Delucidazione collegamento nmea 2000 [pag. 2]

@Medoro
Volentieri! Se hai dati da condividere, perchè no!
I concessionari spesso ordinano i cablaggi senza cavo LAN, per essere più competitivi sul prezzo.
Quindi dovrai comprare il cavo dal motore al GPS o nel tuo c'è gia?
Nel caso di acquisto, posta il prezzo di ciò che compri che interessa anche me.

Devo comprare tutto,chiedevo solo per essere sicuro sulla fattibilità della cosa,anche perchè come avrai notato non avevo capito come deve essere fatto il collegamento,io avrei preso il cavo che dal motore va al GPS compreso di T e un cavo che dal GPS poi sarebbe andato all'eco,ovviamente non avrebbe funzionato
Siccome è un file pdf e qui non so come metterlo se mi dai una mail te lo spedisco li,è in inglese ma si capisce.
a te interessa la parte dove dice ENGINE CONNECTION:NO COMMANDLINK
fa vedere bene il connettore e anche qui si vede bene il colore dei cavi azzurro e bianco
eccolo direttamente sul sito della lowrance
https://www.lowrance.com/Global/Lowrance/Documents/NMEA/Yamaha_Engine_NMEA2000_Connection.pdf

@Medoro
Hai mp.

visto che devi comprare tutto , ti do un suggerimento.
In un gommone dove non devi cablare distanze elevate
Puoi risparmiare un T ed un terminatore , in quanto l' alimentazione della batteria la puoi attaccare al posto di uno dei terminatori
lo schema mette l'alimentazione in centro per enfatizzare il problema della lunghezza dei cavi.
l'importante è non lasciare attacchi femmina vuoti , in quel caso ci devi mettere un terminatore.

ciao eros

grazie eros