Zodiac Cadet fastroller 360 consigli

Ciao a tutti, mi chiamo Andrea e voglio fare a tutti i complimenti per questo forum che ho trovato molto valido e collaborativo.
Cercavo qualche info sui gommoni e devo dire che leggendo le vostre impressioni e esperienze mi avete aiutato parecchio.
Vivo a Santa Margherita Ligure e ormai da anni mi sto scervellando come riuscire ad avere una piccola imbarcazione senza dover accendere un mutuo in banca !
I posti barca sono pochi e con prezzi assurdi (senza pensare al rimessaggio ecc), e affittare una piccola barca di diporto (ammesso che ad agosto se ne trovino) trovo che, sia per principio che per oggettività, i prezzi siano troppo cari.
Mi ricordo una 30ina di anni fa quando mio nonno teneva la sua lancetta di vetroresina in spiaggia con cui mi piaceva remare per tutta la mattinata… tempi ormai decisamente andati…lancetta e tutto il resto.
La mia ingnoranza in fatto di gommoni è abissale e si sta dipanando solo ora dopo aver letto un po sul vostro forum…
Ho scoperto con piacere l’esistenza di gommoni oramai senza paioli che forse possono fare al caso mio.
L’idea sarebbe quella di comperare un tender (ad es Zodiac Cadet fastroller 360) che mi sembra si adatti molto bene ad essere trasportato gonfiato e risgonfiato nell’arco della giornata eventualmente con l’ausilio di un gonfiature elettrico.
L’idea più ardita sarebbe (viste le dimensioni della sacca 1.20x0.60x0.40) di trasportalo direttamente per i 2/3 KM circa da casa al mare con lo scooterone al posto del passeggero e usare la batteria per gonfiarlo (dovrebbe essere dai 9 ai 12 Ampere), e soprattutto per poi poterlo sgonfiare rapidamente al ritorno.
Avrei qualche domanda specifica che non ho trovato però leggendo nel forum:

1 usare un gommone come quello sopracitato a remi, è pura follia o la ritenete una cosa fattibile se fatta in giornate ovviamente con mare calmo e per spostamenti all’insegna del “voglio solo stare lontano dalla spiaggia e godermi il panomara”?
Qualcuno di voi lo usa anche a remi? So che non è stabile come una lancetta, ma da quanto ho capito ha una sorta di chiglia gonfiabile…

2 nel caso decidessi di comperare un motore per qualche giro piu lungo, giusto per riuscire a farlo planare, un 9/10 CV sarebbe sufficiente?
Meglio 2 o 4 T? Marche buone ma da non svenarsi?

Grazie a tutti

ciao

Se cerchi nel forum troverai topic a iosa sugli Zodiac e sulle accoppiate di motore.
Senza motore vale la pena piuttosto comprare un bel canotto da 3 metri. Scordati di trasportare tutto con lo scuterone. Io sono per i motori 2 tempi, ma altri non sarebbero d'accordo.

paomag ha scritto:

Se cerchi nel forum troverai topic a iosa sugli Zodiac e sulle accoppiate di motore.
Senza motore vale la pena piuttosto comprare un bel canotto da 3 metri. Scordati di trasportare tutto con lo scuterone. Io sono per i motori 2 tempi, ma altri non sarebbero d'accordo.

Ciao
Beh un tender sarà sicuramente piu stabile di un canotto credo e cmq nn escludo a priori l'utilizzo sia a reme che a motore.
I motori a 2 tempi sono forse costruttivamente piu facilie piu leggeri... un fuoribordo a 4 T che vantaggi ha rispetto al 2 T?


Grazie della risposta

andrea1966 ha scritto:

un fuoribordo a 4 T che vantaggi ha rispetto al 2 T?

consuma meno, inquina meno, ha meno brio, pesa di più.

ma attenzione... solo su questi pochi, semplici elementi, in questo forum ci sono fiumi di dibattiti, critiche, esperienze, semntite, pro e contro, testimonianze, video, foto e chi più ne ha più ne metta... vermente, senza esagerare, FIUMI... buona lettura!

Andrea, non vorrei disilluderti.
Io ho un Bombard 3,40, quindi molto simile al tuo.
Un gommoncino 3,60 a chiglia pneumatica lo monti e metti in acqua tranquillamente in dieci minuti, con un gonfiatore elettrico. E ti serve poco più tempo col gonfiatore a mano o a pedale.

Però quanto a sgonfiarlo da bagnato e riportarlo a casa....
Penso che dopo la prima, max la seconda volta che lo fai, lo lasci a casa!

