Lavori di ricopertura del mio bat trident. [pag. 2]

Ecco, non abbiamo parlato del costo ....
Quant'è la spesa?

p_tosoni ha scritto:

... venticinque anni fa ho buttato uno smontabile con paramezzale a causa delle microporosità .........

scusate OT
Parli forse di un Callegari e Chigi ???
Mi ha fatto dannare.....
fine OT

Tutto il materiale intorno ai 500,00 euro, anche se manca ancora qualcosa,ma diciamo che rispetto ai 3000 più iva e trasporto richiesti per il rifacimento dei tubolari, una certa differenza c' è.Nessuno pensa che il risultato estetico sarà eccezionale, ma ad Adamo68 basterà che sia accettabile , giusto per godersi il gommo per qualche anno ancora.Comunque vedremo come si presenterà il tutto a lavoro finito.A parte tutto , il valore della soddisfazione di un lavoro fatto con le proprie mani dove la mettiamo ?Ci sono cose che non hanno prezzo, per tutto il resto........

a902304 ha scritto:

p_tosoni ha scritto:

... venticinque anni fa ho buttato uno smontabile con paramezzale a causa delle microporosità .........

scusate OT
Parli forse di un Callegari e Chigi ???
Mi ha fatto dannare.....
fine OT

Esattamente: l'Alcione (credo 340) ! Peccato perché era una scheggia col 15 cv.

@ Alfredo: 500 euro contro 3000 nemmeno a parlarne, proprio per quello che hai detto tu e cioè lo userà per qualche annetto ancora. Se fosse, che sò, un sette metri e mezzo per fare traversate e per tenerlo 20 anni sarebbe stata una scelta diversa.

ciao
piero

bluprofondo60 ha scritto:

Tutto il materiale intorno ai 500,00 euro, anche se manca ancora qualcosa,ma diciamo che rispetto ai 3000 più iva e trasporto richiesti per il rifacimento dei tubolari, una certa differenza c' è.Nessuno pensa che il risultato estetico sarà eccezionale, ma ad Adamo68 basterà che sia accettabile , giusto per godersi il gommo per qualche anno ancora.Comunque vedremo come si presenterà il tutto a lavoro finito.A parte tutto , il valore della soddisfazione di un lavoro fatto con le proprie mani dove la mettiamo ?Ci sono cose che non hanno prezzo, per tutto il resto........

differenti punti di vista .... mi considero fra quelli che mette molto le mani nelle proprie cose .... gommone incluso. So quindi molto bene il valore di una lavoro fatto ..... che nel mio caso significa "ben fatto" o meglio "fatto a livello professionale". In altri termini non sarei contento/soddisfatto per un lavoro maldestro pur fatto da me .... non mi concedo sconti e per me una porcheria resta tale se fatta da altri piuttosto che fatta da me.

Allo stesso tempo bisogna essere comunque consapevoli dei proprio limiti legati alle proprie capacità o alla mancata disponibilità di attrezzature ..... in questi termini se il mio gommone dovesse necessitare di un intervento al di fuori della mia portata ..... non avrei remore nel far affidamento a chi da professionista può agevolmente svolgere ciò che per me non sarebbe possibile.

Nel caso specifico ....2.000 € di differenza fra un lavoro perfetto (sicuro e duraturo) ed una soluzione così come quella configurata non sarebbero stati di ostacolo .... poi è anche vero ognuno ragiona con le proprie tasche e le proprie personali convinzioni.

rifare i tubolari non conviene quasi mai, a meno che non te li rifaccia da solo... (io non uscirei mai in mare con i tubolari rifatti da me...)
affetto o meno, a quel punto conviene ricomprare il gommone, a volte si trovano certe occasioni...

Come diceva Mailand, ognuno ragiona col proprio metro di valutazione, anche se ti garantisco che Adamo68 è un perfezionista per sua natura e si è dovuto adeguare con molte perplessità alla soluzione scelta, dopo una riflessione lunga e accurata.Siamo andati a farci fare dei preventivi in cantieri non troppo lontani da dove abitiamo e cinceramente non ci è piaciuta nè l' accoglienza e la professionalità dei proprietari e nè la qualità del lavoro svolto.Avremmo dovuto portare il gommo molto lontano, andando incontro a costi ancora più elevati e allora, a conti fatti ci siamo imbarcati in questa avventura.Vi dirò che abbiamo anche interpellato dei professionisti del settore locali, i quali non hanno voluto fare il lavoro, mascherandosi dietro varie scuse e sconsigliandolo, anche se Adamo non ha posto limiti di spesa.Questo è un gommone storico, che ha un glorioso passato alle spalle e ci è sembrato giusto recuperarlo, prendendoci anche la soddisfazione del fai da te.Con i soldi risparmiati , Adamo potrà acquistare un motore più potente e affidabile di quello che ha e a lui sta bene così.

quello che avete intrapreso con il restauro è una bellissima cosa, ed è vero che sono punti di vista strettamente personali, ma io che lo sto vivendo so quello che si prova, complimenti ancora

Ho fatto lo stesso lavoro sul mio M100 e i risultati sono stati galvanizzanti.
Avete tutto il mio appoggio.
Avanti così...

a proposito... eccolo...

a902304 ha scritto:

Ho fatto lo stesso lavoro sul mio M100 e i risultati sono stati galvanizzanti.
Avete tutto il mio appoggio.
Avanti così...

a proposito... eccolo...

Grazie carissimo.A quanto ricordo tu il lavoro l' hai fatto fare ad un professionista e quindi, certamente il nostro non avrà la stessa perfezione, ma comunque sarà, sarà una vittoria.Volevo chiederti se gentilmente potevi postare qualche foto del lavoro sul tuo M100 e relativi costi, giusto perchè le foto potrebbero darci qualche spunto.