Trasduttore Lowrance TotalScan installazione basculante o no?

Buongiorno a tutti,
vorrei cortesemente un confronto con chi ha già valutato il problema e le possibili soluzioni.
Devo procedere all'installazione del trasduttore totalscan della lowrance (ho acquistato un lowrance 7ti) e sono indeciso sulla modalità di installazione.

Fino ad ora i miei precedenti apparati li avevo installati con una staffa basculante, all'occorrenza "scendevo" la guida per utilizzare lo strumento, tale soluzione, oltre ad evitare si fare fori su fori sullo specchio di poppa, mi metteva al riparo da eventuali danni da varo ed alaggio (oltre che in navigazione per eventuali oggetti che possono finire sotto la carena). Pensavo di adottare questa soluzione anche in questo caso in considerazione anche delle generose dimensioni del trasduttore (27 cm fuori tutto)

Parlando con il venditore (che è anche installatore) mi sconsiglia di adottare questa soluzione poichè lo sbalzo tra la staffa basculate ed il trasduttore non consentirebbero a quest'ultimo di lavorare correttamente a causa dei vortici che si creano.
Per evitare danni al trasduttore durante le operazioni di varo ed alaggio, mi ha consigliato l'installazione "fissa" utilizzando dei dadi a galletto per ribaltarlo all'occorrenza.

Per chi si è trovato ad affrontare il problema che soluzione ha adottato?
Grazie a tutti

io l'ho installato fisso con tutto il materiale standard nella confezione.
L'unica cosa che posso aggiungere e che puoi scegliere tranquillamente l'orientamento del trasduttore in quanto nel menù di configurazione hai la possibilità di invertire il lato sinistro-destro per rispettare il senso di marcia.

In buona sostanza il cavo del trasduttore può essere sia a contatto con lo specchio di poppa che rivolto verso il mare

Ciao,
purtroppo utilizzando la bascula del carrello (al momento non ho altre soluzioni, in attesa di cambiare posto ed avere a disposizione la gru per il varo ed alaggio) temo che l'installazione fissa non sia praticabile, dato che ho molta inclinazione e poca acqua di fondo credo che il trasduttore si rompa immediatamente.
Ho inoltre dubbi, in caso di installazione fissa, per la tenuta del trasduttore alle sollecitazioni delle alte velocità o con mare mosso, dato il suo peso non indifferente.
Proverò con l'installazione con il supporto scorrevole, oggi vado a tagliarlo per limitare al massimo angoli vivi ed assicurare continuità con la carena.
Posterò alcune foto dell'installazione.[/url]

per quanto riguarda la tenuta con le staffe in dotazione vai tranquillo!

Io non ho avuto nessun problema con ogni tipo di mare e fino a 40 kn.

Per il tuo problema inerente al carrello basculante invece credo che possa creare qualche problema in quanto effettivamente è un po lungo.

A primo impatto se dovessi risolvere io questo inconveniente agirei montando un supporto scorrevole piuttosto che basculante per non avere problemi di allineamento con il fondo

...ops..
intendevo dire scorrevole...non basculante

Ciao,concordo con quanto ti ha detto il negoziante,io ho montato sia il trasduttore che lo skimmer per lo structurscan(hds 7 gen3) direttamente sullo specchio di poppa,la lettuta su staffa era molto disturbata,adesso va molto meglio.

Anche io sono in possesso del lowrance élite 5 ti totalscan. Mi potreste dire gentilmente i settaggi che usate per structurscan perché non mi funziona .grazie

Manolo tu hai uno skimmer che fa tutto,sia da trasduttore eco che da structurscan,che significa non funziona??

Lo o il structurscan mi da come immagine Una strada con effetto seppia come colore immagine.Se vado su un relitto a 40 m Mi da questa strada al centro dello schermo E basta.Si io ho il trasduttore di poppa totalscan quello lungo posizionato fisso a filo carena .distante almeno 30 cm Dal motore.