Info su radhial

Ciao gommonauti, chi mi sa dare informazioni generali sui Radhial? so che hanno i tubolari sfilabili. Che vantaggi e che difetti? Non sono più in produzione? Ci sarebbero problemi per ricambi o riparazioni?
Grazie come smpre

giandar ha scritto:

Ciao gommonauti, chi mi sa dare informazioni generali sui Radhial? so che hanno i tubolari sfilabili. Che vantaggi e che difetti? Non sono più in produzione? Ci sarebbero problemi per ricambi o riparazioni?
Grazie come smpre

Nopn sono più prodotti da un pezzo, per cui i ricambi per la famosa "cerniera" mi sa che non li trova manco Montalbano....

Erano fatti in PVC, ma la vera camera d'aria era quella interna, per cui le eventuali toppe non si vedono....

giandar ha scritto:

Ciao gommonauti, chi mi sa dare informazioni generali sui Radhial?

Più di così ........ https://digilander.libero.it/oldribs/storia/radhial.htm

Nicasta ha scritto:

Più di così ........ https://digilander.libero.it/oldribs/storia/radhial.htm

Bellissimo sito!Complimenti!

Dolce & Nik (potrebbe essere un marchio di successo....non necessariamente gay! ) siete sempre grandi! grazie per le informazioni...mi sembra che ci siano ragionevoli dubbi sull'acquisto (questa è una mia deduzione) ..per prevedibili difficoltà di affrontare inconvenienti con un sistema così particolare non più in produzione..

giandar ha scritto:

Dolce & Nik (potrebbe essere un marchio di successo....non necessariamente gay! ) siete sempre grandi! grazie per le informazioni...mi sembra che ci siano ragionevoli dubbi sull'acquisto (questa è una mia deduzione) ..per prevedibili difficoltà di affrontare inconvenienti con un sistema così particolare non più in produzione..

possedere un cimelio ha i suoi vantaggi (stai navigando con la storia della gommonautica) ed i suoi svantaggi (vedi post di Dolcenera)

il giusto compromesso?

Un prezzo d'acquisto basso che ti consenta di rassegnarti serenamente se in futuro il gommone avrà necessità di interventi che non potrai effettuare.

Nicasta ha scritto:

giandar ha scritto:

Dolce & Nik (potrebbe essere un marchio di successo....non necessariamente gay! ) siete sempre grandi! grazie per le informazioni...mi sembra che ci siano ragionevoli dubbi sull'acquisto (questa è una mia deduzione) ..per prevedibili difficoltà di affrontare inconvenienti con un sistema così particolare non più in produzione..

possedere un cimelio ha i suoi vantaggi (stai navigando con la storia della gommonautica) ed i suoi svantaggi (vedi post di Dolcenera)

il giusto compromesso?

Un prezzo d'acquisto basso che ti consenta di rassegnarti serenamente se in futuro il gommone avrà necessità di interventi che non potrai effettuare.

In effetti per una prima esperienza non vale la pena di investire grandi cifre...

Non voglio portare sfiga a nessuno, ma se è vero che il primo gommone non si scorda mai, è altrettanto vero che al primo varo l'inesperienza potrebbe giocare brutti scherzi ... e a quel punto tra una vecchia gloria rattoppata di suo o un nuovissimo gommone, meglio rischiare di raspare, bucare o tagliare il primo...

Dolcenera ha scritto:

In effetti per una prima esperienza non vale la pena di investire grandi cifre...

...anche perché la prova più importante va effettuata su se stessi e non tanto sul mezzo.

Si rischia di spendere cifre ingenti per poi abbandonare il mezzo in qualche garage perché la passione non c'è.

io l'ho avuto sino a 2 anni fa poi ho dovuto cambiarlo in quanto si era rotto e non si riusciva piu a sistemare.
Me ne sono disfato a malincuore perchè mi era duro ben 20 anni .....
E' stato il mio primo vero gommone !!! il metzler non lo considero .....

Grazie Olciccio la tua esperienza è significativa
p.s. rileggi il tuo post..c'è un lapsus freudiano molto divertente........ spero di non essere stato poco educato...