Info contacatena

Buongiorno a tutti,
tempo fa ho acquistato un mariner shogun 830 e mi sono accorto leggendo anche riviste di settore che in dotazione forniva con il verricello elettrico anche il contacatena. Dopo una verifica ho infatti trovato due cavi sotto il motore del salpa ancora che presumibilmente sono del contacatena. A questo punto vi chiedo a quale strumento dovrei collegare i due contatti sopraccitati? Di norma è abbinabile con qualsisia centralina per conta catena?
Grazie mille per i pareri!
Marco

Ciao.
Approfitto di questo topic solitario (... ) per chiedervi qualche indicazione..
Al lago di Como sono stato guardato malamente con sorpresa dalla compagnia che mi chiedeva quanta catena avevo calumato sul fondale ed io non ne avevo minimamentre l'idea...
Prendo spunto da quest'ultima simpatica situazione capitata per dire che - in realtà - da tempo sto cercando un sistema per misurare la lunghezza della catena che vado filando sul fondo. Avevo comprato dei gommini da incastrare negli anelli, ma in alternativa, ... quanto costerebbe applicare un contacatena e - soprattutto - come si fa? (immagino che lo possano fare solo in officina...)
Bisognerà anche forare sulla consolle per applicare un segnalatore, da qualche parte, no?

Installai un contacatena universale su un bwa 8.5 con verricello quik e benché fosse un compatibile funzionava egregiamente. Il problema è passare i due fili da prua alla consolle.....Se non hai le canaline predisposte è una faticaccia. Per questo ...rispondo anche a Goku: il migliore è antico modo per ovviare a tutto questo è adottare il classico sistema delle bombolette di vernice. filare l'ancora per me ormai è nella misura standard di almeno 10 mt indipendentemente se il fondale ne richieda meno. Quindi a 10 mt di catena un bel tratto rosso di vernice. A 20 mt R/Bianco/R.....a 30 mt R/B/R/B/R....In pratica il bianco diventa il separatore delle decine .....
Ovvio che se la cubia dell'ancora è sottoposta......il contacatena è indispensabile se non si è in due a fare le operazioni.

Grazie..
Avevo pensato anch'io, recentemente, di utilizzar equesto semplice sistema della vernice....
E per guardare la catena stando alla consolle non avrei problemi provvedendo preventivamente ad aprire lo sportello di retro prua...

anche io ho acqustato un salapancora della lofrans per cima+catena...e per la prossima stagione ho già messo in conto l'istallazione di un contacatena..allora secondo me è un accessorio utile ma non strettamente necessario...io ho sia verniciato la catena che applicato ogni tot metri dei gommini colorati...per quanto riguarda i gommini tutto ok pensavo che dopo poco si sfilassero...per la vernice devo aggiungere che dopo poco incomincia a sgretolarsi e a fare un sudiciumaio vicino al verricello...secondo me il contacatena è utilissimo quando dalla consolle non si riesce a vedere bene la prua e di conseguenza quata catena si cala...spesso mi è capitato di avere difficolta a a distinguere i colori o i gommini quando avevo il sole difronte..comunque si parla di una differenza economica notevole...gommini/vernice con dieci/venti euro te la cavi mentre per un contacatena universale siamo, facendo un raffronto su alcuni siti, da 150 a 200 euro...
saluti

Ho usato la vernice delle bombolette spray sintetico...a tutt'oggi ...è vero che si è sbiadita, da maggio a novembre è comprensibile, ma nessun altro inconveniente. Importante è avere la catena superpulita nel momento della verniciatura.

io utilizzo come contacatena la "santadonna"...a dire la verità come assistenza in genere....


ma anno prossimo quale che sia la barca, (se barca sarà e se sarà ancora mare ) utilizzerò il sistema di verniciare la catena dai 10 mt in poi ogni 5 un po come consiglia andimar

il vecchio proprietario della barca aveva inserito delle fascette di plastica lungo la catena ........ma le ho dovuto tirare via facevano incastrare la catena ...

ciaoooo

Nel mentre ci ragioniamo.... approfitto per un'altra domandina. Ma la catena andrebbe oliata o ingrassata specie durante il rimssaggio?
Ho notato, anche a Como, che una parte poco utilizzata si era raggrumata e indurita, quasi " incalcareata"

io la sciacquo semplicemente in acqua dolce...

Io al pontile la sciacquo con acqua dolce ogni volta al rientro...adesso al cantiere spero lo abbiano fatto loro...quindi zero problem