Miglior motore 2 tempi 40 cv da potenziare almeno 60 cv [pag. 3]

frz ha scritto:

Seppiarolo ha scritto:

In caso di sinistro l'assicurazione fa fare una prova al banco o simile al motore...

Beh, sarei proprio curioso di vedere come farebbero la prova al banco.....

Diciamo che ci sono altri modi per vedere se il motore è modificato...

Saluti
Fabrizio

Si hai ragione, farebbe una qualsiasi prova pur di non pagare.....

CONSIGLIONE:
mettiti in regola:
Basta un pirla che nuota senza boa a 200 mt e sei fottuto.
Basta un pirla che non guarda davanti e sei fottuto.
Basta un pirla che parla troppo e sei fottuto.
Basta una disattenzione in banchina (da pirla) e risei fottuto........
L'elenco non ha fine.
Le grane arrivano già da sole senza bisogno di andare a cercarsele...
L'italico popolo è abituato ad arrangiarsi, ma funziona solo un pochino.....
Calcola che in Francia il limite patente è passato da 9,9 a 6,6 cavalli... Tutto detto, e stanno per uscire norme europee sulle patenti nautiche.
Buon mare....
PS. Non sottovalutare la guardia costiera, non sono i caramba delle barzellette....

Ormai, per accorgersi se hai "taroccato" il motore ti fanno aprire la calandra, inseriscono il cavo e..........
Un po' diverso è per i carburati perchè devono smontare come minimo la scatola dell' aria.
Nel mio devono staccare il piede.
Se ti fermano e scoprono il taroccamento ti sequestrano la barca e ti fanno un verbale con pelo e contropelo.
Se hai la patente ti fanno solo il verbale.
Io fra un paio di mesi mi iscrivo per fare la Patente.

quindi se dicessi che ho trovato un selva mako shark del 2009 a 1500 eurini,
che ne dite?
sara' vero che staro' sempre dal meccanico?

p.s.
naturalmente con centralina 70

Addirittura 70!! Vabbè.....

Su questo forum ci sono migliaia di iscritti, poi ci sono altri forum di nautica con altre migliaia di iscritti. Prova a fare un sondaggio/ricerca e vedere quanti mako shark ci sono sulla poppa di chi naviga in Italia.....

Prenditi qualche mese e torna rileggere i tuoi post dopo aver preso la patente....intanto vedi quanto bei motori sopra i 40 cv trovi a prezzi ottimi senza dover taroccare il tutto.

Il mako è l' unico 40/70 2t vero.(1000cc)
Ci sono pareri discordanti in giro e come tutti i 4t necessita di un filtro decantatore per non far arricare acqua agli iniettori.

mano22502014 ha scritto:

p.s.
naturalmente con centralina 70

Esistono turbine per elicotteri più leggere e potenti.....
In mare come per aria però, non esistono paracarri per legare il cavallo d'acciaio e gomma per fare autostop!

mmmm, che vuol dire?
se hai informazioni sul selva mako shark puoi fornircele pleaseeee