Il gommino andrebbe sciacquato e fatto asciugare, dopodichè lo sgonfiaggio ed il ripiegamento dura MOLTO di più del gonfiaggio, se non vuoi che sia ingombrante quasi quanto da gonfio.
Calcola che quando lo si impacchetta non si sa mai quando lo riapriremo ed un gommone non sciacquato, bagnato e mal ripiegato lasciato lì anche solo due settimane ti fa uno strato di muffa spaventoso.

Quanto poi a trasportarlo con uno scooter, scordatelo proprio!
Indipendentemente dal volume e dal peso, pensa solo ai remi...

Col motore poi, devi aggiungere il serbatoio, l'anulare, le dotazioni di sicurezza, l'ancora ecc ecc.
Io ho un Tohatsu 9,9 cv due tempi che è il più leggero della sua categoria, per quel che ne so, e pesa una trentina di chili.
A te servirebbe anche un 15 cv (comunque dai retta al limite dichiarato di peso del motore accettato dal gommone che prenderai), il gommone peserà almeno 35 kg... vedi tu.

Grazie delle info... a dire il vero x il trasporto potrei usare anche l'auto... e che mi rompe un po fare spiaggia garage e viceversa con la macchina anche se la strada è poca... eviterei cmq a questo punto il mese di agosto
A ottobre c'è il salone nautico... vedremo se la passione supera la razionalità o meno

Ma allora non ti conviene tenerlo gonfio in garage e portarlo sul tetto dell'auto (rovesciato e con la prua avanti)?
Per pochi km bastano un paio di cinghie di traverso e una dalla prua al paraurti davanti (e andare piano).
Sempre con un paio di cinghie te lo appendi al soffitto del garage (senza motore).

In questo modo è tutto un altro paio di maniche!

Ciao ragazzi,mi sono iscritto un paio di mesi fa e dopo svariate ore a leggere un bel po di considerazione e giunta l'ora di farvi la mia prima domanda,spero di scrivere nella sezione giusta,ho acquistato da una settimana uno Zodiac fast roller 3,60 Neo.
Volevo sapere se qualcuno di voi ha escogitato un sistema per una guida con volante ad esempio con una barra fissata dove si mettono i remi o chissa come. Ho optato per un gonfiabile per sfruttarne il fatto di poterlo ripiegare,ma constatando che non e poi cosi comodo e visto che in garage ci sta giusto giusto anche gonfio, mi sta balenando l'idea di cambiarlo con uno delle stesse dimensioni anche con carena diversa ma con la possibilita della guida con volante. Questo ovviamente se non ci fossero possibilita di adattare il fast roller. Mi fate sapere?
Ragazzi vi saluto e ancora tanti complimenti a tutti voi . Alla prossima
Marco

Perchè non inserisci qualche foto del gommone, comprensive di chiglia e specchio di poppa, nel topic: "smontabili a nudo"? Grazie.

Ciao Andea,

Non sono da tanto su questo forum, ma come te ho trovato molto interesante tutto qui dentro.
Ti posso dire che io ho comprato qualcosa ancora piu interesante secondo me, e mi spiego.
Ho avuto piu gommoni nella vita e quindi mi permetto dire che posso fare una diferenza.
Quelli con la ponte in alluminio sono dificili da montare,
Quelli con la chila gonfiabile richiedono motori molto potenti per fargli volare, e si buca facilmente.
Quelli con la chila in VTR, molto veloci anche con motori piccoli, hanno bisogno di tanto spazio per rimessaggio.
Ho cercato per mesi un modello adatto a quello che stavo cercando, e qui prliamo di un gommone che sia
in VTR per farlo volare con un motore piccolo, ma nello stesso tempo pieghevole perche non ho tanto spazio nel garage
Non sapevo se esiste ma speravo tanto di trovare qualcosa di speciale.
Alla fine ho trovato uno che potrebbe interessare anche a te.
Si chiama F-Rib, e ho scelto il modello 375LUX, chiglia rigida pieghevole, con la ponte piana.
Si piega facilmente, vola sul acqua, chiglia rigida non si puo bucare, PVC in 5 strati, ed e secondo me il migliore da tutti i punti di vista.
Cerca su youtube, ci sono tanti film per poter farti un ideea.
Troverai anche il sito italiano, puoi andare a vedere la merce prima di comprare, e proprio di natale stanno facendo
uno sconto. Ci sono piu misure da 2.75, a 4.60 tutti pieghevoli in VTR.
Se vuoi delle foto con il mio ti posso mandare con piacere.

Ti auguro di trovare quello che fa per te.
Buona serata!