Consiglio motorizzazione [pag. 2]

Una curiosità: ma il sacs 4,80 puo montare oltre gli 80 cv? Il mio 5 mt porta al massimo 75 cv!

max 80 cavalli

Personalmente sono contrario a montare tutto quel peso su di un gommone di 480 cm.
Credo che un 40-60 sia più indicato! Potresti avere problemi di assetto e stabilità!
Al max ci vedrei un 75 e-tec come compromesso. Anche se personalmente sono contrario all'e-tec.
Il tuo gommone con un 40-60 raggiungerebbe i 30 nodi rapidamente che per quella lunghezza sono un bell'andare e ti eviterebbe di incorrere in situazioni pericolose!
In mare conta molto di più la sicurezza della velocità !
Se vuoi cambiare andatura acquista un gommone di 6-6.5 metri con una potenza adeguata ed allora viaggerai più veloce!

vedo che ci sono pareri molto discordi.....
Io sono indeciso tra montare un 40/60 yamaha o un e tec 75 visto il peso e la manutenzione in teoria inferiore.
Chiaro che se tra il 40 modificato 60 e il mio attuale non cambia nulla non lo faccio nemmeno

Hai verificato il peso del motore che puoi montare? Io non credo che tu possa montare un 80 cv che pesa 180 kg circa sullo specchio di poppa, io ti consiglio di rimanere con il tuo xr 40 oppure fare il passo con un 70/90 tldi tohatsu o 75/90 e-tec evinrude.

grazie dei consigli. Riflettero!!!!

Gando ha scritto:

vedo che ci sono pareri molto discordi.....
Io sono indeciso tra montare un 40/60 yamaha o un e tec 75 visto il peso e la manutenzione in teoria inferiore.
Chiaro che se tra il 40 modificato 60 e il mio attuale non cambia nulla non lo faccio nemmeno

Ad onor del vero sul mio gommone Lomac 540 lx avevo montato il tohatsu Mega e successivamente ho rimotorizzato con il Selva Dorado efi.
Il cambiamento c'e stato ed è stato:
un miglioramento della velocità max da 27 a 29 Kts;
Un miglioramento nella regolarità di funzionamento, nella silenziosità, e soprattutto un 40% in meno nei consumi , da 12-13 litri ora a circa 8 litri ora! . Che di questi tempi!
Non direi proprio che non è cambiato nulla!

lupetto di mare ha scritto:

Gando ha scritto:

vedo che ci sono pareri molto discordi.....
Io sono indeciso tra montare un 40/60 yamaha o un e tec 75 visto il peso e la manutenzione in teoria inferiore.
Chiaro che se tra il 40 modificato 60 e il mio attuale non cambia nulla non lo faccio nemmeno

Ad onor del vero sul mio gommone Lomac 540 lx avevo montato il tohatsu Mega e successivamente ho rimotorizzato con il Selva Dorado efi.
Il cambiamento c'e stato ed è stato:
un miglioramento della velocità max da 27 a 29 Kts;
Un miglioramento nella regolarità di funzionamento, nella silenziosità, e soprattutto un 40% in meno nei consumi , da 12-13 litri ora a circa 8 litri ora! . Che di questi tempi!
Non direi proprio che non è cambiato nulla!

Lupetto dici bene i vantaggi nel passaggio ci sono stati eccome ; non so se oltre alla modifica hai anche cambiato elica. Ora ti domando se, allungando un po il passo dell'elica, il guadagno in velocità sarebbe stato maggiore. ciao

Per ora ho sostituito l'elica originale da 13 con una in acciaio dello stesso passo poichè il range di giri Max 5400 era ancora ottimale per tutti gli impieghi.
Ho provato la 12 ma raggiungevo un regime di 5800 un po eccessivo per carichi leggeri 2/3 persone come normalmente navigo.
L'elica di acciaio solas 13 ' spero di testarla presto!

lupetto di mare ha scritto:

Ad onor del vero sul mio gommone Lomac 540 lx avevo montato il tohatsu Mega e successivamente ho rimotorizzato con il Selva Dorado efi.
Il cambiamento c'e stato ed è stato:
un miglioramento della velocità max da 27 a 29 Kts;
Un miglioramento nella regolarità di funzionamento, nella silenziosità, e soprattutto un 40% in meno nei consumi , da 12-13 litri ora a circa 8 litri ora! . Che di questi tempi!
Non direi proprio che non è cambiato nulla!

Il tuo Tohatsu Mega era modificato a 50?