Differenze Mercury Verado 350 vs Mercury Verado 300 [pag. 2]

kosline ha scritto:

... il battello e' bilanciato (ma sono state fatte modifiche rispetto al 35), ...

Tutto puς essere, ma 300 kg in piω all'estrema poppa non si bilanciano con bruscolini = bisogna vedere le modifiche ed analizzarle. Per me si tratta di analizzare numeri e i conti devono tornare prima a tavolino e poi in acqua.

propcalc1 ha scritto:

Tutto puς essere, ma 300 kg in piω all'estrema poppa non si bilanciano con bruscolini = bisogna vedere le modifiche ed analizzarle. Per me si tratta di analizzare numeri e i conti devono tornare prima a tavolino e poi in acqua.

So che hanno fatto modifiche strutturali, sia allo specchio di poppa che in carena, anche lalaminazione ha subito modifiche, come sono stati ridistribuiti i pesi (che sono maggiori del 35) il tutto da studio Ing lo stesso che cura il 35 per adeguarlo alla nuova potenza, altro non so di specifico...

Quando e' stato provato al lago aveva un dislocamento di 4,8 tons con 450 litri di benzina.


Cmq rimanendo alla prova del giornale, interessante questi dati:

Prestazioni Mercury Verado 2Χ350 cv – eliche Rev4 19”

600 giri ……………… 3,1 nodi ……………… 5,2 l/h …………… 56 db
1000 giri ……………… 5,2 nodi …………… 10 l/h …………… 59 db
1500 giri ……………… 7,2 nodi …………… 15 l/h …………… 62 db
2000 giri ……………… 9,1 nodi …………… 24 l/h …………… 67 db
2500 giri ……………… 13 nodi …………… 34 l/h ………… 73 db
3000 giri ……………… 16 nodi …………… 48 l/h ………… 76 db
3500 giri ……………… 24 nodi …………… 60 l/h ………… 76 db
4000 giri ……………… 30 nodi …………… 80 l/h ………… 77 db
4500 giri ……………… 35 nodi …………… 96 l/h ………… 78 db
5000 giri ……………… 40 nodi …………… 124 l/h ………… 81 db
5500 giri ……………… 44 nodi …………… 148 l/h ………… 82 db
6000 giri ……………… 48 nodi …………… 200 l/h ………… 83 db
6200 giri ……………… 50 nodi …………… 232 l/h ………… 84 db



Prestazioni Mercury Verado 2Χ300 cv – eliche Rev4 17”

550 giri ……………… 2,5 nodi ……………… 4,0 l/h
1000 giri ……………… 4,7 nodi …………… 8,2 l/h
1500 giri ……………… 6,6 nodi …………… 13 l/h
2000 giri ……………… 8,4 nodi …………… 22 l/h
2500 giri ……………… 11 nodi …………… 34 l/h
3000 giri ……………… 14 nodi …………… 42 l/h
3500 giri ……………… 19 nodi …………… 56 l/h
4000 giri ……………… 25 nodi …………… 72 l/h
4500 giri ……………… 29 nodi …………… 90 l/h
5000 giri ……………… 33 nodi …………… 114 l/h
5500 giri ……………… 35 nodi …………… 126 l/h
6000 giri ……………… 41 nodi …………… 162 l/h
6450 giri ……………… 44,6 nodi ………… 200 l/h

Prestazioni Mercury Verado 2Χ300 cv – eliche Enertia Eco 17”

600 giri ……………… 2,4 nodi ……………… 4,0 l/h
1000 giri ……………… 4,7 nodi …………… 7,8 l/h
1500 giri ……………… 6,8 nodi …………… 13 l/h
2000 giri ……………… 8,4 nodi …………… 20 l/h
2500 giri ……………… 9,7 nodi …………… 30 l/h
3000 giri ……………… 13 nodi …………… 40 l/h
3500 giri ……………… 15 nodi …………… 54 l/h
4000 giri ……………… 26 nodi …………… 70 l/h
4500 giri ……………… 32 nodi …………… 93 l/h
5000 giri ……………… 34 nodi …………… 109 l/h
5500 giri ……………… 38 nodi …………… 132 l/h
6000 giri ……………… 41 nodi …………… 162 l/h
6500 giri ……………… 44 nodi ……………. 194 l/h

a 44 nodi ci ballano 50 l/h mica bazzecole, a velocitΰ di crociera 10l/h (che poi e' quella maggiormente utilizzata) in risparmio con i motori piω potenti, come giΰ appurato diverse volte con altri test (vedi i Boston)

@kosline
Le modifiche strutturali allo specchio di poppa (rinforzo) sono obbligate per contrastare il maggiore momento prodotto dal 3° motore.
Non conosco le modifiche alla carena. Non guasterebbe una foto.
Indichi un dislocamento in prova di 4,8 t. (tutto compreso). Conosci per caso la LWL esatta ?

propcalc1 ha scritto:

@kosline

Non conosco le modifiche alla carena. Non guasterebbe una foto.

Manco io quello che sapevo ti dicevo, non ho foto...

Citazione:

Indichi un dislocamento in prova di 4,8 t. (tutto compreso). Conosci per caso la LWL esatta ?

Si tutto compreso con la benza imbarcata ...

LWL? No

...e io su quali basi posso dare attendibili risposte alle tue domande o osservazioni ?

propcalc1 ha scritto:

...e io su quali basi posso dare attendibili risposte alle tue domande o osservazioni ?

propcalc a quali domande scusa? Non ho fatto nessuna domanda sul x36

Hai ragione, solo osservazioni ... laudanti.

propcalc1 ha scritto:

Hai ragione, solo osservazioni ... laudanti.

Personali ne laudanti ma neanche negative (visto che non ho mai provato il gommo), riportavo solo info di terzi su un nuovo modello...

Capito !

propcalc1 ha scritto:

Capito !

Visto che ti vedo addentrato alla materia (sei un Ing?), vorrei farti una domanda che mi ronza da un po, noto che le carene Marcς non hanno pattini, che ne pensi di questa scelta? Non sarebbe meglio metterli su questi maxiRib?

Ty...