Confronto antivegetativa..........

Devo mettere a secco la mia barca per vari lavoretti, il precedente proprietario ha usato l' antivegetativa autolevigante della Hempel , essendo un neofita in questo mondo volevo sapere se sia una marca affidabile o se mi consigliate di virare verso altri lidi. Nel caso esistono delle compatibili da sovrapporre o bisogna rimuovere totalmente quella esistente ?
Grazie mille.
P.S. Mi hanno consigliato i prodotti Marlin.

Ciao, sulla Hempel non posso dirti nulla poichè non l'ho mai usata, ma dai vari utilizzatori inporto ne sento parlare
bene.

Ti posso però rassicurare anche sulla Marlin.....uso da sempre la 505 Super ( semidura ) e mi trovo benissimo
( con tutti i pro e i contro delle matrici autoleviganti/semidure ).

Dopo ogni anno in acqua si forma solo una leggera patina di verde che peraltro viene via con il lavaggio
a pressione e dopo una leggera carteggiatura si è pronti per le nuove mani.

Per l'eventuale compatibilità consulta la scheda tecnica del prodotto che vorrai usare ma se hai su una autolevigante
con un buon lavaggio ne levi già parecchia e non dovrai impazzire a carteggiare tanto spessore.

Nel dubbio un buon isolante non guasta mai.....

Saluti
Fabrizio

Un mesetto fa ho fatto una immersione per verificare lo stato dello scafo, ed infatti aveva solo una leggera mucillagine verde che andava via con la spazzola , qualche incrostazione più pesante invece nelle parti metalliche dei flaps e del piede del motore , penso,non sia stato trattato a dovere. Le tue parole confermano quello che ho trovato e visto, rimetterò la hempel. Pensavo di carteggiare per rendere un po' ruvida la superficie e permettere alla nuova di aggrapparsi a dovere, ma non ho letto dell'isolante. Sempre della hempel c'è qualcosa di specifico per le parti metalliche ???

io uso hempel mille e mi trovo benissimo, il gommone a mare da giugno e neanche una traccia

Zaniboni68 ha scritto:

Un mesetto fa ho fatto una immersione per verificare lo stato dello scafo, ed infatti aveva solo una leggera mucillagine verde che andava via con la spazzola , qualche incrostazione più pesante invece nelle parti metalliche dei flaps e del piede del motore , penso,non sia stato trattato a dovere.

Da un paio di stagioni uso la Hempel 1000 e mi trovo molto bene.

Prima usavo la Nubian Speed51, con risultati analoghi anche se la Hempel mi è parsa leggermente migliore nella sua recentissima formulazione (pià cara, sigh...)
L'ultima stesa sopra la prima, ma non saprei dirti circa le incompatibilità

Tuttavia ogni porto vuole la sua antivegetativa.
Io ormeggio in un fiume con molti minerali e acqua salmastra
Personalmente sentirei con i vicini di ormeggio cosa usano e come si trovano

Per le parti metalliche: sui flap la hempel va bene, sul piede ne uso un'altra (veneziani) ed è quasi come se non ci fosse
Non sono mai riuscito a trovare alternative

Quest'anno un mese di sto: carena praticamente pulita, piede ed elica con 3 cm di "cozze"

Premesso che le antivegetaive autoleviganti o semidure non vanno assolutamente pulite con quando sono in
acqua poichè verrebbero asportate dall'abrasione con conseguente perdita di efficacia, per le parti in metallo
occorrono prodotti specifici ( nonostante alcune ditte spaccino per valido anche il prodotto da carena ).

Il più usato è il velox plus ( sempre della Marlin ) da usare, se è la prima applicazione , previa applicazione del relativo fondo.

Tuttavia le parti in metallo saranno sempre più aggredite dalla vegetazione rispetto a quelle in vetroresina.

Saluti
Fabrizio

flinko ha scritto:

io uso hempel mille e mi trovo benissimo, il gommone a mare da giugno e neanche una traccia

E ogni anno la devi ridare?

a dicembre lo tiro su per la pausa invernale. Fino adesso ho usato l'idropulitrice appena fuori, a maggio prima del nuovo varo una carteggiata bagnata per non fare polvere e due mani di nuova AV.

Daria, si ogni anno bisogna ridarla,...poi bisogna vedere quanto tempo resta in acqua, potresti doverla dare anche più volte in un anno

Io uso la veneziani autolevigante per barche veloci.

Ogni anno ho riscontrato un buon risultato mentre quest'anno il risultato è stato pessimo, a metà stagione perdevo 500/600 giri e conseguentemente 5/6 nodi di velocità con difficoltà anche di planata