Piccola differenza diametro elica mercury

Ciao a tutti.
Ho attualmente montata un'elica con le seguenti caratteristiche:
Passo 12
diametro 10 3/4
13 denti
E' una black max 816702A45 in alluminio

Prestazioni ottimali, ma dopo averla scheggiata vistosamente a causa della siccità e del lago basso, vorrei sostituirla poiché tende a cavitare ed ho perso un po' nelle prestazioni.
Ho trovato una black max in alluminio:
Passo 12
diametro 10.63 (sull'elica è inciso F 10.63, ma su internet con lo stesso codice si legge 10.62)
13 denti
E' sempre una black max ed il codice presunto (non si legge bene) è 8M0113416

Volevo chiedere ai più esperti quali problemi potrebbero esserci sul cambio di diametro per il quale, da ignorante, non sembra una differenza astronomica e si parla di veramente pochissimo. Invece, come compatibilità, presumo non ci siano problemi.

Motore Mercury 40hp ELPT del 2000, 4tempi con 4 carburatori.
Barca open 19"

Chiedo scusa se ci sono già altri topic simili, ma leggendo in giro non ho ben capito quanta sia la differenza tra 3/4 e 0.63 nelle prestazioni.
Grazie mille!

Ciao, la differenza di diametro è veramente minima, circa 0.10 pollici, quindi presumo del tutto ininfluente sulle prestazioni. Dovresti però confrontare anche il disegno delle pale, sono perfettamente identiche le due eliche?

Diamine.
Credevo che le caratteristiche da valutare fossero: diametro, passo, denti e senso di rotazione (entrambe destrorse). Essendo tutte e due della serie black max presumo siano "identiche".
Quando cerco di fare un confronto su internet trovo solo dei vicoli ciechi.

Essendo dello stesso modello si presume che abbiano stesse caratteristiche.
Probabilmente nel corso del tempo l'azienda avrà fatto delle piccole modifiche alla linea di produzione.
Secondo la descrizione una avrebbe diametro 10,75 e l'altra 10,63. Se gli altri parametri coincidessero, le differenze prestazionali sarebbero minime.
Le eliche si distinguono anche per molti altri elementi: DAR (superficie pale), Rake (angolo delle pale), profilo, materiali, ecc. Se esegui una ricerca sul forum, ci sono fior di discussioni condotte anche da professionisti davvero esperti, che possono essere molto chiarificatrici in caso tu voglia farti una cultura sull'argomento.
Riguardo il tuo caso specifico, mi pare che l'attuale elica sia divenuta inutilizzabile e quindi occorra comunque sostituirla.
Se la stessa forniva prestazioni adeguate è probabile che quella che hai individuato, più o meno fornirà prestazioni simili.
Suppongo che in rete tu l'abbia trovata ad un prezzo sicuramente abbordabile, di alcune decine di euro.
Purtroppo non restano molte altre soluzioni e dovrai fare come abbiamo fatto più o meno quasi tutti: tentare l'acquisto della tua elica... sbagliata

Buongiorno Pava,
Come ti è stato fatto notare, esistono anche altri parametri che caraterizzano le eliche.
Nel caso specifico la 3 x 10-3/4 x 12 dovrebbe differire dalla 3 x 10-5/8 (10.625) x 12 anche per la superficie palare che nel primo caso è superiore.
Stando al manuale di officina, la 10-5/8 veniva data per il Mercury f60 efi (40 efi e orion in italia). Non mi è chiaro quale sia il motore f40elpt in oggetto (747, 935, 996 cc) e quali siano la imbarcazione, le condizioni di più frequente utilizzo e le prestazioni prima del danneggiamento.

Come puoi vedere nell'immagine seguente, i codici differiscono da quelli da te postati, mi pare i tuoi siano i vecchi codici.

Il motore è un 40 elpt 935cc 4t con 4 carburatori
La barca è una open 19 piedi che peserà all’incirca tra i 600 e gli 800 in base a carico e benzina

Grazie davvero per i vostri chiarimenti!

Mah... Io (ma sono io) non mi farei grandi problemi