Quale motore mi consigliate? [pag. 3]

2° Capo
P3gasus
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- 21/47
7 Post su migliaia nel forum e per giunta non tutti riguardanti l'e-tec ma anche i fitchram (e non mi dire che sono la stessa cosa perchè tra i 2 c'è un abisso nonostante la tecnologia simile)

Comunque rispondiamo a tutti i post che mi hai caricato!

1) A quel motore è stato riscontrato un problema in garanzia, ha contattato un meccanico non molto preparato (ed è stato sfortunato). Dopo essersi attivato (e chi con un motore rotto non lo fa) il motore e stato riparato in garanzia e lo stesso proprietario si è espresso positivamente rispetto alla garanzia italmarine.

2) Anche in questo caso si è rivelato un caso di cattiva costruzione che si è rilevato durante il primo anno di uso del motore. La garanzia serve a risolvere problemi di questo tipo e quindi il motore gli è stato riparato... anche qui evviva l'assistenza (ma ci mancherebbe che non gli riparano un danno simile in garanzia)

3) Riguarda un fitch e non lo ho neanche letto

4) Ti stai incollando ad una frase buttata li, e che non ha avuto una continuazione nella discussione, oltretutto anche in questo caso rientriamo tra le sostituzioni in garanzia.

5) A questa persona è stato risposto come risolvere facilmente il problema, e dato che non ha più risposto propendo a credere che abbia risolto (oltretutto non dimentichiamo i trim grippati degli yamaha).

6) Anche in questo caso non vedo cosa c'entrano gli e-tec, oltretutto nello specifico il problema riguardava un elica sbagliata!!!

7) Ma che c'entra con gli e-tec??? uno che dice che ha avuto problemi con l'assistenza italmarine adesso vuol dire che ha problemi con gli e-tec??

Dopo questa carrellata di puntualizzazioni, vorrei chiedere a te "Dolcenera" di fare un pò un esame di coscienza e chiederti se non sei un pò prevenuto riguardo questi motori! Io ti ritengo una delle persone più preparata di questo forum, ma riguardo agli e-tec parlare con te è quasi sempre parlare contro un muro!!

comunque, forse sono andato OT, ma mi sembrava doveroso mettere qualche puntino sulle i, dato che il forum viene letto da tanta gente! Oltretutto tengo a sottolineare che il forum generalmente è una cassa di risonanza per tutti quelli che sono i problemi riguardo a qualunque prodotto! è raro che uno che non abbia problemi venga a scrivere nel forum motori che il suo motore è una bellezza!! quindi qualche caso di rottura (e riguardo agli e-tec non sono poi tanti) ci può anche stare!!!

Saluti
P3gasus
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Dolcenera
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- 22/47
P3gasus ha scritto:
7 Post su migliaia nel forum e per giunta non tutti riguardanti l'e-tec ma anche i fitchram (e non mi dire che sono la stessa cosa perchè tra i 2 c'è un abisso nonostante la tecnologia simile)



1) Su Yamaha non ce n'è neppure uno... e su Suzuki neppure... seguendo il tuo ragionamento questi sono allora motori perfetti e non c'è storia.

2) Avevo ben specificato di aver preso solo i primi esempi che mi son capitati... comunque 7 persone che si prendono la briga di raccontare la loro infelice storia su un forum per me sono già tanti, in rapporto agli esemplari venduti. Sul servosterzo di m... della Lancia Ypsilon, venduta in decine di migliaia di esemplari, o sul famigerato tendicinghia della CBR 600 Honda, in tutta Internet non ne trovi molti di più... e sono difetti conclamati e riconosciuti.

3) Le migliaia di post del forum non riguardano di sicuro gli utenti del forum felici di etec ...

4) aver riconosciuto la riparazione in garanzia mi pare il minimo , visto i quatttrini che costano... o dovremmo ringraziare Bombardier per non aver fatto finta di nulla come ai tempi dei Ficth?

5) abbiamo più volte dimostrato che Etec e Ficth sono la stessa minestra, solo vestita con un abitino diverso. La tecnologia e i materiali sono gli stessi, solo conditi con qualche balla in più.
Essere gommonauti non è un buon motivo per non voler vedere oltre il golfare di prua
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- 23/47
P3gasus ha scritto:


5) A questa persona è stato risposto come risolvere facilmente il problema, e dato che non ha più risposto propendo a credere che abbia risolto (oltretutto non dimentichiamo i trim grippati degli yamaha).


