Per non scottarmi con costi eccessivi di rimessaggio e volendo comunque portarmi dietro il gommone mi sono imbattutto in questi VIB, che mi sembrano un ottimo compromesso per quanto riguarda costo/trasportabilità/navigabilità. Non avendone però mai provato uno, e arrivando da una barca a chiglia rigida vorrei sapere da chi ha avuto modo di salirci come naviga.
Preciso che l'utilizzo che ne vorrei fare è un uso piuttosto basico, ovvero da Lerici raggiungere porto venere, piuttosto che il tino, e per raggiungere calette nascoste in Sardegna o in Grecia, con la speranza di riuscire a trasportarlo, almeno nei piccoli spostamenti, gonfio sul tetto della macchina (ho una Honda CR-V).
Nella fattispecie vi chiederei di valutare l'annuncio di questo esemplare trovato a Milano:
E' un Zodiacfastroller360 + suzuki 9,9cv con 150 ore di marcia.
Include remi, ancora, cime regolamentari, 1 salvagente anulare, 4 giubbotti 100 N, avvisatore acustico, gonfiatore manuale, gonfiatore elettrico 12 volt, ruote alaggio ribaltabili, carrellino porta motore, carrello traino manuale gommone, estintore, kit 3 miglia (boette fumogene, ecc.), 2 panchette, borsa di prua, borsa sotto panca, 2 serbatoi da 12 litri, casse di stivaggio attrezzatura.
Tutto con tre anni di vita.
E' fuori a 2000€, a me sembra leggermente alto come prezzo, però attendo vostri pareri!
Voi cosa ne pensate?
Ci navigherei in 3, max 4 persone, potrebbe andare? Qualcuno di voi già lo ha? come vi trovate?
Grazie per la pazienza e i preziosi consigli!
Nikozza
bertavince
1
- 2/6
Ciao, l'ho tenuto una stagione e ho fatto vacanze stanziali in Croazia con un camper. È un buon mezzo dal quale non puoi pretendre molto. Con un po' di onda rischia di essere scarso di motore. Se non hai pretese particolari va benissimo. Per il trasporto ti consiglio di sgonfiarlo; il gonfiaggio con il gonfiatore elettrico dura pochi minuti, 10/15, ed è più facile da assicurare ad un portapacchi.
Di fastroller di quel tipo ce ne sono di due materiali. Quello in foto è in PVC. In hypalon sarebbe stato sicuramente meglio. Il prezzo mi sembra onesto.
bertavince
- 3/6
Ciao, l'ho tenuto una stagione e ho fatto vacanze stanziali in Croazia con un camper. È un buon mezzo dal quale non puoi pretendre molto. Con un po' di onda rischia di essere scarso di motore. Se non hai pretese particolari va benissimo. Per il trasporto ti consiglio di sgonfiarlo; il gonfiaggio con il gonfiatore elettrico dura pochi minuti, 10/15, ed è più facile da assicurare ad un portapacchi.
Di fastroller di quel tipo ce ne sono di due materiali. Quello in foto è in PVC. In hypalon sarebbe stato sicuramente meglio. Il prezzo mi sembra onesto.
Nikozza (autore)
- 4/6
Ti ringrazio della risposta! Come faccio a capire se è in PVC o hypalon?
Ho visto che alcuni hanno i tubolari che terminano "a punta" invece che essere arrotondati, questo può essere un indizio?
Grazie
Niccolò
Nikozza
bertavince
- 5/6
No, lo riconosci al tatto. La foto, nel caso fosse stato in hypalon, sarebbe assolutamente identica se non per un piccolo particolare: il modello in hypalon non ha quel piccolo vano portaoggetti di cui, se fai attenzione, si scorge il coperchio di plastica a prua....
Frank
- 6/6
Ciao,
è uguale a quello che avevo io ed è il modello in PVC.
Come ho già detto in altri topics, per l'uso che vuoi farne va più che bene, però devo rimarcare la scarsa qualità di quel gommone.
