Yamaha f40 millerighe bloccato
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pana79 (autore)
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- 1/7
Ho recentemente cambiato il gommone e volendo sostituire la girante dello yamaha f40 carburatori anno 2003, oggi mi sono messo a smontare il piede, purtroppo però dopo aver smontato i 5 buloni del piede, compreso quello sotto la pinna, non sono riuscito a togliere il piede, è completamente bloccato, riesco a malapena a muoverlo 3 mm dal lato elica e neanche 2 mm dal lato dell'asta del cambio.
cosa mi consigliate di fare?
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Master 750 Cabin + FNM 250 diesel
Gommone Marshall M80 + Envirude 25
Barca a Vela Alpa Brise 3,70
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peppe81
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forse c'è qualche spinetta da togliere all'asta del cambio?
guarda bene
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Valeriotto
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- 3/7
Infatti vedi che deve esserci una Spinetta vicino all'asta del cambio
Non forzare
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pana79 (autore)
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- 4/7
Siete Sicuri che c'é un fermo sull'asta del cambio?
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mignon
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Non c è nessuna spinetta e solo calettato ...l'anodo quadro sopra la pinna l'hai tolto?
Jeanneau leader 805 volvo 5.7 gxi piede duopro
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pana79 (autore)
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- 6/7
piede smontato, ma che botte...roba da fabbri. Era proprio il millerighe incollato...non vi scordate di ingrassarlo o comunque di smontare il piede per qualche anno perchè questo è il risultato.
Ora ho smontato tutto e sostituisco tutti i cuscinetti e paraoli e o-ring, ma se non altro ho imparato a smontarlo tutto.
Mi manca da estrarre la sede del cuscinetto conico che sta sotto la girante e poi inizio a prendere il materiale e rimontare il tutto.
Ora ho smontato tutto e sostituisco tutti i cuscinetti e paraoli e o-ring, ma se non altro ho imparato a smontarlo tutto.
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mignon
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Perché devi cambiare tutti i cuscinetti?
Jeanneau leader 805 volvo 5.7 gxi piede duopro
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