del motore , dallo scafo , dai pesi , potresti anche non vedere differenze ......... , solo prove in acqua potrebbero darti un riscontro effettivo .

In pratica quella con il diametro maggiore sposta più acqua ,
nel senso che ha una superfice maggiore da spingere , ha il vantaggio di dare più spinta in fase di partenza , in planata e se sei molto carico . Come svantaggio avrai una velocità leggermente inferiore .
Più l'elica è grossa di diametro e più richiede potenza per girare , per eccesso i rimorchiatori hanno eliche molto grosse che girano piano e le imbarcazioni da dorsa hanno eliche molto piccole che girano veloci .

In teoria se vuoi la velocità prendi eliche di diametri piccolo e passo lungo , se vuoi la ripresa e sei pesante eliche di diametro grosso e passo piccolo .

Ma non c'è di meglio che provare , ogni carena ha il suo modo di navigare e la prova è l'unica cosa che ti può dare indicazioni precise .
La teoria va bene ma l'ultima parola è la pratica .