Motore ausiliario [come scegliere quello giusto]

salve, qualche mese mi è stato regalato un gommonautica sassari g43 e un motore johnson 512, non ho mai avuto nessun tipo di barca e per me è un esperienza nuova, vorrei capire quali sono le dotazioni obligatorie e quelle consigliate, al 512 vorrei affiancare un johnson 9.9, e troppo grande come secondo motore?
qualcuno può aiutarmi? ringrazio in anticipo

Mcgiver....ti prego leggi il regolamento. C'è la funzione cerca che ti permette di trovare cose già trattate in modo da non aprire un topic che venga subito bloccato.

macgiver ha scritto:

.......al 512 vorrei affiancare un johnson 9.9, e troppo grande come secondo motore?

Il motore ausiliario, di legge, per essere considerato tale, può essere al massimo il 20% del principale...... Quindi per te 5cv.....

ok chiedo scusa, lo elimino subito

Scusate, se io ho montato un 90 cavalli come principale e ci metto un 20 cavalli di riserva, avendo quindi la patente e assicurazioni pagate,dove è il problema?

Di legge è considerato doppia motorizzazione....... Ok per la patente, ok per l'assicurazione ma torniamo al discorso cavalleria massima, peso sullo specchio, ecc.....

Ma siamo in O.T.

Se non ricordo male le cose stanno cosi': 40 cavalli posso mettere massimo un 8 cavalli e non si considera la somma, se invece metto un dieci cavalli si va oltre il 20% ed allora
occorre la patente.

chiedo scusa, ripetto purtroppo nè sò meno di niente, cosa comporta la doppia motorizazione?
senza patente posso montare un motore da 40 cv, giusto?
quindi 25 più 10 fanno 35 cv

Si però il tuo gommone non è omologato per una doppia motorizzazione e andrebbero a sommarsi anche i pesi dei motori che potrebbero superare la portata ammessa sullo specchio.....