Perchè mi sono fissato con il gommone?!?... [pag. 7]

Ao so' gommoni. Finché nun ie cambiano categoria

A pensarci bene riguardo gli spazi a bordo, credo molto dipenda dalla progettazione del gommone. Sul mio ad esempio di appena 6,20 mt, ne ho fin troppo e parecchio addirittura occultato. Ecco perché non ho bisogno di una barca o di uno Zar....

Chicco04 ha scritto:

Ci sono anche gli ZAR. Io con il mio 57 non so quanto sia lontano dagli spazi della tua Open.

Stima profonda per questi battelli....ma come si dice da noi, "ci vole a lanna" (ci voglio i soldi)!

Marinaio Scelto ha scritto:

Chicco04 ha scritto:

Ci sono anche gli ZAR. Io con il mio 57 non so quanto sia lontano dagli spazi della tua Open.

Stima profonda per questi battelli....ma come si dice da noi, "ci vole a lanna" (ci voglio i soldi)!

Ma non ti credere sai. Molte sono leggende metropolitane

Abbandonata l'idea di farmi la "500 Abarth", mi viene naturale pensare alle mie esigenze "familiari" per la scelta. Quindi lo spazio a bordo è molto importate!
Oggi per esempio sono andato a vedere un BSC 61...bello del 2006 ben tenuto, lo spazio a bordo non è male, ma salito a bordo e messo alla consol e mi sono guardato intorno, ho visto una grande differenza di spazio rispetto alla mia Jacuzzi....

andimar ha scritto:

A pensarci bene riguardo gli spazi a bordo, credo molto dipenda dalla progettazione del gommone. Sul mio ad esempio di appena 6,20 mt, ne ho fin troppo e parecchio addirittura occultato. Ecco perché non ho bisogno di una barca o di uno Zar....

se per occulto intendi sotto il piano di calpestio, la scelta è facile..
le case che hanno optato per la classica carena con le chiglie interne e le ordinate, sottocoperta hanno spazio perfino inutilizzato.
quelle che hanno optato con la chiglia con ragno interno di rinforzo se sò giocati lo spazio (sotto.. ovvio)..

Allora, riprendo questo mio Topic, perché mi sembra corretto informarvi su...come è finita?!?

Dunque ho venduto la mia Jacuzzi, e questo è stato il primo passo. Successivamente, mi sono guardato un po' intorno e ho capito che il gommone che fa per me deve...."aspettare". Il "confronto" in famiglia, poi, ha portato ad una conclusione (votata ad unanimità) per la barca con cabina!
È quindi in questi giorni sto concludendo l'acquisto di un Cabin 22 del cantiere MiMi.

Alla fine quindi, "l'esigenza di utilizzo" batte nettamente "doti marinare"! Questo almeno a casa mia...

Ciao a tutti e grazie, come sempre il confronto con voi mi è utile.

Ottima scelta....ad un cabinato non si può controbattere!

Buongiorno a tutti, uno dei vantaggi del gommone non l'ho letto, ma se l'avete scritto perdonatemi. Il tubolare che tocca l'acqua in navigazione prende la forma dell'onda che cavalca( anche per questo non devono essere troppo gonfi), si comportano da carena variabile. Vi racconto la mia esperienza: più di 20 anni fa avevo una fiart brezza motorizzata 737, una bella barca robusta. Due miei amici, con cui navigavo spesso insieme, avevano due gommoni, un sacs 5 metri e lomac, più o meno quella misura ( quello nero con le scritte rosse). Ragazzi andavano il doppio, consumavano la metà e se c'era anche solo un po di mare e vento mettevamo tutte le ragazze sui gommoni ed i rudi maschietti sulla barca perchè il bagno era assicurato. E' dal 2000 che sono un felice gommonauta e non tornerei mai più indietro (intendiamoci sotto gli 8 metri). Un ultima cosa, ma quando con una barchetta di queste dimensioni discendete una bella onda grande ed arrivate nel suo cavo che sensazione avete? Quanto sarà immensa la stella d'acqua che alzerete a prua? quell'acqua dove andrà a finire?Ciao

Ognuno ha la barca o il gommone che va bene per le proprie esigenze

non ci sono verità assolute!

ci sono solo esigenze razionali o meno... passioni che non possono essere quasi mai razionali ......

che ognuno faccia quello che va bene per se e la propria famiglia o per le attitudini marine del proprio equipaggio solito......

in barca o in gommone che sia , se poi ci resti da solo pure una bella "palla" è..