Motori multicarburante, questa è molto interessante

Tenente di Vascello
GIGI42 (autore)
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- 1/8
Ieri sera ho visto in TV nel programma delle Iene lo stesso argomento quì in Italia il multicarburante applicato nelle auto.
Questo invece l'ho visto nel sito della Evinrude:
Eccellente capacità multicarburante
I primi fuoribordo capaci di funzionare con più tipi di carburante, i motori Evinrude MFE funzionano con kerosene, JP-4, JP-5, JP-8, Jet A e Jet B o con la benzina standard. Cambia le impostazioni per il carburante con un semplice scatto di interruttore senza compromettere le prestazioni.
Che ne pensate???
Site Admin
VanBob
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- 2/8
Per il momento ne penso che distributori di kerosene ne troverei solo negli aeroporti. Felice
Un domani chissà.....
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Capitano di Fregata
urbi
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- 3/8
Da quel che ricordo alcune di quelle sigle si riferiscono a carburanti per aerei militari con qualità e prezzi conseguenti;

Certo se riuscissi a scroccare un po' di avio da una portaerei... Sbellica


pss
i motori a scoppio dei mezzi militari son quasi tutti multicarburante, non è una tecnologia rivoluzionaria ma se consideriamo le accise che ci saranno comunque il vantaggio verrebbe a cadere.
Marinaio d'acqua dolce.
Capitano di Vascello
e.bove
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- 5/8
il bombolone a 200 bar lo metti al posto della ruota di scorta ?
:-)))



Ciao
Enrico
Nadir G18 - Suzuki DF 90
Novamarine RH 460 - Tohatsu Mega 40
Callegari Alcione - Johnson XP 25
Capitano di Corvetta
marasoft
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- 6/8
Ahahaha! Dopo aver visto la Porsche a gas di Checco Zalone....... non vedo l'ora di vedere quattro bei 300hp, in bella mostra a poppa, alimentati segretamente a metano!!! Sbellica
Marshall M40s + Evinrude 521

Marvel 310 + ...

Lomac 460IN + Evinrude E-tec 40HO
Tenente di Vascello
GIGI42 (autore)
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- 7/8
Miei cari, non si sà mai, le vie della tecnologia odierna sono stupefacenti e infinite!!!
Capitano di Corvetta
pescatoreinprova
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- 8/8
e.bove ha scritto:
il bombolone a 200 bar lo metti al posto della ruota di scorta ?
Smile))



Ciao
Enrico


In realtà le bombole di gas metano montate attualmente sulle auto sono collaudate per sopportare pressioni a circa 300 bar..
Bisogna avere sempre tanta pazienza!
Sailornet