come vedete nella foto il cosi detto anodo del mio selva dopo 217 ore si presenta cosi, sembrerebbe prodotto della cavitazione ?? o da cosa ?? domando.......................grazie
Salpa Laver 20.5 Cabin -selva 100cv 4T
elica Al 3 pale Ø13.75 x 13. mod 14/15
barca 5.5 Mitica Ropanda - selva-marlin 100 cv 4 T
elica Al 4 pale Ø12.75x17
ex gommone selva 4.20- johnson 25 cv
VanBob
- 2/6
Il mio si riduce così in metà tempo...
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martiello123
- 3/6
ropanda ha scritto:
come vedete nella foto il cosi detto anodo del mio selva dopo 217 ore si presenta cosi, sembrerebbe prodotto della cavitazione ?? o da cosa ??
dalle correnti galvaniche.
ma all'ormeggio il piede lo lasci in acqua o lo alzi?
ropanda (autore)
- 4/6
martiello123 ha scritto:
ropanda ha scritto:
come vedete nella foto il cosi detto anodo del mio selva dopo 217 ore si presenta cosi, sembrerebbe prodotto della cavitazione ?? o da cosa ??
dalle correnti galvaniche.
ma all'ormeggio il piede lo lasci in acqua o lo alzi?
sicuro al 95% ??
prima della vacanza già c'erano qualche bollicine ma non tante "forse" bohhhh , si in 17 giorni non ho mai alzato il piede fuori dal acqua, poi oltre la vacanza faccio navigazione giornaliera, quindi sempre al asciutto.
potrebbe che in 17 giorni faccia una roba così?
a me mi sembrava cavitazione, però il dubbio è molto grande dovrebbe essere anche nel elica , vero?
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igea
- 5/6
io penso che si tratti proprio di correnti galvaniche ! anzi questo dimostra che l'anodo stia funzionando a dovere!
Medimar 19 --> Mercury 75/90 ELPTO 2 Tempi --> Carrello UR 1300kg!! Gps Lowrance Elite 7ti ! Ausiliario:Mercury 5hp 4 Tempi
byanonimo
- 6/6
Il consumo della pinnetta, dipende molto da quello che sta sotto la barca all'ormeggio, specialmente se quest'ultimo e alla catenaria, considera che nel 2008 in Croazia, al porto di Sibenick ho completamente consumato una pinnetta nuova originale, (montata durante il tagliando annuale) in appena 12 giorni. Ora dopo quell'esperienza, visto il costo irrisorio, porto con me sempre una serie di anodi di riserva.
bye
