4p 6p ... come vā regolato il contagiri di un 40/50 4t
salpa505 (autore)
- 1/6
salve , possiedo un selva barracuda 40 , ovvero yamaha 40 aetl...... 40 4 cilindri 4t 935cc ..... il mio problema č il seguente:
dopo aver preso la barca mi sono accorto che il contagiri ed il trim non vanno , ora , il contagiri e settato su 4p va bene?
cosa significano di preciso queste sigle?
attendo l'esperienza di qualcuno che ha lo stesso motore...grazie
dopo aver preso la barca mi sono accorto che il contagiri ed il trim non vanno , ora , il contagiri e settato su 4p va bene?
cosa significano di preciso queste sigle?
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TheGiangi
- 2/6
A grandi linee, il selettore del contagiri va regolato in funzione del numero di cilindri. Se il tuo strumento č quello che giā stava a corredo del motore, ci sono buone possibilitā che sia giā regolato.
G
G
Seguite l'onda, belli!
Arrivederci a NAVIGHIAMO INSIEME 2021
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salpa505 (autore)
- 3/6
si,ma quindi un 4cilindri va regolato su 4p? 6p e 12p per quali motori servono?
TheGiangi
- 4/6
3 cilindri, 6 cilindri, 1 o 2 candele per cilindro.
Calcola che poi non č sempre un rapporto 1:1 la 'P' sta per "Phase", fase.
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VanBob
1
- 5/6
Mi permetto... la "P" sta per "Pulses" e deve corrispondere al numero degli impulsi dell'alternatore ad ogni giro motore.
Si contano i poli dell'alternatore e si divide per 2.
Esempio:
Yamaha da 25 a 225 HP 4 tempi, alternatore a 12 poli, impostare su 6P.
Si contano i poli dell'alternatore e si divide per 2.
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VanBob
2
- 6/6
Ecco un indizio....
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