E allora non dimentichiamo neppure quelli del 737... è altrettanto OT.Hai espressamente chiesto CHI si lamenta di Etec... questo è uno di quelli.


Citazione:


7) Ma che c'entra con gli e-tec??? uno che dice che ha avuto problemi con l'assistenza italmarine adesso vuol dire che ha problemi con gli e-tec??


Come che c'entra?
Visto che stai giustificando tutte le magagne con l'assistenza in garanzia ( anche se secondo me non basta a far accettare ad uno di poter restare in mezzo al mare con una biella fuori dal monoblocco), per gli etec è a quella Italmarine che ti devi rivolgere.

Citazione:


Dopo questa carrellata di puntualizzazioni, vorrei chiedere a te "Dolcenera" di fare un pò un esame di coscienza e chiederti se non sei un pò prevenuto riguardo questi motori! Io ti ritengo una delle persone più preparata di questo forum, ma riguardo agli e-tec parlare con te è quasi sempre parlare contro un muro!!



Io invece vorrei sapere come mai te la prendi tanto calda... Il Sottotenente ha detto la sua, tu hai detto la tua, io invece ho solo soddisfatto una tua ben precisa domanda, senza esprimere alcuna opinione... ricordi?
Citazione:

mi faresti vedere tutte ste persone, nel forum, che si lamentano con gli e-tec??


quindi adesso cosa vuoi da me?

Dicci invece tu cosa c'entri con gli etec e perchè ti preoccupa tanto la cassa di risonanza del forum... finora tra gli "utenti felici" di etec abbiamo avuto un meccanico Italmarine e un corridore Endurance sponsorizzato e foraggiato dalla medesima...
guarda caso mai avuto casi simili con altri marchi...tu chi sei?
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2° Capo
P3gasus
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- 24/47
io sono (a quanto pare) una delle poche persone che è soddisfatto del suo e-tec!! una di quelle poche persone che quando c'è da parlare di consumi ammette subito che il suo motore beve e non poco (mezzo litro più o meno degli altri poco importa) eguarda ciò che ho scritto in alcuni post dove evidenzio consumi a dir poco esagerati per poi rismentirmi in altre occasioni... forse non so contare... bho!

ecco che si rialza il muro di cui parlavo prima... già ti stai chiedendo se sono un commerciate....
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- 25/47
P3gasus ha scritto:


. già ti stai chiedendo se sono un commerciate....


No, mi sto solo chiedendo perchè un utente non dovrebbe essere libero di consigliare un motore diverso dall'etec senza scatenare ogni volta guerre di religione.

Qui ci sono anche utenti soddisfatti di Yamaha , di Suzuki, di Mercury e persino di Selva.

Ma si guardano bene dall'accendere simili casini se qualcuno non li consiglia.

Come mai?
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P3gasus
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- 26/47
io non mi sono lamentato del consiglio, ognuno è libero di consigliare ciò che vuole....

però i per sentito dire lasciano molto il tempo che trovano!! quindi uno che sconsiglia gli e-tec solo perchè ha sentito dire che hanno problemi.... quando ha letto solo di 3-4 persone (nel caso specifico degli e-tec) che si sono lamentate... mi sembra un pò eccessivo!

io posso dire che per esperienza personale consiglierei il 90 e-tec perchè in 1 anno (ed ancora è poco) mi ci sono trovato molto bene! posso anche dire che il 521 che era di mio padre e poi è passato a me è un gran motore... e qui mi fermo! poi per sentito dire si può dire di tutto... ma sono solo congetture!!
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VanBob
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- 27/47
Ai felici (almeno credo) possessori di e-tec aggiungerei Saver540 e Mauro70. Wink
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VanBob
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- 28/47
P3gasus ha scritto:
ecco che si rialza il muro di cui parlavo prima... già ti stai chiedendo se sono un commerciate....

Non generalizziamo, il problema è che purtroppo in passato abbiamo assistito a registrazioni e interventi di personaggi non proprio disinteressati, questo non è avvenuto con altri marchi.
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2° Capo
P3gasus
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- 29/47
Vorrei scusarmi del tono usato nel primo messaggio, rileggendo la discussione mi sono reso conto di essere stato scontroso ed irritante!!! forse dovevo scrivere cercando dimanifestare un tono più pacato!!!
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apietrini93
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- 30/47
il tempo passa , ma l'argometo e-tec sul forum rimane sempre ad alta tensione.... Question Idea
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