Foro pilota
YOALE (autore)
- 1/4
Oggi finalmente ho preso il Mare(lago) dopo diverse domeniche trascorse a sistemare la barca.
Quasi subito sono stato assalito dall'ansia , non vedevo l'acqua di raffreddamento uscire dal motore
(yamaha 40 cv aetl), lo strumento non segnalava nessuna anomalia .
Ormai in mezzo al lago non mi e' rimasto che spegnere il motore nella speranza di raffreddarlo e soprattutto di poterlo poi nuovamente riaccendere .
Trascorso circa 1 ora l'ho riacceso e dal foro dove solitamente usciva lo spruzzo ho notato solo un gocciolio.
Il motore non ha dato particolari problemi, cosi come lo strumento non ha rilevato surriscaldamento.
Consultato il manuale dice "Verificare che il flusso proveniente dal foro pilota dell'acqua di raffreddamento sia costante"
Domanda: il foro non e' altro che una spia? potrebbe esssersi intasato senza pregiudicare il normale funzionamento del motore? e se cosi ' fosse la rimanente acqua di raffredamento da dove viene espulsa?
Grazie a coloro che mi tranquilizzeranno
Quasi subito sono stato assalito dall'ansia , non vedevo l'acqua di raffreddamento uscire dal motore
(yamaha 40 cv aetl), lo strumento non segnalava nessuna anomalia .
Ormai in mezzo al lago non mi e' rimasto che spegnere il motore nella speranza di raffreddarlo e soprattutto di poterlo poi nuovamente riaccendere .
Trascorso circa 1 ora l'ho riacceso e dal foro dove solitamente usciva lo spruzzo ho notato solo un gocciolio.
Il motore non ha dato particolari problemi, cosi come lo strumento non ha rilevato surriscaldamento.
Consultato il manuale dice "Verificare che il flusso proveniente dal foro pilota dell'acqua di raffreddamento sia costante"
Domanda: il foro non e' altro che una spia? potrebbe esssersi intasato senza pregiudicare il normale funzionamento del motore? e se cosi ' fosse la rimanente acqua di raffredamento da dove viene espulsa?
Grazie a coloro che mi tranquilizzeranno
omissam
- 2/4
YOALE ha scritto:dal foro dove solitamente usciva lo spruzzo ho notato solo un gocciolio.
E' molto probabile che si sia parzialmente otturato il foro posto sotto la calandra.
Stacca il tubetto di gomma che lo collega alla testata del motore. Al 99% vedrai uscire un gagliardo zampillo.
Non ti resta che sturare il forellino con una forcina.
gino7
- 3/4
Il foro pilota ha solo una funzione di spia.
Potrebbe essersi ostruito a causa di qualche alga; prova a stapparlo con un filo di ferro o una piccola fascetta da elettricista in plastica. Se riprende a fuoriuscire l'acqua a motore acceso non è successo nulla al motore che normalmente tramite la girante aspira l'acqua di raffreddamento da una presa a mare sul piede motore e la elimina da uno scarico sullo stesso piede.
Solo se, nonostante tutto, non dovesse riprendere a fuoriuscire l'acqua, è possibile che vi sia un problema alla girante; credo comunque che questa sia una ipotesi remota poiché la girante, se correttamente manutenuta, è pressoché indistruttibile.
Potrebbe essersi ostruito a causa di qualche alga; prova a stapparlo con un filo di ferro o una piccola fascetta da elettricista in plastica. Se riprende a fuoriuscire l'acqua a motore acceso non è successo nulla al motore che normalmente tramite la girante aspira l'acqua di raffreddamento da una presa a mare sul piede motore e la elimina da uno scarico sullo stesso piede.
Solo se, nonostante tutto, non dovesse riprendere a fuoriuscire l'acqua, è possibile che vi sia un problema alla girante; credo comunque che questa sia una ipotesi remota poiché la girante, se correttamente manutenuta, è pressoché indistruttibile.
YOALE (autore)
- 4/4
grazie dei consigli, effettivamente si era otturato il foro
ora funziona!!!!!!!!!!
ora funziona!!!!!!!!!!
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