[novamarine 460] restauro sportello console
e.bove (autore)
- 1/9
Ciao a tutti,
sto iniziando il restauro dello sportello della console, quello che si vede qui:
Per adesso lo ho solo carteggiato.
A segure, visto che vorrei verniciarlo di bianco, i prossimi passi saranno la stesura del fondo
e infine lo verniciatura a smalto.
Queste le condizioni prima e dopo la carteggiatura:
Un consiglio: visto che la persianina è completamente disassemblata, mi conviene verniciare i singoli pezzi e poi rimontarli
oppure prima ricostruire il tutto e poi verniciare ?
Grazie
Enrico
sto iniziando il restauro dello sportello della console, quello che si vede qui:
Per adesso lo ho solo carteggiato.
A segure, visto che vorrei verniciarlo di bianco, i prossimi passi saranno la stesura del fondo
e infine lo verniciatura a smalto.
Queste le condizioni prima e dopo la carteggiatura:
Un consiglio: visto che la persianina è completamente disassemblata, mi conviene verniciare i singoli pezzi e poi rimontarli
oppure prima ricostruire il tutto e poi verniciare ?
Grazie
Enrico
Nadir G18 - Suzuki DF 90
Novamarine RH 460 - Tohatsu Mega 40
Callegari Alcione - Johnson XP 25
Novamarine RH 460 - Tohatsu Mega 40
Callegari Alcione - Johnson XP 25
eltamin78
1
- 2/9
Ciao Enrico,
perdonami ma... sicuro che vuoi farlo bianco?
Se non erro quello sportellino è di Teak (o come si scrive) e sarebbe un peccato non valorizzarlo!
Dagli una bella passata di olio di lino e vedrai che bello che viene!!
Ovviamente imho e de gustibus...
perdonami ma... sicuro che vuoi farlo bianco?
Se non erro quello sportellino è di Teak (o come si scrive) e sarebbe un peccato non valorizzarlo!
Dagli una bella passata di olio di lino e vedrai che bello che viene!!
Ovviamente imho e de gustibus...
- novamarine navy 415 (1982 - 1986)
- novamarine2 navy 415 (1987 - 1992)
- novamarine2 army 35 - (1995 - 2011) sempre con mariner 15 hp 2T
- novamarine2 army 40 e mercury 25 xd (2011 - 2012)
- solemar b47 e suzuki df 40/50 (2013 - 2019)
- novamarine2 navy 415 (1987 - 1992)
- novamarine2 army 35 - (1995 - 2011) sempre con mariner 15 hp 2T
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- solemar b47 e suzuki df 40/50 (2013 - 2019)
e.bove (autore)
- 3/9
:-)
Colpito e affondato ...
Prima di carteggiarlo ero convinto di smaltarlo; poi quando ho visto il legno vivo e l'ottimo stato in cui si trova
ho iniziato a ripensarci. E mi sa che mi hai già convinto. :-)
Il bianco mi piacerebbe perché si intonerebbe al resto della componentistica al contrario del legno che
non è presente in nessun altra parte e secondo me stona un po'.
D'altro canto, però, sarebbe veramente un sacrilegio coprire quel colore e quelle venature.
Oltrettuto il trattamento con olio di lino - e qui chiedo la vostra conferma - sarebbe più facile da manutenere
nel corso degli anni rispetto allo smalto, a tutto vantaggio della mia pigrizia :-)
Ciao
Enrico
Colpito e affondato ...
Prima di carteggiarlo ero convinto di smaltarlo; poi quando ho visto il legno vivo e l'ottimo stato in cui si trova
ho iniziato a ripensarci. E mi sa che mi hai già convinto. :-)
Il bianco mi piacerebbe perché si intonerebbe al resto della componentistica al contrario del legno che
non è presente in nessun altra parte e secondo me stona un po'.
D'altro canto, però, sarebbe veramente un sacrilegio coprire quel colore e quelle venature.
Oltrettuto il trattamento con olio di lino - e qui chiedo la vostra conferma - sarebbe più facile da manutenere
nel corso degli anni rispetto allo smalto, a tutto vantaggio della mia pigrizia :-)
Ciao
Enrico
Nadir G18 - Suzuki DF 90
Novamarine RH 460 - Tohatsu Mega 40
Callegari Alcione - Johnson XP 25
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eltamin78
- 4/9
no... non è vero che stona.. poi se non erro hai anche il copromozzo del timone in legno...
l'effetto a lavoro finito è più o meno questo...
Sportellino "refreshato"
era:
è:
per la manutenzione, basta una passatina di olio una volta l'anno.
Mi raccomando, non darla a pennello altrimenti si satura troppo. Umidisci di olio uno straccetto e tampona il legno.
Dopo qualche giorno ripeti l'operazione e stai apposto per un anno!
l'effetto a lavoro finito è più o meno questo...
Sportellino "refreshato"
era:
è:
per la manutenzione, basta una passatina di olio una volta l'anno.
Mi raccomando, non darla a pennello altrimenti si satura troppo. Umidisci di olio uno straccetto e tampona il legno.
Dopo qualche giorno ripeti l'operazione e stai apposto per un anno!
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bluprofondo60
- 5/9
L' olio di lino va passato ogni anno, magari a fine stagione, dopo una scartatina.Lo smalto invece è permanente e non abbisogna di manutenzione annuale.
La vita è la ricerca di un equilibrio, tra i compromessi, le avventure e i momenti di follia...
e.bove (autore)
2
- 6/9
Eltamin,
ti ho dato retta; ecco lo sportello dopo due mani di olio di lino:
Prima di rimontarlo darò qualche altra mano.
Contemporanamente sto riscostruendo i coperchi dei gavoni anteriore e centrale con l'idea di applicarci
sopra un gavone/seduta anteriore e un piano prendisole (per quest'altro lavoro aprirò un apposito topic).
Ciao
Enrico
ti ho dato retta; ecco lo sportello dopo due mani di olio di lino:
Prima di rimontarlo darò qualche altra mano.
Contemporanamente sto riscostruendo i coperchi dei gavoni anteriore e centrale con l'idea di applicarci
sopra un gavone/seduta anteriore e un piano prendisole (per quest'altro lavoro aprirò un apposito topic).
Ciao
Enrico
Nadir G18 - Suzuki DF 90
Novamarine RH 460 - Tohatsu Mega 40
Callegari Alcione - Johnson XP 25
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e.bove (autore)
1
- 7/9
Rimontato:
Ciao
Enrico
Ciao
Enrico
Nadir G18 - Suzuki DF 90
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eltamin78
- 8/9
molto bello!
però... prossimo anno refresh al calpestio
però... prossimo anno refresh al calpestio
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e.bove (autore)
- 9/9
Non ci penso nemmeno!
A me è bastato questo. I prossimi lavori li farà il prossimo proprietario :-)
Ciao
Enrico
A me è bastato questo. I prossimi lavori li farà il prossimo proprietario :-)
Ciao
Enrico
Nadir G18 - Suzuki DF 90
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