Che prodotto [pag. 2]

La parte bianca è il gelcoat. Non dovrebbe essere necessario arrivarci. Basta carteggiare solo l'antivegetativa. Se arrivi al gelcoat dai un po' di primer solo sul gelcoat. Oppure togli tutta l'antivegetativa fino al gelcoat (quello bianco) e dai il primer a tutta la parte dove devi dare l'antivegetativa. Per levigare fino a togliere anche il gelcoat ed arrivare alla vetroresina devi grattare molto. Comunque con un po' di attenzione non arrivi così a fondo. Vicino ai bordi ed agli spigoli per essere sicuro di togliere solo l'antivegetativa carteggi a mano.

Carteggio tutto a mano, ma se non tolgo tutto il blu dll'antivegetativa mi conviene passare il primer su tutto o non è il caso in quanto non tiene.
Nella parte bianca della foto in fondo alla carena secondo te quindi basta solo una passata di primer.

open20 ha scritto:

Carteggio tutto a mano, ma se non tolgo tutto il blu dll'antivegetativa mi conviene passare il primer su tutto o non è il caso in quanto non tiene.
Nella parte bianca della foto in fondo alla carena secondo te quindi basta solo una passata di primer.

Non ci sono problemi se non togli tutta l'antivegetativa completamente. Cerca comunque di toglierla per non avere troppi spessori dal momento che vuoi rifare un lavoro completo. Da quello che deduco dalle foto sembra che si sia consumato oltre all'antivegetativo anche il primer oppure che non è stato dato dal precedente proprietario. Quindi il bianco a meno che non si tratti di un antivegetativo bianco è sicuramente il gelcoat. Lo riconosci dalla durezza. Il gelcoat è duro come il resto della carena.

Il bianco è abbastanza consistente, presuppongo che sia il gelcoat.
A questo punto carteggio più che posso (devo dare una lieve passata anche nel bianco di cui parlavamo?) una passata di Primer solo dove esce il gelcoat (o su tutto?) e poi antivegetativa.

Iniziati i lavori.
Ecco la barca dopo la essere stata carteggiata e dopo aver dapo 2 mani di primer International Primocon.