Consiglio sostituzione elica honda

buonasera a tutti! volevo chiedere agli più esperti un consiglio per la sostituzione dell'elica
del mio motore honda 4 tempi, ho buone prestazioni quando faccio la traina, però in velocita
il motore arriva ai giusti giri ma la velocità è poca! ho montato sotto una 11x1/4x13 e volevo
chiedere se quelle honda sono simili ad altre marche.

Come si può rispondere senza sapere neanche di che mezzo si sta parlando, di quanti giri prendi e che velocità.......

Senza parlare di tutti gli altri parametri che si richiedono in topic simili......

allora, la barca è una euromarine open 5,40, il motore è honda 4 tempi 40 cv, il motore gira anche a 5000 giri,la velocità al momento non sono in grado di dirlo, non sono ancora equipaggiato ne di GPS ne speedometro. vorrei un pochettino di velocità in più! tanto se il motore sta a 4000 o 5000 la velocità e quasi la stessa!

A parer mio o hai un'elica troppo lunga per quell'imbarcazione, o il motore non spinge correttamente:ti mancano almeno 750 giri....

Con un'elica più corta dovresti raggiungere almeno i 5500 giri per non sforzare il motore e la velocità per la traina si abbasserebbe alquanto...

Comunque 40 cv per 570 cm, non conosco il peso, mi sembrano comunque pochini...

In alluce in meno dovrebbe darti anche un po' più in velocitudine (credo)

Ciau

grazie per il consiglio! è scusate il ritardo, ma qui siamo sommersi dalla neve, il peso della barca penso si aggiri attorno ai 5-6 quintali solo io vorrei sapere che tipo di elica cercare! 1/4 1/2-12-13 non so proprio il tipo che ci vorrebbe!

@ercol999
Sottoposta a sommaria verifica di calcolo, l'elica 3 x 11"1/4 x 13 è certamente grande di diametro e forse lunga di passo.
Per sciogliere i dubbi occorre conoscere con precisione lunghezza al galleggiamento della barca e kg di peso totale navigante (barca + motore + batteria + 100% carburante+dotazioni di sicurezza + accessorti + persone normalmente imbarcate).

ho capito! la situazione è molto più complessa di quello che pensavo! comunque ringrazio tutti
per la collaborazione

Mi accodo al topic per non crearne uno simile.. io ho il problema inverso.. ovvero, ho preso un bf40 portato a 50 per il mio piccolo open di 4 metri e mezzo ed il motore essendo prima montato su una 5.50 monta un'elica da 12.. insomma da solo non posso utilizzare più di 2/3 di manetta che arrivo facilmente a limitatore ( 6200 giri ), in 3 persone gia la situazione cambia ma se allungo molto arrivo anche li a limitatore ma a fatica .. ovviamente la barca plana in un istante ecc ma nn do se conviene dal punto di vista dei consumi.

Comunque volendoci mettere un'elica adatta cosa dovrei montare viato quanto detto prima ? una 13 o una 14 ?

Purtroppo non ho modo di provare eliche.. ho chiesto in giro ma nessuno ne ha da prestarmene.. l'unica che avrei a disposizione è una 13 di un top 700 ma non credo si possa montare.. qualcuno ne sa qualcosa ?

@silver 3637
Vale per te quanto vale per gli altri.
Apri un topic titolando ad es.: SAVER 450 - BF 40/5000-6000 RPM - 2,00:1
dove 5000-6000 è il range giri previsto dal costruttore e 2,00:1 il rapporto di riduzione fornito.
Nel testo dovrai indicare :
> la lunghezza al galleggiamento,
> il peso totale navigante (espresso in kg comprensivo di cose, persone, motore, carburante, acqua, ecc. ecc.),
> nr. pale, diametro e passo dell'elica montata,
> giri max presi dal motore a WOT (=tutto gas),
> velocità max presa a WOT.
Nessuno è un indovino e, senza questi dati, qualsiasi risposta è data a caso.
Saluti

Grazie per l'interessamento ma più dei dati forniti non so che dire.. come già detto il motore è 1 40/50 honda bf40, la barca 4.50 ecc .. con una differenza di peso di 2 passeggeri quindi circa 160 kg, il motore raggiunge quasi il range ottimale ma ancora siamo un po oltre e quindi soeravo a spanne mi poteste consigliare se meglio una 13 o una 14 rispetto alla 12 che c'è montata al momento .. mi spiace ma i dati che giustamente mi chiedi non sono sempre facilmente reperibili, come nel mio caso.