Ciao a tutti, siamo arrivati alla conclusione!
Come si vede dalla precedente foto la verniciatura non era perfetta. Non potendo verniciare a spruzzo, ho optato per pennello sopra al quale ho passato un rullo secco (tecnica suggerita da dada77 in altri topic). Il risultato è ottimo, se il rullo non ha setole troppo morbide e lunghe. Il problema è che la vernice non era distribuita sempre in modo uniforme, con lo svantaggio che se riflesso al sole l'effetto era osceno.
Mi sono armato quindi di pasta abrasiva, polish e olio di gomito.
Una volta lucidato, ho iniziato a presentare gli strumenti. Sono stato un babbeo troppo preciso, per cui lo spessore della vernice impediva agli strumenti di passare: armato di lima ho rettificato i fori:
Per finire, ecco il risultato finale.
Manca ancora l'ecoscandaglio sulla destra, che se riesco vado a prendere sabato.
Al posto dello strumento del trim, che non ho, e che sto cercando usato, ho posizionato temporaneamente un orologio..
che ne dite?
byanonimo
- 53/58
Se non vado errato, e la memoria non m'inganna, lo smatcraf ti indica gia la posizione del trim
So che è OT ma, potrebbe essere una questione di saper impostare lo strumento? O potrebbe dipendere dal modello del motore.
Io ricordo :
Voltaggio batteria (credo)
Giri
Ore motore
Consumo litri ora
Consumo effettivo totale
Temperatura olio
Mboh
oreste
- 57/58
il mio nemmeno , comunque interessante!!
in mare non ci sono osterie..
Mailand
1
- 58/58
Il fatto di visualizzare o meno dipende dalla configurazione inserita a livello di Smartcraft.
Con lo Smartcraft viene comunque effettuata la calibrazione del trim ..... assegnazione del valore di posizione del motore rispetto alla posizione fisica dello stesso ... e si può decidere se avere il pop-up del valore di posizione anche a livello di display dello strumento.
Se abbiamo una gauge dedicata alla posizione del trim, possiamo comunque selezionare come "off" la possibilità di visualizzare il pop-up del valore relativo alla posizione del trim sul display dello Smartcraft.
