Consiglio elica evinrude e-tec 40 ho [pag. 2]

Ciao come ho detto tempo fa' ad altri utenti, io posso prestarti l'elica da15" una giornata.
visto che non siamo così distanti penso si possa fare.
Poi una volta accertato che è quella che ti serve , te la compri nuova. (circa 140/160€).

Perdonami se la mia domanda ti sembrera stupida....La camma dell'acceleratore è di colore bianco o nero?

Il tuo meccanico dovrebbe avere un'elica variabile con una chiave , fino a quando non trovi la giusta misura . Il mio lo ha fatto in 10 minuti di navigazione ho trovato e sostituito l'elica con il miglior rendimento.

io ho lo stesso problema sul mio e-tec 40-55, elica da 15 e massimo dei giri 4900.. metto la 13?

Buonasera,
@giamma se ti è possibile dovresti dirci su che mezzo hai il tuo envirude , potrebbe dipendere da tanti fattori se il motore non raggiunge tutti i suoi giri , altezza e posizione del trim, possono anch'esse influire .

@navyseal rinnovo la mia offerta di prestarti l'elica da 15"

Buonasera, scusate il ritardo. Allora il motore ė installato su una Ranieri international voyager 19S,acquistata nuova nel 2012. La camma dell'acceleratore è nera. Se riesco metto qualche foto per fare verdere come è montato il motore.

Ecco questo ė il link per la foto.

,

. Spero si capisca

Ciao a tutti
Vi riporto la mia esperienza con Evinrude E-Tec 40 H.O con tutti i cavalli liberi montato su Joker Coaster 580.
Ho comprato il motore nuovo l'anno scorso e il meccanico mi ha consigliato una 13,75 X 13 perchè diceva che il gommone era troppo pesante per quel motore. Siamo usciti e il contagiri al max segnava 6.000 giri ma il gommone di GPS non faceva più di 21 nodi.
Ero tristissimo e pensavo di aver fatto un pessimo acquisto con questo motore.
Finita la stagione estiva del 2014 dove ho fatto 40 ore di navigazione sempre con 4 adulti e due bambini di 4 anni a bordo dove notavo che anche con questo carico facevo sempre 6.000 giri e 21 nodi ho fatto fare il tagliando al motore e dalla diagnosi è saltato fuori che per un 20% delle 40 ore il motore aveva girato a 6.300 giri!!!!
Così quest'anno come prima cosa ho fatto alzare il motore sullo specchio di poppa di un buco perchè avevo notato che era troppo immerso perchè anche trimmando il motore che quasi usciva fuori dall'acqua l'elica non cavitava mai e ho acquistato una bella 13,50 X 15 originale.
sono sceso a mare e mi sono portato il meccanico con la diagnosi attaccata in navigazione.........
SORPRESA!!!! Prima cosa il gommone adesso fa 26 nodi!!! seconda sorpresa il contagiri segna 5.600 giri mentre la diagnosi segna che il motore sta girando a 6.050!!!!!! In poche parole il contagiri è DIFETTOSO!!!!!! Adesso ho fatto la richiesta in garanzia di sostituzione e ho portato la mia vecchia elica da 13 da uno che modifica le eliche per portarla a 15 però con diametro da 13,75 per avere più spinta e per riportare i giri del motre al di sotto dei 6.000 giri.
Ti scrivo questo per dirti che se la barca non cammina e il motore strilla tanto ma il tuo contagiri segna solo 5.500 giri verifica che ciò che segni sia vero!!!
In bocca al lupo

navyseal ha scritto:

Tra un po' dovrò fare dei lavori sulla barca e ordinerò l'elica.l'unica cosa che mi fa arrabbiare ė che uno spende una cifra considerevole tra barca e motore e il concessionario si perde in un bicchiere d'acqua perché non è competente. Infatti oltre all'elica sbagliata all'inizio anche il motore era stato montato troppo basso e dopo un po' di insistenza l'ha sistemato nella giusta posizione. Per curiosità quanto costa L'elica originale evinrude da 15??

Ma il motore l'hai acquistato / installato a Santa.antioco o a Carbonia?