Ditta Mariner cercasi disperatamente [pag. 3]

@ Fran,
strano, il mio anche con generose secchiate, idro per pulizie varie e acquazzoni presi in viaggio non entra una goccia d'acqua.
Hanno messo le guarnizioni nel bordo del coperchio?
Non vorrei che si fossero dimenticati anche quelle
Poco male, trova quelle a incastro per vetri delle finestre oppure quelle per vetri box doccia.
Per il tappo puoi sempre forarlo e se cerchi "tappo scarico sentina inox" il primo che vedi è circa come il mio (manca il controdado interno)
Scusa ma quando lavi il gavone l'acqua la togli a spugna?
Io poi ho installato una pompa di sentina ,anche perché ho i cavi motore e lo scarico del gavone centrale che passano da li.
In più ho il serbatoio acqua dolce sotto il serbatoio benza (sotto consolle) e quindi tanto stagno non è e l'eventuale acqua che potrebbe entrare o che gli butto durante il lavaggio va a finire tutta li.
Nella linea a V ho creato un piano in modo che l'acqua stia sotto.
Domani qualche fotina la faccio

@ Konco
Ti posso dire che ho visto parecchie carene aperte e tutte le ordinate avevano dei fori nel punto basso.
Magari sembra ci sia tanta acqua e invece è solo poca che rimbomba all'interno.
Se hai possibilità prova ad agganciarlo al golfare di prua e alzarlo per sbilanciarlo verso poppa. (sul carrello e con la gru o un argano è semplice)
Se riesci a toglierla controlla la tenuta del tappo.

Grazie a tutti per le dritte che mi date e l'interessamento per il mio problemino.
Enry-g, se riuscirai a contattare quel tuo amico che lavorava alla Mariner sarà una cosa fantastica! !!!
Nel w-e proverò ad alzare lq prua con un argano anche se comincio a temere che sarà un po difficile farla uscire.....e dal rumore che si sente sembra essercene parecchia.

Grazie a tutti per le dritte che mi date e l'interessamento per il mio problemino.
Enry-g, se riuscirai a contattare quel tuo amico che lavorava alla Mariner sarà una cosa fantastica! !!!
Nel w-e proverò ad alzare lq prua con un argano anche se comincio a temere che sarà un po difficile farla uscire.....e dal rumore che si sente sembra essercene parecchia.

Ok, prova ad alzarlo.
L'amico dovrebbe tornare a breve dalle vacanze e deve venire a casa mia per qualche dritta sul restauro del 6,90.

ciao. spero di esserti utile. sono possessore di un mariner 460 crv. l'anno scorso ho fatto dei lavori importanti ti posto delle foto con le spiegazioni.
i gavoni sono tutti comunicanti:
come vedi ho praticato tre aperture;

foro di poppa prima dei lavori:

foro tra la panca e la consolle:

foro tra la consolle e il serbatoio:

foro dal vano serbatoio al vano tra la consolle e panca

spero di esserti stato d'aiuto

D' aiuto? Aiutissimo!!!! E' proprio quello che cercavo!!! Per caso avresti anche qualche foto dei longheroni in prossimità della prua?

I tre gavoni sono comunicanti fra di loro ma non con la "sentina" (o parte vuota tra le due stampate svuotabile tramite il foro basso sullo specchio di poppa) giusto?
Posso chiederti per quale motivo hai effettuato quei tre fori?

La mia paura è che l' acqua sia andata oltre i longheroni centrali e si sia accumulata si lati alti della carena e non riesca a defluire. Pensi sia possibile?

Hai creato lo spazio per un serbatoio fisso! Bel lavoro, tempo fa era venuto in mente di anche a me di farlo per rendere più bilanciato il gommone (io monto un 60 hp Mercury). Ma hai dovuto eliminate delle ordinate?