Quale motore mi consigliate? [pag. 4]

Bene allora tra mercury 115 optimax,tohatsu tldi 115 e evinrude 115 e-tec.....quale dei 3???

VTEC ha scritto:

Bene allora tra mercury 115 optimax,tohatsu tldi 115 e evinrude 115 e-tec.....quale dei 3???

Optimax.

Tohatsu non sta passando un bel periodo per via del cambio importatore, e rischi di trovarti col motore ordinato e .... consegnato alle calende greche!

VTEC ha scritto:

Bene allora tra mercury 115 optimax,tohatsu tldi 115 e evinrude 115 e-tec.....quale dei 3???

Optimax, è in offerta a 8800 euro. Guarda i prezzi degli altri....

Dolcenera ha scritto:

VTEC ha scritto:

Bene allora tra mercury 115 optimax,tohatsu tldi 115 e evinrude 115 e-tec.....quale dei 3???

Optimax.

Tohatsu non sta passando un bel periodo per via del cambio importatore, e rischi di trovarti col motore ordinato e .... consegnato alle calende greche!

Comunque è inteso tra min un anno...

Riguardo ai prezzi, credo che meno dell'optimax avrai difficoltà a trovare...

l'anno scorso per il 115 e-tec mi chiedevano 10000€... non creod che si trovi molto meno adesso!!

P3gasus ha scritto:

Riguardo ai prezzi, credo che meno dell'optimax avrai difficoltà a trovare...

l'anno scorso per il 115 e-tec mi chiedevano 10000€... non creod che si trovi molto meno adesso!!

Però mi chiedevo...il mercury è un 3 cilindri e con cilindrata di circa 1500,il tohatsu ha 4 cilindri e quasi 1800cc.....avrà più coppia e allungo il tohatsu?

guarda cosa ti ho trovato!
https://cgi.ebay.it/MERCURY-115-OPTIMAX-2TEMPI-DEL-2007_W0QQitemZ320227751274QQihZ011QQcategoryZ111122QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Sarebbe un affarone,ma ora ho fatto appena mettere a posto il mio,e sono a corto di liquidi :(Potresti rispondermi a riguardo della mia precedente riflessione?

VTEC ha scritto:

Sarebbe un affarone,ma ora ho fatto appena mettere a posto il mio,e sono a corto di liquidi :(Potresti rispondermi a riguardo della mia precedente riflessione?

sicuramente, avendo 300 cc in + avrà un pò di coppia in + ai medio bassi, ma uso il condizionale, perchè sti motori, sono gestiti da una centralina, è può essere che il produttore, abbia prediletto una curva d'erogazione + aggressiva con performance + in alto a scapito di una con un maggior tiro in basso.
Di norma data la maggior cilindrata, dovrebbe tirare di + in basso
Vai da un concessionario, sia mercury che tohatsu, e vedi se riesci a capire a che regime erogano la coppia max, e di quanti kg/cm2, per questi 2 motori.
ad occhio, il tohatsu dovrebbe tirare un pochino più in basso del mercury, ma costerà molto di + (circa 2000 euro), e non so fino che punto ti convenga.....
in fondo se c'è differenza non sarà enorme!

SOTTOTENENTE DI VASCELLO ha scritto:

VTEC ha scritto:

Sarebbe un affarone,ma ora ho fatto appena mettere a posto il mio,e sono a corto di liquidi :(Potresti rispondermi a riguardo della mia precedente riflessione?

sicuramente, avendo 300 cc in + avrà un pò di coppia in + ai medio bassi, ma uso il condizionale, perchè sti motori, sono gestiti da una centralina, è può essere che il produttore, abbia prediletto una curva d'erogazione + aggressiva con performance + in alto a scapito di una con un maggior tiro in basso.
Di norma data la maggior cilindrata, dovrebbe tirare di + in basso
Vai da un concessionario, sia mercury che tohatsu, e vedi se riesci a capire a che regime erogano la coppia max, e di quanti kg/cm2, per questi 2 motori.
ad occhio, il tohatsu dovrebbe tirare un pochino più in basso del mercury, ma costerà molto di + (circa 2000 euro), e non so fino che punto ti convenga.....
in fondo se c'è differenza non sarà enorme!

Quindi per non essere costretto a tenere sempre ad alti giri o quasi il mercury per una velocità di crociera meglio il tohatsu dunque?