Sono rimasto in panne [pag. 3]

Grand Chef
marvimar
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- 21/29
bobo ha scritto:
ma fatevi un etech!!!!!!!!!!!!!
(e via col flame)
p.s.: dico sul serio!!!! l'etech ha un sistema di sicurezza a doppio stadio, che permette l'avvio del motore anche senza lo stacco "attaccato".

e se chi riavvia il motore non conosce la manovra di williamson UT ?
il mio honda ha una seconda chiavetta .....a triplo stadio Sbellica Sbellica nascosta nella monoleva che funge alla stessa maniera!!

un saluto a lone e beato lui che ha tempo di andar per mare .
bwa sixone....yamaha f115 Carmelomade😁
Carrello balbi 1300
https://youtu.be/4bdhWw5Frcg
Ammiraglio di divisione
erlampuga
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- 22/29
il cordino per avviamento manuale?
Oppure è troppo duro per quello?
Specie Homo Sapiens Sapiens,varietà PSOO (Pescatore Serio Ogniluogo-Ognitempo)
Gommone Lomac 510 in
Motore Selva Dorado 40 XS EFI
Carrello Umbra Rimorchi 750
I pesci sono come le donne,non sai mai come prenderli
Grand Chef
marvimar
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- 23/29
Lampy sei sicuro che parte con la corda senza lo stacco di di sicurezza inserito?
bwa sixone....yamaha f115 Carmelomade😁
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Ammiraglio di divisione
erlampuga
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- 24/29
Sbellica Sbellica non mi ero accorto che era stato risolto...avevo paura che fosse intervenuto lui... Sbellica Sbellica Sbellica
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andimar
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- 25/29
lone wolf ha scritto:
andimar ha scritto:
Eppure....il dubbio a volte assale sempre lo stacco di sicurezza malfunzionante!


Hai vinto!!!!! complimenti!!!!! ma non mi sento un pirla


E' facile da casa azzeccare la risposta al quiz, ma poi quando sei in tv diventa tutto più difficile incalzato dal tempo.
Ed ancora più difficile trovare la soluzione quando si rimane per mare......
ASSO 62 + MERCURY efi 150 cv - vhf COBRA HH475, HH500, F77 Gps, HH600 - chartplotter SIMRAD GO7 con NAVIONICS Platinum plus
Contrammiraglio
lone wolf (autore)
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- 26/29
Per correttezza devo aggiornarvi su comwe sono andate le cose:
Non era ll contatto di sicurezza ma l'incollamento delle spazzole del motorino di avviamento.
Infatti sostituito l'interrutore di sicurezza ed effettuato la prova di messa in moto dopo due o tre accensioni il difetto si è riproposto.
A questo punto mi è venuto im mente che alla fine di questa estate si era staccato il tubo canalizzava il getto d'acqua al foro di controllo raffreddamento, l'acqua usciva dalla base del motore, non è che abbia creato umidità proprio nel motorino d'avviamento?. Qualcuno ha già accennato.
E' anche vero che a fine stagione ho chiesto un lavaggio accurato di tutto il motore al fine di eliminare tracce di salsedine nel suo interno.
Va beh, speriamo bene, ora l'ho messo a dormire, fra qualche mese ne riparliamo.
Ciao.
Mi sento come una foglia su un albero in autunno, ma c'è tanto vento.
Enzo Biagi 5/11/07
Ammiraglio di squadra
ropanda
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- 27/29
ciao Felice Rob

se in dotazione hai la cordina di avviamento manuale? ....era una bella opportunità per provare che forte siamo Laughing
Salpa Laver 20.5 Cabin -selva 100cv 4T
elica Al 3 pale Ø13.75 x 13. mod 14/15
barca 5.5 Mitica Ropanda - selva-marlin 100 cv 4 T
elica Al 4 pale Ø12.75x17
ex gommone selva 4.20- johnson 25 cv
Ammiraglio di divisione
Chicco04
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- 28/29
Ma ancora non avete capito? Roby, da buon ligure anche se acquisito, visto che non aveva preso nulla a pesca ha pensato bene di recuperare qualcosina facendosi trainare per il rientro risparmiando un po di benzina. Sbellica Sbellica Sbellica Sbellica Sbellica

Wink
Zar 57 Twin-motore Evinrude e-tec 150 cv HO-carrello Ellebi
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Yatar1963
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- 29/29
Yatar1963 ha scritto:
Scherzi a parte: qualche conseguenza di quando imbarcasti acqua?
Ossidazione, ecc?
Ci vediamo quando ci vediamo..
Cit. Danny Ocean
Sailornet